Intermodal Surface Transportation Efficiency Act

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen

De Intermodal Surface Transportation Efficiency Act, afgekort ISTEA (uitspraak: ice-tea) van 1991 is een wet in de Verenigde Staten waarin de federale financiering voor mobiliteitsprojecten werd vastgesteld. Het was de eerste federale wetgeving in het post-Interstate Highway tijdperk.

Geschiedenis

Eind jaren '80 was het oorspronkelijk geplande Interstate Highway systeem min of meer compleet, met nog een paar concreet in uitvoering zijnde ontbrekende schakels, en een aantal verbindingen waarvan duidelijk was geworden dat ze niet meer aangelegd zouden worden zoals oorspronkelijk gepland. De focus verschoof daarom meer van nieuwbouw naar modernisatie en andere modaliteiten. Ook werd een voorschot genomen op het geplande National Highway System van 1995. De wet werd op 18 december 1991 door president George H.W. Bush ondertekend.

Gevolgen

In ISTEA werden 80 'High Priority Corridors' vastgesteld die onderdeel moesten worden van het National Highway System. Dit waren routes die opgewaardeerd moesten worden met federale financiering. In tegenstelling tot de wetgeving uit de jaren '50-60 waren deze routes niet uitsluitend gepland als een autosnelweg, maar vaak als een 2x2 divided highway, met gelijkvloerse kruispunten. Enkele routes zijn later wel ontwikkeld als Interstate Highway.

High Priority Corridors die later een Interstate Highway zouden worden;

corridor naam route Interstate Highway
Corridor 1 North-South Corridor Kansas City - Shreveport Interstate 49
Corridor 9 United States Route 220 and the Appalachian Thruway Corridor Bedford, Pennsylvania - Corning, New York Interstate 99
Corridor 13 Raleigh-Norfolk Corridor Raleigh - Norfolk Interstate 87
Corridor 18 Port Huron, Michigan - Corpus Christi, Texas Interstate 69
Corridor 20 United States Route 59 Corridor Laredo, Texas - Texarkana, Texas Interstate 69
Corridor 36 NY-17 Harriman, New York - Erie, Pennsylvania Interstate 86
Corridor 37 United States Route 90 Lafayette - New Orleans Interstate 49
Corridor 38 Ports to Plains Corridor Laredo - Denver Interstate 27 (gedeeltelijk)
Corridor 39 United States Route 63 Marked Tree, Arkansas - I-55 Interstate 555
Corridor 40 Greensboro Corridor Danville, Virginia - Greensboro, North Carolina Interstate 785
Corridor 45 United States Route 78 Corridor Memphis - Birmingham Interstate 22
Corridor 57 United States Route 41 corridor Milwaukee - Green Bay Interstate 41
Corridor 72 North-South Corridor Kansas City - Shreveport Interstate 49
Corridor 74 Lafayette - New Orleans Interstate 49

Referenties


Federale wegenwetten in de Verenigde Staten

Federal Aid Road Act of 1916Federal Aid Highway Act of 1921Federal-Aid Highway Act of 1944Federal Aid Highway Act of 1956Federal-Aid Highway Act of 1968Federal-Aid Highway Act of 1973Intermodal Surface Transportation Efficiency Act (1991)