Interstate 105 in California

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
I-105
Begin El Segundo
Einde Norwalk
Lengte 19 mi
Lengte 30 km
Route

1A Imperial Highway

Los Angeles city limits

1 Sepulveda Boulevard

1D Los Angeles International Airport

2A La Cienega Boulevard

Hawthorne city limits

2B San Diego Fwy

3 Hawthorne Boulevard

5 Crenshaw Boulevard

Los Angeles city limits

7A Vermont Avenue

7B Harbor Fwy

9 Central Avenue

10 Wilmington Avenue

Lynwood city limits

12 Long Beach Boulevard

13 Long Beach Fwy

Paramount city limits

14 Garfield Avenue

15 Paramount Boulevard

Bellflower city limits

16 Lakewood Boulevard

17 Bellflower Boulevard

18 San Gabriel River Fwy

De Interstate 105 of I-105 is een Interstate Highway in de Amerikaanse staat California. De autosnelweg vormt een oost-westverbinding in de agglomeratie Los Angeles. De autosnelweg verbindt het Los Angeles International Airport bij El Segundo met diverse voorsteden en uiteindelijk Norwalk. De autosnelweg verloopt door South (Central) Los Angeles en de "Gateway Cities", ten zuidoosten van Los Angeles. De Interstate 105 staat bekend als de Glen Anderson Freeway, naar de democratische politicus die voor de aanleg gewerkt heeft. Locals noemen de autosnelweg The 105 of The One-oh-Five Freeway. De naam Century Freeway wordt ook incidenteel gebruikt. De Interstate 105 is 30 kilometer lang.

Routebeschrijving

I-105 ter hoogte van het knooppunt met I-405.
I-105 ter hoogte van het knooppunt met I-110.

De autosnelweg begint op Sepulveda Boulevard, bij het vliegveld van Los Angeles. De autosnelweg ligt hier verhoogd boven het onderliggende stratennet, voornamelijk de Imperial Highway. De autosnelweg verloopt richting het oosten en kruist de Interstate 405, de San Diego Freeway. Naar het noorden kan men naar Santa Monica en de San Fernando Valley, naar het zuiden naar Long Beach en San Diego. Men passert nu door Inglewood, Lennox en westmont, met diverse belangrijke kruisingen met straten zoals Hawthorne Boulevard, Crenshaw Boulevard, Western Avenue en Vermont Avenue. In Los Angeles kruist men de Interstate 110, of Harbor Freeway, welke vanaf de havens naar het centrum van Los Angeles verloopt. Men passeert hierna door een aantal plaatsen die niet onder een gemeentebestuur vallen, maar onder Los Angeles County, alhoewel daar onderweg niks van te merken is, het is één grote zee van huizen.

Ook hier kruist men weer een aantal belangrijke straten, zoals Avalon Boulevard, Central Avenue, Wilmington Avenue, Alameda Street, Long Beach Boulevard en Atlantic Avenue. Dit zijn grote noord-zuidstraten met minimaal 4 rijstroken, die aardig wat verkeer kunnen verwerken. Ter hoogte van Lynwood kruist men de Interstate 710, de Long Beach Freeway, die vanaf Long Beach naar Pasadena verloopt. Dit knooppunt is een groot 4-level stack. Tevens kruist men de gekanaliseerde en vaak droogstaande Los Angeles River.

Men passeert hier door de zogenaamde "Gateway Cities", een aantal kleinere voorsteden tussen Los Angeles en Orange County, zoals Downey en Bellflower. Het gebied bestaat voornamelijk uit suburbs met dicht op elkaar staande vrijstaande huizen met zwembaden en palmbomen. De autosnelweg eindigt uiteindelijk op de Interstate 605, die vanaf Long Beach naar El Monte verloopt en de vierde noord-zuidroute is vanaf het westen. Tussen hier en de Interstate 5 ontbreekt slechts 2 kilometer, maar de autosnelweg is nooit door Norwalk heen doorgetrokken. Hier liggen ook woonwijken in de weg.

Geschiedenis

De autosnelweg was al onderdeel van de plannen in de jaren '60, maar het duurde tot 1993 tot de snelweg geopend werd. Dit was de meest recente grote snelwegopening in Los Angeles. De autosnelweg aanleggen was nog niet makkelijk, door tegenstand van milieugroeperingen en lokale groeperingen. Verder waren er problemen omdat de autosnelweg door een criminele wijk zou verlopen. Uiteindelijk is het grootste gedeelte van de snelweg beneden maaiveld aangelegd. De bouw werd geplaagd door problemen met grondwater, met name in Downey.

Norwalk is altijd tegen de aanleg van I-105 geweest tot aan I-5. De wegbeheerder Caltrans heeft dit plan ook laten varen, omdat de Interstate 5 decennialang slechts 2x3 rijstroken telde en al zeer overbelast was en geen extra verkeer van de 105 kon verwerken.

De gehele Interstate 105 is als een geïntegreerd project aangelegd en is in één keer op 14 oktober 1993 opengesteld voor het verkeer. De opening van de Interstate 105 heeft de verkeersdruk op het onderliggend wegennet sterk verminderd, aangezien voor de opening de dichtstbijzijnde oost-westsnelweg 12 kilometer zuidelijker of 12 kilometer noordelijker lag. De intensiteiten op de parallelle Santa Monica Freeway (I-10) daalden na opening van de I-105 van 350.000 naar 310.000 voertuigen per dag. De intensiteiten op de Gardena Freeway (SR-91) daalden van 220.000 naar 160.000 mvt/etmaal, waardoor meer dan de helft van het verkeer op de I-105 van deze snelwegen kwam. Direct na opening lagen de intensiteiten op de I-105 zo rond de 180.000 motorvoertuigen per dag.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Opening
I-605 Sepulveda Blvd 30 km 14-10-1993[1]

HOV

Zie ook Los Angeles HOV system.

De Interstate 105 heeft HOV lanes tussen I-405 en I-605, dus over vrijwel de gehele lengte van de autosnelweg. Deze HOV lanes hebben deels ook eigen flyovers in het enorme sterknooppunt met de Interstate 110. Tevens verloopt er een lightrail in de middenberm van I-105.

Geschiedenis

De HOV lanes op de I-105 zijn de eerste die tegelijkertijd met de autosnelweg zelf zijn aangelegd en openden op 14 oktober 1993 voor het verkeer. Sindsdien zijn er geen aanpassingen meer geweest.

Verkeersdrukte

De verkeersdrukte valt relatief mee, in vergelijking met andere snelwegen in de buurt, zoals de Santa Monica Freeway en de Interstate 405. Desondanks zijn delen wel overbelast.

Verkeersintensiteiten

De intensiteiten gelden ten oosten van de betreffende aansluiting

Exit Locatie 1994 2000 2006 2008 2012 2016
1 Sepulveda Boulevard 76.000 90.000 89.000 89.000 113.000 119.000
2 Interstate 405 154.000 193.000 199.000 199.000 211.000 226.000
3 Hawthorne Boulevard 177.000 219.000 223.000 218.000 226.000 246.000
5 Crenshaw Boulevard 195.000 242.000 247.000 239.000 245.000 271.000
6 Vermont Avenue 179.000 225.000 230.000 222.000 227.000 251.000
7 Interstate 110 185.000 228.000 237.000 234.000 235.000 246.000
9 Central Avenue 186.000 216.000 233.000 229.000 230.000 230.000
10 Wilmington Avenue 182.000 214.000 230.000 225.000 226.000 224.000
12 Long Beach Boulevard 179.000 215.000 235.000 229.000 230.000 205.000
13 Interstate 710 141.000 176.000 206.000 202.000 202.000 197.000
15 Paramount Boulevard 157.000 194.000 226.000 222.000 224.000 220.000
16 Lakewood Boulevard 146.000 197.000 211.000 207.000 208.000 215.000
17 Bellflower Boulevard 142.000 190.000 201.000 198.000 204.000 215.000

Met name ten oosten van I-110 zijn de intensiteiten tussen 2000 en 2006 sterk gestegen, dit komt omdat er op de I-5 werkzaamheden zijn, waardoor daar veel files staan. Verkeer kan dan naar het centrum uitwijken via de SR-91, I-605, I-105 en I-110 (of I-710). In 2008 zijn de intensiteiten weer wat gedrukt door de economische recessie.

Rijstrookconfiguratie

Van Naar Rijstroken
Exit 1 Exit 2 2x3
Exit 2 Exit 5 2x4
Exit 5 Exit 8 2x5
Exit 8 Exit 18 2x4

Externe links

Video

Foto

Referenties

Freeways in de metropool Los Angeles

Santa Ana FreewayGolden State Freeway Santa Monica FreewaySan Bernardino FreewayInterstate 15Interstate 105Interstate 110Interstate 210Interstate 215Interstate 405Interstate 605Interstate 710

Glendale Freeway Antelope Valley Freeway Garden Grove Freeway Moorpark Freeway Terminal Island Freeway Costa Mesa Freeway Orange Freeway Pomona Freeway Chino Valley Freeway Corona del Mar Freeway Marina Freeway Riverside Freeway Hollywood FreewayVentura Freeway Terminal Island Freeway Arroyo Seco Parkway Ronald Reagan Freeway Santa Paula Freeway Laguna Freeway Ventura Freeway Hollywood Freeway Eastern Tollway Eastern Tollway Extension

Interstates en US Highways in de staat California

Interstate 5Interstate 8Interstate 10Interstate 15Interstate 40Interstate 80Interstate 105Interstate 110Interstate 205Interstate 210Interstate 215Interstate 238Interstate 280Interstate 380Interstate 405Interstate 505Interstate 580Interstate 605Interstate 680Interstate 710Interstate 780Interstate 805Interstate 880Interstate 980

US 6US 50US 95US 97US 101US 199US 395

FresnoLos AngelesSan FranciscoSan DiegoSacramento