Interstate 17

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
I-17
Begin Phoenix
Einde Flagstaff
Lengte 146 mi
Lengte 235 km
Route

134 → Tucson

195 Central Avenue

196 7th Avenue

197 19th Avenue

198 Buckeye Road

199 Grant Street

200 → Los Angeles

201 Grand Avenue

202 Indian School Road

203 Camelback Road

204 Bethany Home Road

205 Glendale Avenue

206 Northern Avenue

207 Dunlap Avenue

208 Peoria Avenue

209 Cactus Road

210 Thunderbird Road

211 Greenway Road

212 Bell Road

214 Union Hills Drive

214C → Phoenix Beltway

215 Deer Valley Road

217 Pinnacle Creek Road

218 Happy Valley Road

219 Jomax Road

220 Dixileta Drive

221 → Phoenix Bypass

223 Carefree Highway

225 Pioneer Road

227 Daisy Mountain Drive

229 Anthem Way

232 New River

236 Table Mesa Road

242 Black Canyon City

244 Black Canyon City

248 Bumble Bee

252 Sunset Point

256 Badger Springs Road

259 Crown King

262 Prescott

268 Orme Road

278 Cherry Road

285 General Crook Trail

287 Cottonwood

289 Montezuma Castle Nat'l Mon.

293 McGuireville

298 Sedona

306 Stoneman Lake Road

315 Rocky Park Road

317 Fox Ranch Road

320 Schnebly Hill Road

322 Munds Park

326 Willard Springs Road

328 Newman Park Road

331 Kelly Canyon Road

333 Kachina Boulevard

337 Flagstaff Airport

339 Mormon Lake

340 → Kingman / Albuquerque

De Interstate 17 of I-17 is een Interstate Highway in de Verenigde Staten, geheel gelegen in de zuidwestelijke staat Arizona. De autosnelweg vormt een noord-zudiroute vanaf Phoenix naar Flagstaff in het noorden van de staat. De autosnelweg voert door de bergen van Centraal Arizona en verloopt van I-10 naar I-40. De gehele route is 235 kilometer lang.

Routebeschrijving

I-17 in Phoenix.

De Interstate 17 begint als zuidelijke en westelijke rondweg van Downtown Phoenix. Samen met de Interstate 10 vormt dit een rechthoek van autosnelwegen rond het centrum. I-17 kruist I-10 daardoor twee maal. I-17 telt hier 2x3 rijstroken en het westelijk knooppunt is een stack interchange. I-17 voert dan noordwaarts door het grid van Phoenix en telt 2x4 rijstroken tot aan de Loop 101 in het noorden van de stad. I-17 is daarna nog iets breder met een kort stuk 2x5 rijstroken. De autosnelweg versmalt in de noordelijke exurbs geleidelijk van 2x4 naar 2x3 naar 2x2 rijstroken.

I-17 voert door woestijngebied op 600 meter boven zeeniveau aan de noordkant van Phoenix, maar begint dan aan een lange stijging door de bergen. De rijbanen liggen soms ver uit elkaar. Bij de beroemde uitzichtspunt Sunset Point ligt I-17 op 1.000 meter boven zeeniveau. Hier bereikt men een plateau, waarna de State Route 69 naar Prescott afsplitst. I-17 stijgt daarna wat geleidelijker nog wat verder tot 1.400 meter hoogte, voordat er een steile afdaling naar de vallei van de Verde River op 1.000 meter hoogte volgt.

Noordelijker stijgt I-17 weer, met een vrij lange helling. Het terrein verandert hier geleidelijk, het landschap gaat over van woestijn naar een droog bosgebied. Deze streek is dunbevolkt. I-17 bereikt hier meer dan 2.000 meter boven zeeniveau. Bij Mile Marker 337 bereikt men 2.134 meter boven zeeniveau, dit is vlak voor het eindpunt Flagstaff. Bij deze kleine stad eindigt I-17 op een knooppunt met de Interstate 40. Dit is niet ver van Humphreys Peak, met 3.852 meter de hoogste berg van Arizona.

Geschiedenis

In 1936 bestond de SR-69 vanaf Phoenix richting Prescott, welke in 1940 Prescott bereikte. In 1954 werd een nieuwe route richting Flagstaff in het noorden gebouwd als SR-79, en vanaf 1961 was er een doorgaande route tussen Phoenix en Flagstaff, maar nog niet volgens Interstate Highway ontwerpeisen.

Het eerste deel van de snelweg werd in 1958 opengesteld ten noorden van wat nu de I-10 in Phoenix is. In de paar jaar daarna werd de snelweg aangelegd door wat nu een uitgestrekt bebouwd gebied is, maar destijds vooral lege woestijn was. In 1965 was de route door wat nu Phoenix is, voltooid. Noordelijker bereikte de snelweg tegen 1968 de SR-69 naar Prescott, alleen het noordelijkste deel is wat later aangelegd. In 1966 opende al een tweestrooks deel tot aan Flagstaff, maar dit is pas tussen 1971 en 1978 in fases verbreed naar een vierstrooks freeway.[1]

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Opening
Exit 201 Exit 202 2 km 1958
Exit 202 Exit 205 5 km 1960
Exit 205 Exit 207 3 km 1961
Exit 195 Exit 201 10 km 1963
Exit 219 Exit 224 8 km 1964
Exit 243 Exit 246 5 km 1964
Exit 253 Exit 269 26 km 1964
Exit 194 Exit 195 2 km 1965
Exit 207 Exit 219 19 km 1965
Exit 224 Exit 232 13 km 1967
Exit 237 Exit 243 10 km 1967
Exit 232 Exit 237 8 km 1968
Exit 246 Exit 253 11 km 1968
Exit 269 Exit 279 16 km 1971
Exit 298 Exit 312 23 km 1974
Exit 312 Exit 340 45 km 1976
Exit 279 Exit 293 23 km 1978

Latere aanpassingen

Tussen 2007 en 2009 is de snelweg in het noorden van Phoenix van 2x2 naar 2x4 rijstroken verbreed over 24 kilometer. Op 12 oktober 2020 opende een diverging diamond interchange op de aansluiting met Happy Valley Road in het noorden van Phoenix.[2]

Toekomst

I-17 bij Camp Verde.
Sunset Point rest area.

In 2016 is een studie gestart om te kijken hoe een wisselbaan met twee rijstroken in de middenberm van I-17 ten noorden van Phoenix aangelegd kan worden.[3] De wisselbaan is gepland over een lengte van 13 kilometer tussen Black Canyon City en Sunset Point, op dit traject stijgt I-17 van 600 naar 1.000 meter boven zeeniveau. Ter plaatse liggen de rijbanen van I-17 vrij ver uit elkaar. Het project was oorspronkelijk geraamd op $ 300 miljoen.[4] Op 28 oktober 2021 werd een contract van $ 446 miljoen gegund om de wisselbaan aan te leggen en aanvullend een 25 kilometer lang deel van I-17 tussen Anthem Way en Black Canyon City te verbreden.[5] De werkzaamheden aan het in totaal 37 kilometer lange traject moeten medio 2025 gereed zijn.[6]

Afritnummering

De afritnummering van I-17 is opvallend, aangezien deze niet bij 0 of 1 begint, maar bij 194. Dit komt door het oude systeem van Arizona waarbij een hulproute doorging op de nummering van de hoofdroute. De afritnummering van I-17 komt van de mijlpalen van de SR-69, die weer gebaseerd zijn op die van US 89.

Winterproblemen

I-17 kent vanwege de grote hoogte op het noordelijk deel regelmatig sneeuwval, vaak ook een dik pak sneeuw, wat vaak niet met Arizona geassocieerd wordt. De grote metropool Phoenix ligt echter aanzienlijk lager waardoor het daar zelden sneeuwt. Verkeer dat noordwaarts rijdt in de winter kan te maken krijgen met sterk variërende weersomstandigheden en vertrekken met 20 graden in Phoenix en twee uur later aankomen in Flagstaff in een dik pak sneeuw. De Arizona Snowbowl in de San Francisco Mountains ten noorden van Flagstaff is een geliefd skigebied onder inwoners van de regio Phoenix.

Recreatieverkeer

I-17 kent een sterk wisselend aanbod van verkeer. De hoeveelheid doorgaand verkeer is relatief beperkt, ten noorden van Flagstaff ligt de Grand Canyon waar over een grotere afstand geen noord-zuidwegen zijn, waardoor I-17 geen lange-afstandsverkeer aantrekt. Dit rijdt om via Las Vegas. Het hele jaar door is er veel weekendverkeer op I-17, in de winter naar de skigebieden en in de zomer naar de vele recreatiegebieden in de bergen, zowel rond Prescott en Sedona, alsmede de wat verder van Phoenix gelegen Grand Canyon.

Verkeersintensiteiten

I-17 ter hoogte van Happy Valley Parkway aan de noordkant van de regio Phoenix.
Het beginpunt van I-17.
# 2013 2016 2022
Exit 194 94.000 106.000 108.300
Exit 195 16th Street 120.000 130.000 132.500
Exit 196 7th Avenue 113.000 126.000 112.600
Exit 197 19th Avenue 114.000 112.000 132.600
Exit 199 Adams Street 97.000 116.000 106.600
Exit 200 65.000 75.500
Exit 200B McDowell Road 173.000 179.000 165.700
Exit 201 Thomas Road 163.000 157.000 219.500
Exit 202 Indian School Road 183.000 123.000 220.600
Exit 203 Camelback Road 167.000 162.000 218.100
Exit 204 Bethany Home Road 153.000 138.000 212.300
Exit 205 Glendale Avenue 158.000 116.000 213.500
Exit 206 Northern Avenue 159.000 147.000 206.000
Exit 207 Dunlap Avenue 157.000 154.000 205.600
Exit 208 Peoria Avenue 174.000 212.000 184.200
Exit 209 Cactus Road 168.000 207.000 178.200
Exit 210 Thunderbird Road 156.000 161.000 218.200
Exit 211 Greenway Road 149.000 194.000 169.100
Exit 212 Bell Road 141.000 186.000 152.200
Exit 214 Union Hills Road 138.000 158.000 174.600
Exit 215 126.000 132.000 91.000
Exit 217 Pinnacle Peak Road 102.000 136.000 137.800
Exit 218 Happy Valley Road 103.000 130.000
Exit 219 Jomax Road 91.000 120.600
Exit 220 89.000 101.200
Exit 224 Carefree Highway 67.000 66.400
Exit 227 Daisy Mountain Road 54.000 66.200
Exit 229 Anthem Way 39.000 50.100
Exit 232 New River Road 37.000 42.000 47.200
Exit 244 Black Canyon City 28.000 34.000 36.800
Exit 262 22.000 26.000 23.800
Exit 278 27.000 33.000 35.000
Exit 287 Camp Verde 24.000 28.000 33.800
Exit 298 Highway 179 18.000 20.000 22.600
Exit 322 Munds Park 15.000 20.000 24.500
Exit 333 Kachina Village 20.000 27.000 31.600
Exit 337 Flagstaff Airport 24.000 30.000 35.100

Rijstrookconfiguratie

Van Naar Rijstroken Opmerkingen
Exit 194 Exit 200 2x3 Phoenix
Exit 200 Exit 223 2x4 Phoenix
Exit 223 Exit 229 2x3 Phoenix
Exit 229 Exit 341 2x2

Zie ook

Referenties

Freeways in Phoenix

Northern Parkway

Interstates en US Highways in de staat Arizona

Interstate 8Interstate 10Interstate 15Interstate 17Interstate 19Interstate 40

US 60US 70US 89US 93US 95US 160US 163US 180US 191

Phoenix

Interstate Highways in de Verenigde Staten

2458101214151617192022242526272930353739404143444549555759646566686970717273747576777879808182838485868788899091939495969799


H-1H-2H-3


Auxiliary routes: Lijst van hulproutes van Interstate HighwaysBusiness routesDubbelnummeringenFederal Aid Highway ActLangste Interstate Highways