Interstate 22 in Mississippi
![]() | |||
---|---|---|---|
I-22 | |||
Begin | Olive Branch | ||
Einde | Tremont | ||
Lengte | 117 mi | ||
Lengte | 188 km | ||
|
De Interstate 22 is een Interstate Highway in de Amerikaanse staat Mississippi. De autosnelweg vormt een oost-westroute in het noorden van de staat en verloopt vanaf Olive Branch, een voorstad van Memphis, naar Tremont aan de grens met Alabama. De Interstate 22 is in Mississippi 188 kilometer lang.
Routebeschrijving


Ter hoogte van Olive Branch steekt de US 78 de grens met Tennessee over, waar ook direct de Interstate 22 begint. De autosnelweg verloopt dan naar het zuidoosten, door steeds dichter bebost gebied, van het Holly Springs National Forest. Men komt niet langs veel grote plaatsen en ook kruist men weinig grote wegen. Men komt dan bij Tupelo, een stad met 36.000 inwoners, en de grootste stad in noordoostelijk Mississippi. Hier kruist men de US 45, die hier ook een autosnelweg is en van Corinth in het noorden naar Meridian in het zuiden verloopt. Dit is de belangrijkste aansluiting van I-22. Bij het dorpje Tremont gaat de Interstate 22 in Alabama verder naar Birmingham.
Geschiedenis
De Interstate 22 is in Mississippi een upgrade van de reeds bestaande US 78 van Memphis naar Birmingham. De meeste upgrades zijn aan de vluchtstroken, maar in New Albany moet de weg fysiek aangepast worden om aan de ontwerpeisen van Interstate Highways te voldoen. Het eerste deel van de US 78 dat als snelweg opende was bij de grens met Tennessee omstreeks 1974. In eerste instantie werden er rondwegen aangelegd als snelweg, zoals omstreeks 1977 rond Holly Springs, omstreeks 1978 rond New Albany en omstreeks 1984 rond Tupelo. In 1991 was de route tot de grens met Alabama gereed. Het laatste deel opende omstreeks 1995 tussen Potts Camp en Hickory Flat in het Holly Springs National Forest. Sinds 23 oktober 2015 is de weg officieel als I-22 genummerd.[1] In 2017 opende het knooppunt met I-269, zodat verkeer vanaf I-22 de I-40 kon bereiken zonder nog over het onderliggend wegennet te hoeven rijden.
Openstellingsgeschiedenis
Onderstaande data zijn indicatief en gebaseerd op historische kaarten.[2]
Van | Naar | Lengte | Opening |
---|---|---|---|
Exit 0 | Exit 10 | 16 km | ~1974 |
Exit 26 | Exit 30 | 6 km | ~1977 |
Exit 60 | Exit 64 | 6 km | ~1978 |
Exit 64 | Exit 76 | 19 km | ~1980 |
Exit 76 | Exit 101 | 40 km | ~1984 |
Exit 101 | Exit 104 | 5 km | ~1985 |
Exit 55 | Exit 60 | 8 km | ~1986 |
Exit 10 | Exit 26 | 25 km | ~1987 |
Exit 104 | Exit 107 | 5 km | ~1988 |
Exit 107 | Exit 116 | 14 km | ~1991 |
Exit 30 | Exit 41 | 18 km | ~1994 |
Exit 48 | Exit 55 | 12 km | ~1994 |
Exit 41 | Exit 48 | 12 km | ~1995 |
Rijstrookconfiguratie
Van | Naar | Rijstroken | Opmerkingen |
---|---|---|---|
Exit 0 | Exit 113 | 2x2 |
Verkeersintensiteiten
Dagelijks rijden 27.000 voertuigen op de grens met Tennessee. Dit daalt naar 20.000 voertuigen voor Holly Springs en 14.000 voertuigen tot New Albany, stijgend naar 22.000 voertuigen bij New Albany zelf. Tussen New Albany en Tupelo reden 17.000 voertuigen, stijgend naar maximaal 24.000 voertuigen door Tupelo. Oostelijker rijden 18.000 voertuigen tot de grens met Alabama.
Referenties
Interstates en US Highways in Mississippi |
---|