Interstate 265 in Kentucky

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
I-265.svg
I-265 KY map.png
I-265
Begin Valley Station
Einde Green Spring
Lengte 29 mi
Lengte 46 km
Route

Afslagsymbool.svg1 Dixie Highway US 31.svgUS 60.svg

Afslagsymbool.svg3 Stonestreet Road

Afslagsymbool.svg6 New Cut Road

Afslagsymbool.svg8 National Turnpike

Knooppuntsymbool.svg10 I-65.svg → Louisville / Nashville

Afslagsymbool.svg12 Preston Highway

Afslagsymbool.svg14 Smyrna Parkway

Afslagsymbool.svg15 Beulah Church Road

Afslagsymbool.svg17 Bardstown Road US 31.svgUS 150.svg

Afslagsymbool.svg19 Billtown Road

Afslagsymbool.svg23 Taylorsville Road

Knooppuntsymbool.svg25 I-64.svg → Louisville / Lexington

Afslagsymbool.svg27 Shelbyville Road US 60.svg

Afslagsymbool.svg29 Old Henry Road

Afslagsymbool.svg30 Highway 146

Afslagsymbool.svg32 Westport Road

Afslagsymbool.svg34 Brownsboro Road

Knooppuntsymbool.svg35 I-71.svg → Louisville / Cincinnati

Afslagsymbool.svg36 US 42.svg

Brug.svg Lewis and Clark Bridge

Indiana I-265.svg

De Interstate 265 of I-265 is een Interstate Highway in de Amerikaanse staat Kentucky. De freeway vormt een incomplete ringweg om de stad Louisville, waar van er ook een gedeelte in Indiana ligt, dit is de Interstate 265 in Indiana. De snelweg heet ook wel de Gene Snyder Freeway. Het gedeelte in Kentucky is 46 kilometer lang.

Routebeschrijving

I-265 is een voortzetting van KY-841, die het deel van de ringweg ten westen van I-65 vormt. Dit deel tussen de US 31 en de Interstate 65 is ook een freeway en telt 2x2 rijstroken. I-265 loopt ten zuiden van Louisville langs, en heeft een turbineknooppunt met de Interstate 65. De snelweg loopt dan rond de zuidoostkant van de agglomeratie Louisville en telt ook hier 2x2 rijstroken. Ten oosten van Louisville volgt dan een klaverblad met de Interstate 64. Vervolgens vormt I-265 de oostring en loopt langs de Kentucky Truck Assembly van Ford. Ten noordoosten van Louisville volgt dan een klaverblad met de Interstate 71. Daarna voert de snelweg door enkele dure voorsteden en kent een korte tunnel bij de aansluiting met de US 42. Via de Lewis and Clark Bridge steekt men vervolgens de Ohio River over, waarna de Interstate 265 in Indiana verder rond de noordelijke voorsteden van Louisville loopt.

Geschiedenis

De Interstate 265 is een wat nieuwere snelweg, en vooral interessant voor regionaal verkeer, en doorgaand verkeer vanaf de I-65 naar de I-71. Omstreeks 1973 opende het eerste deel, niet veel meer dan een afrit vanaf de I-64 ten oosten van Louisville. Hier bleef het ook langere tijd mee, pas zo'n 10 jaar later werd een stukje ten zuiden van de I-71 geopend, het duurde nog tot 1987 voordat het laatste deel ten oosten van de I-65 werd opengesteld.

Langere tijd ontbrak de verbinding over de Ohio River op de grens tussen Kentucky en Indiana. Aangezien Louisville ook geen brug over de Ohio River ten westen van de stad had, werd de ringweg in twee delen geknipt die weinig interessant waren voor doorgaand verkeer en circulair verkeer rond de agglomeratie. De enige bruggen over de Ohio River waren bij het centrum van Louisville.

Het ontbrekende deel van I-265 was 9 kilometer lang, waarvan 4 kilometer in Kentucky en 5 kilometer in Indiana. Het ontbrekende deel is tussen 2013 en 2016 aangelegd. De Lewis and Clark Bridge opende op 18 december 2016 voor het verkeer, [1] waarmee I-265 aan de oostkant van Louisville voltooid was.

Naamgeving

I-265 heet de Gene Snyder Freeway en is vernoemd naar Gene Snyder (1928-2007), een politicus uit Louisville die tussen 1963 en 1987 in het Amerikaanse huis van afgevaardigden zat. Hij maakte de financiering voor I-265 mogelijk.

Toekomst

Er zijn geen concrete plannen om I-265 ook ten westen van Louisville aan te leggen. Dit deel van de route zou bijna volledig in Indiana komen te liggen.

Er zijn wel plannen om een 19 kilometer lang deel van I-265 aan de oostzijde van Louisville naar 2x3 rijstroken te verbreden.[2] Hiervoor is een ruimtereservering in de middenberm beschikbaar, waardoor het project relatief lage kosten heeft. In 2018 werden de kosten geschat op $ 91 miljoen. Het project is opgenomen in het programma 'I-Move Kentucky'.[3][4]

Tol

I-265 is grotendeels tolvrij, maar de Lewis and Clark Bridge is tolweg met electronic toll collection.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 90.000 voertuigen ten oosten van I-65, en vervolgens 70.000 tot 80.000 voertuigen langs de zuidoostkant van Louisville tot het knooppunt met I-64 en 70.000 tot 75.000 voertuigen langs de oostkant van Louisville tot I-71.

Referenties

Freeways in Louisville

I-64.svg Interstate 64 (KY)I-64.svg Interstate 64 (IN)I-65.svg Interstate 65 (KY)I-65.svg Interstate 65 (IN)I-71.svg Interstate 71I-264.svg Interstate 264I-265.svg Interstate 265 (KY)I-265.svg Interstate 265 (IN)

Interstates en US Highways in Kentucky

I-24.svgI-64.svgI-65.svgI-69.svgI-71.svgI-75.svgI-165.svgI-169.svgI-264.svgI-265.svgI-275.svgI-471.svgI-569.svg

US 23.svgUS 25.svgUS 27.svgUS 31.svgUS 41.svgUS 42.svgUS 45.svgUS 51.svgUS 60.svgUS 62.svgUS 68.svgUS 79.svgUS 119.svgUS 127.svgUS 150.svgUS 231.svgUS 421.svgUS 431.svgUS 460.svgUS 641.svg

CincinnatiLouisville