Interstate 280 in Ohio

	I-280
Begin	Lemoyne
Einde	Toledo
Lengte	12 mi
Lengte	20 km
Route 1A → Chicago / Cleveland 1B Bahnsen Road 2 Moline-Martin Road 4 Walbridge Road 6 Woodville Road 7 Wheeling Street 8 Starr Avenue 9 Seaman Road / Front Street Toledo Skyway Bridge 11 Greenbelt Parkway 12 → Toledo / Detroit

De Interstate 280 of I-280 is een Interstate Highway in de Amerikaanse staat Ohio. De snelweg vormt de oostelijke randweg van Toledo en loopt vanaf de Interstate 80/Interstate 90 bij Lemoyne tot aan de Interstate 75 in Toledo. Het is een bypass voor verkeer vanaf Cleveland richting Detroit. De route is 20 kilometer lang.

Routebeschrijving

De Toledo Skyway Bridge.

I-280 in Oregon.

De snelweg begint bij Lemoyne, bij het tolstation met de tolweg Interstate 80 die is dubbelgenummerd met de Interstate 90. De snelweg loopt dan met 2x2 rijstroken naar het noorden, en gaat langs de stad Toledo, die iets naar het westen ligt. Via de Toledo Skyway Bridge steekt men de rivier de Maumee over. De snelweg loopt dan tot het noorden van Toledo, waar de weg eindigt op de Interstate 75, de snelweg van Cincinnati en Dayton naar Detroit.

Geschiedenis

Interstate 280 heeft zijn oorsprong in State Route 121, die in 1955 is opengesteld als een 2x2 divided highway die een toevoerweg was naar de toen ook net opengestelde Ohio Turnpike. De snelweg is daarna ontwikkeld als verlengstuk van de Detroit - Toledo expressway, en was daarmee onderdeel van de route van Cleveland naar Detroit. In januari 1957 opende de Robert Craig Memorial Bridge over de Maumee River en circa 1959 opende de verlenging tot aan de Detroit - Toledo Expressway, waarmee de route van wat later I-280 zou worden was voltooid.

Het zuidelijk deel van I-280 was niet volledig ongelijkvloers, maar had een aantal kruispunten tussen de Ohio Turnpike en Toledo. In de jaren '70-80 zijn hier ongelijkvloerse kruisingen aangelegd, alhoewel de weg al zeker sinds begin jaren '60 als Interstate 280 genummerd was, ondanks de aanwezigheid van gelijkvloerse kruispunten. Een deel van de oorspronkelijke 2x2 gelijkvloerse weg bestaat nog, in 1955 opende de weg namelijk verder zuidwaarts tot aan de US 20. Het deel tussen de US 20 en de Ohio Turnpike is thans als OH-420 genummerd.

Oorspronkelijk ging I-280 vloeiend over in I-75 als onderdeel van de Detroit - Toledo Expressway. Met de bouw van I-75 door Toledo is een nieuw knooppunt gebouwd, iets westelijker dan de oorspronkelijke route. Dit deel opende in 1967 voor het verkeer. Op oudere satellietbeelden is het voormalige tracé nog te herkennen. De Toledo Correctional Facility is later deels op het voormalige tracé gebouwd.

Bij de aanleg van I-280 was al rekening gehouden met de bouw van de Greenbelt Parkway, die de snelweg met het centrum moest verbinden. Er waren al viaducten van I-280 over wat later de Greenbelt Parkway zou worden. De Greenbelt Parkway is pas tussen 1996 en 1999 aangelegd.

De Robert Craig Memorial Bridge was één van de laatste beweegbare bruggen in het Interstate Highway systeem en is vervangen door de Veterans' Glass City Skyway die op 24 juni 2007 opende. Dit was destijds het duurste project dat uitgevoerd werd door het Ohio Department of Transportation. Met de bouw van de nieuwe brug kwam ook het afritcomplex op Summit Street te vervallen. Aan de zuidkant van de brug is ook de aansluiting op Front Street compleet herbouwd. Met de bouw van de brug is ook de noordelijkste 6 kilometer van I-280 tussen OH-2 en I-75 naar 2x3 rijstroken verbreed.

Openstellingsgeschiedenis

Van	Naar	Lengte	Datum
Exit 1	Exit 6 Northwood (OH-51)	10 km	00-00-1955
Exit 6 Northwood (OH-51)	Exit 10 Summit Street (voormalige afrit)	6 km	00-01-1957
Exit 10 Summit Street (voormalige afrit)	Exit 12	3 km	circa 1959

Rijstrookconfiguratie

Van	Naar	Rijstroken	lengte
Exit 1A I-80/I-90	Exit 7 Toledo	2x2	12 km
Exit 7 Toledo	Exit 12 I-75 Toledo	2x3	8 km

Verkeersintensiteiten

De snelweg is erg rustig, omdat deze vooral door doorgaand verkeer tussen Cleveland en Detroit gebruikt wordt. Na de I-80/I-90 rijden zo'n 14.000 voertuigen, wat oploopt tot 46.000 voertuigen in Toledo zelf.