Interstate 287 in New York

	I-287
Begin	Suffern
Einde	Port Chester
Lengte	31 mi
Lengte	50 km
Route New Jersey 15 → Albany 14B Airmont 14A Garden State Parkway → Paterson 14 Spring Valley 13 Palisades Interstate Parkway → New York 12 West Nyack 11 South Nyack 10 Nyack Tappan Zee Bridge 9 Tarrytown 8 → New York 1 Elmsford 2 Ardsley 3 Sprain Brook Parkway → Yonkers 4 Hartsdale 5 Hawthorne 5 White Plains / Scarsdale 6 Taconic State Parkway → Poughkeepsie 8 White Plains 9A → Danbury 9B Hutchinson River Parkway → New York 10 Rye 11 Port Chester 12 → New York / New Haven

De Interstate 287 of I-287 is een Interstate Highway in de Amerikaanse staat New York. De autosnelweg vormt samen met de Interstate 287 in New Jersey een ringweg ten westen en noorden van de agglomeratie New York. De autosnelweg begint direct met een dubbelnummering met de Interstate 87 en verloopt via de Tappan Zee Bridge door de noordelijkste voorsteden van New York tot de Interstate 95. I-287 is in de staat New York 50 kilometer lang.

Routebeschrijving

De Interstate 287 in White Plains.

De Interstate 287 in New Jersey steekt bij Suffern de grens met New York over en men komt direct aan het knooppunt met de Interstate 87, die van New York naar Montreál loopt. Hierna zijn beide wegen richting het oosten dubbelgenummerd, en tellen 2x3 rijstroken. Dit gedeelte heet de New York State Thruway, en is een tolweg. Bij Spring Valley slaat de Garden State Parkway af, die richting Newark en Atlantic City loopt in het zuiden. Dit gebied heet Rockland County, en is het enige suburbane gebied van de staat New York ten westen van de rivier de Hudson. In Bardonia kruist men de Palisades Interstate Parkway, een Parkway vanaf Fort Lee naar Montgomery, een stadje aan de rivier de Hudson.

Via de Tappan Zee Bridge kruist men de 4,5 kilometer brede Hudson. De tolkosten bedragen 4 dollar richting het oosten, en gebruikers van de E-ZPass krijgen korting. De brug is verouderd en staat op de nominatie om vervangen te worden. Op de oostoever ligt het tolplein. In Elmsford slaat de Interstate 87 af richting New York. Manhattan ligt ongeveer 35 kilometer naar het zuiden. In Elmsford kruist men ook de Sprain Brook Parkway, een Parkway tussen New York en de noordelijke suburbs. Men komt hierna in White Plains, één van de grotere noordelijke voorsteden, waar men de Bronx River Parkway kruist. Tevens slaat hier de Interstate 684 af richting Danbury in het noorden. Vlak daarna, in Harrison, kruist men de Hutchinson River Parkway, een snelweg die een alternatief vormt voor de Interstate 95 wat verderop. De snelweg heet hier de Cross Westchester Expressway. In Port Chester sluit de snelweg aan op de Interstate 95, die van New York naar Boston loopt.

Geschiedenis

Eind jaren 20 ontstonden de eerste plannen voor een oost-westroute door Westchester County, die voor alle verkeerstypen opengesteld was, met name om de wegen te onlasten van vrachtverkeer, omdat die niet toegestaan waren op de Parkways ontworpen door Robert Moses. Na de tweede wereldoorlog groeide het verkeer in Westchester County snel. In 1950 werd een verbinding over de Hudson gepland bij Dobbs Ferry. Een jaar later werd dit voorstel noordelijker gepland, bij Tarrytown. Deze verbinding werd uiteindelijk de Tappan Zee Bridge, opgeleverd in 1955, samen met de rest van de New York State Thruway tussen Suffern en Yonkers. In 1956 begon de aanleg van een oost-westsnelweg, bekend als de Cross Westchester Expressway. Snel daarna werd de snelweg opgenomen in het Interstate Highway plan, waardoor federale dollars beschikbaar kwamen. In december 1960 werd de gehele Cross Westchester Expressway, tussen de I-87 en de I-95 opengesteld. In 1958 werd het nummer I-187 gepland voor de Cross Westchester Expressway, daarna het nummer I-487 en uiteindelijk de I-287 om de ringweg rond New York te benadrukken.

De snelweg zou oorspronkelijk verder gepland worden, naar Long Island via een lange brug naar Glen Cove, een afstand van ongeveer 10 kilometer. Momenteel zijn er wel visies om hier een brug of tunnel aan te leggen. Doordat Long Island door middel van het Long Island Sound is gescheiden van Connecticut moet men fors omrijden via New York. Concrete plannen zijn er echter niet.

Vervanging Tappan Zee Bridge

Tussen 2013 en 2018 is de Tappan Zee Bridge over de Hudson River ten noorden van New York City vervangen. De oude stalen cantilever vakwerkbrug is voor $ 4 miljard vervangen door een dubbele tuibrug. Op 25 augustus 2017 opende de eerste nieuwe overspanning voor het verkeer, op 12 september 2018 opende de tweede overspanning.

Verkeersintensiteiten

Dubbelnummering met de I-87:

Exit	Locatie	2008	2015
8		119.000	120.000
9	Tarrytown	119.000	139.000
10	Nyack	133.000	117.000
11	South Nyack	133.000	121.000
12	West Nyack	138.000	135.000
13	Palisades Interstate Parkway	143.000	138.000
14	NY-59	147.000	122.000
14A	Garden State Parkway	143.000	105.000
14B	Airmont	113.000	81.000
15		107.000	110.000

Cross Westchester Expressway:

Exit	Locatie	2008	2015
1	NY-119	110.000
2	NY-9A	120.000
4	NY-100A	141.000	139.000
5	NY-100	159.000
6	NY-22	123.000	116.000
8	NY-119	135.000
9		131.000
9S	Hutchinson River Parkway	120.000
10	NY-120	114.000
11		97.000
12		89.000	76.000

Rijstrookconfiguratie

De weg is voor ruim de helft van de route dubbelgenummerd met de I-87.

Van	Naar	Rijstroken
Exit 0	Exit 13	2x3