Interstate 29 in Iowa

I-29

Begin

Hamburg

Einde

Sioux City

Lengte

160 mi

Lengte

257 km

Route

Missouri → Kansas City

1 Hamburg

10 Sidney

15 Percival

20 McPaul

24 Bartlett

32 Plattsmouth

35 Glenwood

42 Bellevue

47 Lake Manawa

48 → Des Moines

51 → Omaha

52 Nebraska Avenue

53 → Omaha

54 Avenue G

55 25th Street

56 Council Bluffs

61 → Omaha

66 Honey Creek

71 → Des Moines

72 Loveland

75 Missouri Valley

82 Modale

89 Mondamin

95 Little Sioux

105 Blencoe

112 Onawa

120 Whiting

127 Sloan

134 Salix

135 Port Neal Landing

141 Sergeant Bluff

143 South Sioux City

144 → Sioux City Bypass

147 Gordon Drive

148 Sioux City

149 Wesley Parkway

151 Riverside Boulevard

South Dakota → Sioux Falls

De Interstate 29 of I-29 is een Interstate Highway in de Amerikaanse staat Iowa. De autosnelweg verloopt noord-zuid door het uiterste westen van de staat, parallel aan de Missouri River. De weg komt vanuit Missouri bij Hamburg de grens over en verloopt via Council Bluffs, een voorstad van Omaha, naar Sioux City aan de grens met South Dakota. De route is 257 kilometer lang.

Routebeschrijving

I-29 voert van zuid naar noord door het westen van Iowa, door de vallei van de Missouri River, parallel aan de grens met Nebraska. De Interstate 29 in Missouri komt vanuit Kansas City en legt na de state line zo'n 80 kilometer door vlak agrarisch gebied af. Naar het oosten ligt een lage heuvelrug. I-29 telt 2x2 rijstroken en ontsluit hier het platteland. Bij Glenwood kruist men de US 34.

I-29 bereikt daarna Council Bluffs, een kleine stad die tegenover de grotere stad Omaha in Nebraska ligt. Aan de zuidkant van de stad Council Bluffs is I-29 met de Interstate 80 dubbelgenummerd, die is een vrij grootschalig stuk snelweg met parallelrijbanen en hoofdrijbanen, waarbij I-29 formeel over de parallelrijbanen verloopt. I-29 voert dan door het westen van Council Bluffs en scheidt de stad van de Missouri River. De passage door Council Bluffs telt overal 2x2 rijstroken. Er is een knooppunt met de Interstate 480.

Even ten noorden van Council Bluffs sluit de Interstate 680 aan, hierna verlaat men de stedelijke regio en voert I-29 weer door agrarisch gebied. Nog ruim 15 kilometer noordelijker slaat de Interstate 880 naar het oosten af, hierna volgt een 120 kilometer lang traject door plattelandsgebied tot aan Sioux City. I-29 verloopt ook hier door de vallei van de Missouri River, een vlak en dunbevolkt gebied. Bij het plaatsje Missouri Valley kruist men de US 30, vanwege de route parallel aan de Missouri River zijn er echter weinig oost-westroutes van belang.

Men bereikt dan Sioux City, een kleine stad op de grens met zowel Nebraska als South Dakota. I-29 voert hier direct over de oever van de Missouri River. Aan de zuidzijde van Sioux City is een knooppunt met de Interstate 129, tevens kruist men hier de US 20. I-29 voert het laatste deel door Sioux City van oost naar west en steekt dan de Big Sioux River over, die de grens met South Dakota vormt. De Interstate 29 in South Dakota gaat dan verder naar Sioux Falls.

Geschiedenis

Voor de bouw van I-29 was er geen directe US Highway tussen Kansas City en Omaha. De belangrijkste verbinding lag indertijd op de westoever van de Missouri River, dit was de US 75, die van Topeka via Omaha naar Sioux City verloopt. Echter voor de bouw van I-29 verliep de US 75 tussen Omaha en Sioux City aan de kant van Iowa, dit is na de bouw van I-75 verlegd naar de kant van Nebraska. De US 59 ligt oostelijker dan I-29 en doet in Iowa geen echt belangrijke plaatsen aan. De US 275 was min of meer de primaire route in het gebied ten zuiden van Council Bluffs en Omaha aan de kant van Iowa.

Zoals ook elders in Iowa ging de bouw van I-29 na het creëren van het Interstate Highway-systeem in 1956 voortvarend van start. Reeds in 1958 werden de eerste twee delen geopend, het tracé door het westen van Sioux City, en vanaf Council Bluffs tot aan Missouri Valley. Reeds in 1960 was het tracé door Sioux City gereed. De bouw vertraagde na 1962, met name het tracé door Council Bluffs is traag aangelegd. In 1967 was de snelweg tussen Council Bluffs en de grens met North Dakota gereed. De bouw van I-29 ten zuiden van Council Bluffs volgde wat later. In 1972 was het tracé door Council Bluffs geheel voltooid en in december 1972 opende het laatste deel, tussen de grens met Missouri en Thurman voor het verkeer. Hiermee was I-29 in 14 jaar tijd voltooid in Iowa.

Openstellingsgeschiedenis

Van	Naar	Lengte	Datum
Exit 148	Exit 151	5 km	01-10-1958
Exit 57	Exit 75	29 km	26-11-1958
Exit 127	Exit 143	26 km	28-11-1959
Exit 143	Exit 148	8 km	15-07-1960
Exit 112	Exit 127	24 km	26-10-1961
Exit 75	Exit 112	59 km	07-12-1967
Exit 53	Exit 57	7 km	25-10-1968
Exit 42	Exit 1 (I-80)	13 km	22-12-1969
Exit 1 (I-80)	Exit 52	3 km	01-11-1970
Exit 32	Exit 42	16 km	04-12-1971
Exit 52	Exit 54	2 km	10-11-1971
Exit 20	Exit 32	19 km	10-12-1971
Exit 10	Exit 20	16 km	01-12-1972
Exit 1	Exit 10	14 km	15-12-1972
Exit 0	Exit 1	2 km	31-08-1973

Verbreding in Sioux City

I-29 is door Sioux City compleet opnieuw heraangelegd met 2x3 rijstroken in de periode 2008-2019. In totaal is 16 kilometer van I-29 verbreed tussen Sergeant Bluff, waar de luchthaven van Sioux City is gelegen, en de laatste afrit in Iowa. De werkzaamheden waren met name langs het centrum van Sioux City complex, deze zijn als laatste uitgevoerd. De verbreding duurde in totaal 11 jaar en was in december 2019 afgerond.^[1] Het project kostte $ 400 miljoen.

Reconstructie in Council Bluffs

In fases is de Interstate 29 langs de zuidkant Council Bluffs gereconstrueerd. Dit deel valt samen met I-80. De freeway is daarbij verbreed naar 2x3 rijstroken doorgaand, plus parallelbanen voor lokaal verkeer. Bovendien worden de verkeersstromen op de dubbelnummering met de I-80 ontweven. Er is een dwarsprofiel van 4x3 rijstroken op de I-29/80 dubbelnummering gerealiseerd. Tevens zijn de knooppunten gereconstrueerd. Het gehele project kostte $ 2 miljard. Het project is gefaseerd uitgevoerd het project liep van 2006 tot augustus 2021.^[2] Op 10 oktober 2014 opende het vernieuwde westelijke knooppunt tussen de I-29 en I-80.^[3] Op 19 oktober 2017 opende het vernieuwde oostelijke knooppunt tussen I-29 en I-80.

Het knooppunt met I-480 in Council Bluffs was oorspronkelijk een directional T, met linkse in- en uitvoegers op I-29. Dit knooppunt is tussen 2021 en 2023 volledig gereconstrueerd.^[4] Het was het laatste deelproject van de grootscheepse reconstructie van I-29 en I-80 rond Council Bluffs. De nieuwe verbindingswegen openden op 14 mei 2023,^[5] waarmee de grote wijzigingen van het project in gebruik genomen waren. Het project werd in oktober 2023 volledig opgeleverd.^[6]

Verkeersintensiteiten

locatie	2014
Missouri state line	13.000
Exit 35 Glenwood	23.000
Exit 47 Council Bluffs	35.400
Exit 48 (east)	67.600
Exit 49 Council Bluffs	82.300
Exit 51 (west)	40.100
Exit 53	21.500
Exit 56 Council Bluffs	17.200
Exit 61	20.700
Exit 71	20.300
Exit 75 Missouri Valley	14.000
Exit 95 Little Sioux	13.200
Exit 112 Onawa	13.600
Exit 141 Sergeant Bluff	37.000
Exit 144	36.500
Exit 147 Sioux City	40.400
South Dakota state line	34.600