Interstate 35E in Minnesota

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
I-35E.svg
I-35E MN map.svg
I-35E
Begin Apple Valley
Einde Forest Lake
Lengte 39 mi
Lengte 63 km
Route

Knooppuntsymbool.svg88 I-35.svg → Des Moines

Afslagsymbool.svg88B County Road 42

Afslagsymbool.svg90 140th Street

Knooppuntsymbool.svg92 MN-77.svg → Airport

Afslagsymbool.svg93 Cliff Road

Afslagsymbool.svg94 Diffley Road

Afslagsymbool.svg97 Pilot Knobb Road

Afslagsymbool.svg98 Lone Oak Road

Knooppuntsymbool.svg99 I-494.svg → Twin Cities Beltway

Afslagsymbool.svg101 State Route 110

Afslagsymbool.svg102 Sibley Memorial Highway

Brug.svg Lexington Bridge

Afslagsymbool.svg103 Fort Road

Afslagsymbool.svg104 Ayd Mill Road

Afslagsymbool.svg105 St. Clair Avenue

Afslagsymbool.svg106 Downtown St. Paul

Knooppuntsymbool.svg107 I-94.svg → Minneapolis

Knooppuntsymbool.svg107B I-94.svg → Milwaukee

Afslagsymbool.svg108 Pennsylvania Avenue

Afslagsymbool.svg109 Maryland Avenue

Afslagsymbool.svg110 Wheelock Parkway

Afslagsymbool.svg110B Roselawn Avenue

Knooppuntsymbool.svg111 MN-36.svg → Minneapolis

Afslagsymbool.svg112 Little Canada Road

Knooppuntsymbool.svg113 I-694.svg → Twin Cities Beltway

Knooppuntsymbool.svg114 I-694.svg → Twin Cities Beltway

Afslagsymbool.svg115 County Road 15

Afslagsymbool.svg117 Highway 96

Afslagsymbool.svg120 Ash Street

Afslagsymbool.svg123 Main Street

Knooppuntsymbool.svg127 I-35.svg → Duluth

De I-35E is een onderdeel van de Interstate 35 in Minnesota, gelegen in de Twin Cities. De I-35E is de tak die door St. Paul loopt. De snelweg is 63 kilometer lang.

Routebeschrijving

I-35E in St. Paul.

De I-35E telt in eerste instantie 2x2 rijstroken, maar vanaf Apple Valley zijn dit er 2x3. Men kruist daar de State Route 77, de snelweg naar Bloomington en de luchthaven van de agglomeratie, Minneapolis-Saint Paul International Airport. Men passeert dan door Eagan, een voorstad met 54.000 inwoners. Aan de noordkant van Eagan, bij een industrieterrein kruist men de Interstate 494, de zuidelijke ringweg van het stedelijk gebied. Hierna liggen 2x2 rijstroken. Via de Lexington Bridge steekt men de rivier de Mississippi over. Deze brug dateerd van 2004. Men komt dan in Saint Paul, de dubbbelstad van Minneapolis, en telt 287.000 inwoners. In zuidelijk Saint Paul telt de snelweg slechts 2x2 rijstroken. Ter hoogte van het centrum kruist men dan de Interstate 94, de snelweg van Minneapolis naar Milwaukee. Hierna zijn 2x4 rijstroken beschikbaar voor het verkeer, waaronder een express lane met tolheffing in beide richtingen.

Men passeert door de noordelijke wijken van Saint Paul voordat men de stad Maplewood bereikt, een voorstad met 35.000 inwoners. Hier kruist men de State Route 36, de snelweg naar Roseville en Minneapolis. Vlak daarna, in Little Canada kruist men de Interstate 694, de noordelijke ringweg van de agglomeratie. Men passeert daarna met 2x2 rijstroken door de steeds dunner wordende voorsteden en woonwijken.

Geschiedenis

De aanleg van de Interstate 35 East verliep niet zo voorspoedig als de I-35W door Minneapolis. Gedurende de jaren 60 werden een aantal delen opengesteld, vooral ten noorden van St. Paul en de brug over de Mississippi River. Daarna stokte de aanleg. In 1971 opende een vrij lang deel, maar dit verloopt eigenlijk buiten het stedelijk gebied in het noorden van de regio. De schakel ten zuiden van St. Paul en in de stad zelf opende pas in de jaren 80. De aanleg van de I-35 East door St. Paul stuitte op veel weerstand, en de laatste schakel werd pas in 1990 opengesteld, waar de I-35E op de I-94 aansloot.

Van Naar Lengte Opening
Exit 109 Exit 113 6 km 1962
Exit 102 Exit 103 2 km 1966
Exit 108 Exit 109 2 km 1966
Exit 101 Exit 102 2 km 1967
Exit 107 Exit 108 2 km 1969
Exit 113 Exit 127 23 km 1971
Exit 88 Exit 92 6 km 1981
Exit 92 Exit 101 14 km 1987
Exit 103 Exit 106 5 km 1987
Exit 106 Exit 107 2 km 15-10-1990

Lexington Bridge

De Lexington Bridge over de Mississippi River dateerde uit 1965 en was in slechte conditie. Het is tussen 2003 en 2004 vervangen door een nieuwe brug. Het aantal rijstroken is daarbij vergroot van 4 naar 6, alhoewel de extra rijstroken feitelijk weefstroken zijn.

The Weave

The Weave is het knooppunt tussen de I-35E en I-694 ten noorden van St. Paul. Zoals meer plekken in de Twin Cities kwam ook hier verkeer van beide snelwegen samen op een korte dubbelnummering. In dit geval waren er 2x3 rijstroken, wat tot hevige congestie leidde. Tussen 2006 en 2008 is dit stuk verbreed naar 5+6 rijstroken. Het project heette 'Unweave the Weave'.

Express lanes

Tussen 2013 en 2015 zijn express lanes, ter plaatse ook wel 'MnPass lanes' aangelegd op de I-35E ten noorden van St. Paul, in beide richtingen tussen de I-94 nabij Downtown en het knooppunt met de I-694 nabij Little Canada. De snelweg is hier verbreed van 2x3 naar 2x4 rijstroken en is bovendien volledig heraangelegd, met een tracéwijziging ter hoogte van Cayuga Street.[1] De nieuwe tolstroken openden op 30 november 2015.[2]

Tol

Op de 'MnPASS lanes' (express lanes) op de I-35E tussen I-94 in St. Paul en I-694 in Little Canada moet tol betaald worden. De tolheffing is volledig elektronisch met MnPASS en de toltarieven zijn afhankelijk van het verkeersaanbod.

Verkeersintensiteiten

In 2012 reden dagelijks 53.000 voertuigen na de splitsing met de I-35E in Apple Valley. Dit stijgt geleidelijk naar 102.000 voertuigen ten zuiden van de I-494 en 82.000 voertuigen op de Lexington Bridge over de Mississippi River. Vlak voor het centrum van St. Paul reden 73.000 voertuigen, daarna piekend op 182.000 voertuigen op de dubbelnummering met de I-94 ter hoogte van Downtown St. Paul. Dit is het op één na drukste punt van de I-35E.

Noordelijk van de I-94 reden 139.000 voertuigen, iets dalend naar 126.000 voertuigen ten zuiden van de State Route 36 en 112.000 voertuigen ten noorden daarvan. De dubbelnummering met de I-694 is het drukste punt met 201.000 voertuigen per etmaal. Noordelijk daarvan reden 77.000 voertuigen, geleidelijk dalend naar 37.000 voertuigen voor de samenkomst van de I-35E.

Rijstrookconfiguratie

I-35E / I-694 in Little Canada.
Van Naar Rijstroken Opmerkingen
Exit 88 Exit 92 2x2 Burnsville
Exit 92 Exit 97 2x3 Eagan
Exit 97 Exit 99 2x4 Eagan
Exit 99 Exit 104 2x3 St. Paul
Exit 104 Exit 107B 2x2 St. Paul
Exit 107B Exit 107A 2x5 St. Paul
Exit 107B Exit 114 2x4 Maplewood
Exit 114 Exit 127 2x2

Referenties

Freeways in Minneapolis-St. Paul

Interstate 35I-35E.svgI-35W.svgInterstate 94Interstate 394Interstate 494Interstate 694

US 10US 12US 52US 169US 212

MN-5.svgSR-36SR-62SR-77SR-100MN-101.svgSR-280SR-312SR-610