Interstate 35 in Kansas

I-35

Begin

South Haven

Einde

Kansas City

Lengte

236 mi

Lengte

379 km

Route

Oklahoma → Oklahoma City

4 South Haven

19 Wellington

33 Mulvane

39 Haysville

42 → Wichita

45 Oaklawn

50 Eastborough

53 → Wichita

57 Andover

71 El Dorado

76 El Dorado

92 Cassoday

127 → Topeka

130 Emporia

133 Emporia

141 Neosho Rapids

148 Lebo

155 Lyndon

160 Melvern

162 Waverly

170 Williamsburg

176 Homewood

182 West Ottawa

183 Ottawa

185 Ottawa

187 East Ottawa

188 Lawrence

193 Loup

198 Wellsville

206 Edgerton

208 Gardner

210 East Gardner

215 Olathe

217 Sheridan Drive

218 Santa Fe Street

220 119th Street

223 → Kansas City Beltway

224 95th Street

225A 87th Street

225B → Overland Park

227 75th Street

228A 67th Street

228B Shawnee Mission Parkway

229 Johnson Drive

230 Antioch Road

231 → Kansas City Bypass

232A Lamar Avenue

232B → Kansas City

233 Rosedale Park

234

Missouri → Kansas City

De Interstate 35 of I-35 is een Interstate Highway in de Amerikaanse staat Kansas. De snelweg verloopt vanuit het centrale zuiden bij Hunnewell tot aan Kansas City in het noordoosten. Een behoorlijk deel van de route is een tolweg, vanaf de grens met Oklahoma tot aan Emporia. Daarna is de weg tolvrij, maar er is de mogelijkheid om via de I-335 en de I-70 geheel over tolwegen naar Kansas City te reizen. De route is 379 kilometer lang.

Routebeschrijving

I-35 bij Wichita.

Southern Kansas & Wichita

Bij Hunnewell steekt de Interstate 35 in Oklahoma de grens over met Kansas. Na de eerste afslag wordt de weg een tolweg, de Kansas Turnpike. Hier kruist men de US 166, die van Caldwell in het westen naar Arkansas City en Joplin in het oosten voert. Het landschap is licht glooiend, kaal en het wegennet ligt in een gridpatroon van 1 bij 1 mijl. De volgende plaats is Wellington, waar men de US 160 kruist, die van Medicine Lodge in het westen naar Winfield en Independence in het oosten loopt. De US 160 ontsluit het dunbevolkte en afgelegen zuiden van Kansas. Parallel aan de snelweg loopt de US 81.

Men bereikt dan de eerste voorsteden van Wichita, een grotere stad in het zuiden van Kansas met 344.000 inwoners. Het is de grootste stad die geheel in Kansas ligt. De Kansas Turnpike blijft gewoon een tolweg, en men kruist dan de Interstate 35, die naar Salina in het noorden loopt, en is een langere driecijferige Interstate Highway. Men passeert dan langs McConnell Air Force Base, en langs het oosten van Wichita. Men kruist de US 54, de weg van Wichita naar Fort Scott in het oosten van de staat. Daarna volgt het knooppunt met de State Route 96, de noordelijke randweg van Wichita. Daarna verlaat men de stad, en inmiddels heeft de I-35 een noordoostelijke richting gekregen.

Men passeert langs El Dorado, een regiostadje waar men de US 77 kruist, die van Arkansas City in het zuiden naar Junction City in het noorden loopt. De snelweg loopt dan door kaal glooiend en vrijwel onbewoond gebied. Ter hoogte van het regiostadje Emporia gaat de I-35 via een TOTSO naar het oosten, de Interstate 335 gaat rechtdoor als tolweg naar de hoofdstad Topeka. Hier kan het verkeer naar Kansas City uit twee routes kiezen, de I-35 vervolgen (tolvrij) of de I-335/I-70. De tolroute is zo'n 40 kilometer langer.

Eastern Kansas & Kansas City

I-35 in Lenexa, een suburb van Kansas City.

Bij Emporia voegt ook de US 50 in, die vanuit Hutchinson in het westen komt. De I-35 vervolgt dan zijn weg met 2x2 rijstroken door rustig plattelandsgebied. Bij het gehucht Olivet kruist men de US 75, die van Independence in het zuiden naar Topeka in het noorden loopt. De I-35 draait hier langzaam naar het noordoosten. Bij het stadje Ottawa kruist men de US 59, die vanuit Parsons in het zuiden naar Lawrence in het noorden loopt. Het landschap is nog steeds erg monotoon, maar daar staat Kansas bekend om. Uiteindelijk komt de US 56 uit McPherson parallel aan de I-35 lopen.

Men bereikt dan Gardner, de eerste voorstad van Kansas City, gelegen op 40 kilometer van het centrum. Vanaf Olathe, een voorstad met 111.000 inwoners, telt de weg 2x3 rijstroken. Ter hoogte van Lenexa kruist men de Interstate 435, de ringweg van Kansas City. Vlak daarna voegt de US 69 in, een snelweg vanuit de zuidelijke voorsteden. Verder naar het noorden liggen 2x4 rijstroken. Congestie komt niet voor in Kansas City. Weer wat verderop kruist men de Interstate 635, een tangentiële verbinding langs de westkant van Kansas City. Daarna slaat de US 69 weer af, richting het noorden. De I-35 vervolgt dan de laatste paar kilometers door Kansas, waarna even voor het centrum de Interstate 35 in Missouri verder gaat richting Kansas City en Des Moines.

Geschiedenis

De eerste plannen van een verbinding tussen Oklahoma City en Kansas City voorzagen een verbinding via Tulsa, verder via het oosten. Later werd dit gewijzigd om de belangrijke stad Wichita ook te verbinden.

De aanleg begon in 1954 bij Lawrence. Op 20 oktober 1956 opende de Kansas Turnpike voor het verkeer, vanaf Kansas City tot de grens met Oklahoma bij South Haven. In 1956 werd deze tolweg een onderdeel van het Interstate Highway-systeem. Alleen het deel vanaf Emporia tot de grens met Oklahoma kreeg het nummer I-35. De schakel tussen Emporia en Topeka kreeg het nummer I-335 en verder I-70 tot aan Kansas City.

De bouw van de tolvrije I-35 van Emporia tot Kansas City begon voorspoedig, en in 1961 was al een lang stuk van Ottawa tot Kansas City voltooid. Daarna stokte de bouw echter. Er waren toen twee ontbrekende schakels, van Emporia naar Ottawa, en het laatste stukje in Kansas City tot aan de grens met Missouri. In 1968 opende de bypass van Emporia en in 1971 opende de ontbrekende schakel in Kansas City. Daarna duurde het echter nog tot 1977 of 1978 voordat de laatste ontbrekende schakel tussen Emporia en Ottawa voltooid was.

Openstellingsgeschiedenis

Van	Naar	Lengte	Datum
Exit 0	Exit 127	204 km	20-10-1956
Exit 215	Exit 231	26 km	1959/1960
Exit 183	Exit 215	51 km	1961
Exit 231	Exit 232	2 km	1962
Exit 127	Exit 133	10 km	1968
Exit 232	Exit 233	1 km	1969
Exit 233	Exit 234	1 km	1971
Exit 170	Exit 183	21 km	1973
Exit 141	Exit 170	47 km	1974
Exit 133	Exit 141	13 km	1977/1978

Tol

I-35 tussen Emporia en Ottawa.

Het zuidelijk deel van I-35 valt samen met de Kansas Turnpike en is een tolweg. Het gaat om het traject van de grens met Oklahoma tot aan Emporia. De rest van I-35 is een goed tolvrij alternatief voor de Kansas Turnpike, beide wegen komen uiteindelijk in Kansas City uit. De toltarieven op de Kansas Turnpike liggen laag en relatief weinig verkeer mijdt I-35 om deze reden.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks steken 14.900 voertuigen de grens met Oklahoma over, wat maar amper stijgt tot 23.700 voertuigen net ten zuiden van de stad Wichita. Ten oosten van Wichita dalen de intensiteiten naar 12.900 voertuigen, en blijven ook op het tolvrije gedeelte na Emporia laag met zo'n 11.000 voertuigen. Pas in de agglomeratie Kansas City stijgen de intensiteiten, 113.000 voor de I-435, en 161.000 na de aansluiting met de US 69. 82.000 voertuigen steken dagelijks de grens met Missouri in het stedelijk gebied over. Echt extreem druk is de I-35 niet gezien de omvang van het stedelijk gebied van Kansas City.