Interstate 37
![]() | |||
---|---|---|---|
I-37 | |||
Begin | Corpus Christi | ||
Einde | San Antonio | ||
Lengte | 143 mi | ||
Lengte | 230 km | ||
|
De Interstate 37 of I-37 is een Interstate Highway in de Verenigde Staten, geheel gelegen in de staat Texas. De autosnelweg vormt een noord-zuidroute in het zuiden van de staat en verbindt de kuststad Corpus Christi met de grote stad San Antonio. I-37 voert veelal door monotone prairies. De Interstate 37 is 230 kilometer lang.
Routebeschrijving


De Interstate 37 begint in Corpus Christi, een kuststad met meer dan 300.000 inwoners in het zuiden van Texas. De autosnelweg begint in het centrum van deze stad, meteen met 2x3 rijstroken. Na een kilometer volgt het knooppunt met de State Highway 286, de Crosstown Freeway, die naar de zuidelijke buitenwijken van de stad leidt. Langs de autosnelweg zijn een aantal raffinaderijen gelegen, omdat dit een vrij belangrijke oliehaven is. Aan de oostkant van de stad kruist men de State Highway 358, de ringweg van de stad. Hierna verlaat men de stad, maar komt men in een groot industriegebied met voornamelijk raffinaderijen. Ten zuiden van Odem kruist men de Interstate 69E, die naar het uiterste zuiden van de staat leidt, het gebied rond McAllen, Harlingen en Brownsville, wat nog zo'n 250 kilometer naar het zuiden ligt. Iets verderop is er de kruising met de US 77 richting het noorden, naar Victoria en Houston.
De autosnelweg verloopt hierna door een vlak landbouwgebied, met weinig tot geen hoogteverschillen. Men passeert op korte afstand van Lake Corpus Christi, een stuwmeer. Langs I-37 liggen frontage roads. Ter hoogte van George West kruist men de US 59, die vanaf Houston en Victoria naar Laredo verloopt. Ter hoogte van Three Rivers voegt de US 281 in, die vanuit McAllen komt. De US 281 is min of meer dubbelgenummerd met I-37, maar kent ook een aantal parallelle alternate routes. Ter hoogte van Pleasanton slaat de US 281 weer af. Men komt nu in het invloedsgebied van San Antonio, met al een aantal verre suburbs
Men kruist de Interstate 410 aan de zuidoostkant van San Antonio, via een 4-level stackknooppunt. San Antonio is een grote stad met 1,5 miljoen inwoners en bijna het dubbele in de agglomeratie. Pas in San Antonio verbreedt de weg zich naar 2x3 rijstroken, omdat dit niet zo'n drukke forenzenroute is. San Antonio is vrij dichtbebouwd, zodat er na elke afrit behoorlijk wat verkeer erbij komt en een paar kilometer telt de autosnelweg al 2x4 rijstroken. Via een ander 4-level stackknooppunt kruist men de Interstate 10, die vanuit El Paso komt en richting Houston loopt. I-37 verloopt ten oosten van het centrum langs, tot aan het knooppunt met de Interstate 35. Hier eindigt I-37 op de US 281, die verder naar het noorden loopt als autosnelweg.
Geschiedenis
Voorgeschiedenis
Voor de bouw van I-37 vormde de US 181 de primaire verbinding tussen Corpus Christi en San Antonio. Deze route lag echter wat verder naar het noordoosten, via Beeville en Kenedy. Het deel van I-37 ten zuiden van San Antonio is vooral in de corridor van de US 281 aangelegd, maar het middendeel en zuidelijk deel had geen US Highway als voortganger. Tussen de US 281 en Corpus Christi bestond vanaf 1939 de State Highway 9, die in 1971 geschrapt werd omdat I-37 deze route zou vervangen.[1] In 2008 werd het nummer State Highway 9 toegekend aan een route bij Copperas Cove in Central Texas.
Wegnummergeschiedenis
In 1959 werd het nummer I-37 goedgekeurd door het Bureau of Public Roads.[2] Het nummer Interstate 37 is in 1990 ook aangevraagd door de staat Illinois, voor de autosnelweg tussen Lincoln en Morton. Dit werd afgewezen, en dat traject ging de Interstate 155 heten.[3]
Omdat I-37 alleen in de staat Texas verloopt is het feitelijk een Intrastate Highway.
Aanleggeschiedenis
Regio Corpus Christi
Het eerste deel van de autosnelweg werd in Corpus Christi opengesteld, een 2 kilometer lang traject dat in 1963 opende. In 1968 was de route in de regio Corpus Christi gereed.
Midden tot eind jaren '80 is de dubbelnummering van I-37 met US 77 ten westen van Corpus Christi naar 2x3 rijstroken verbreed. Daarbij zijn ook de knooppunten met US 77 gereconstrueerd. Later werd US 77 ook onderdeel van I-69E. Midden jaren '90 is het deel tussen SH 358 en I-69E ten westen van Corpus Christi naar 2x3 rijstroken verbreed. In 2019 zijn procedures gestart om een kort stuk van I-37 nabij Corpus Christi van 2x3 naar 2x4 rijstroken te verbreden, tussen I-69E en US 77.[4] De bruggen over de Nueces River zijn daarbij ook vervangen door hogere en bredere bruggen. Het knooppunt met de US 77 richting Sinton is daarbij ook gereconstrueerd. De werkzaamheden zijn tussen 2021 en 2025 uitgevoerd.[5][6]
Openstellingsgeschiedenis
van | naar | lengte | datum |
---|---|---|---|
Exit 0 Downtown Corpus Christi | Exit 1D Port Avenue | 1,9 km | 00-00-1963 |
Exit 1D Port Avenue | Exit 1E Nueces Bay Boulevard | 1,8 km | 00-00-1964 |
Exit 1E Nueces Bay Boulevard | Exit 3A Navigation Boulevard | 2,3 km | 00-00-1965 |
Exit 3A Navigation Boulevard | Exit 5 Corn Products Road | 3,0 km | 00-00-1966 |
Exit 5 Corn Products Road | Exit 13A Callicoatte Road | 13,0 km | 00-00-1968 |
Tussen Corpus Christi en San Antonio
Het plattelandsgedeelte tussen Corpus Christi en San Antonio is voornamelijk gedurende de jaren '70 opengesteld, alhoewel laatste deel pas in 1981 rond Pleasanton opengesteld werd.
Openstellingsgeschiedenis
van | naar | lengte | datum |
---|---|---|---|
Exit 13A Callicoatte Road | Exit 14B Red Bird Lane | 2,5 km | 00-00-1969 |
Exit 14B Red Bird Lane | Exit 22 State Highway 234 | 14,0 km | 00-00-1969 |
Exit 22 State Highway 234 | Exit 31 State Highway 188 / Sinton | 12,5 km | 00-00-1970 |
Exit 31 State Highway 188 / Sinton | Exit 40 FM 888 / Mathis | 15,0 km | 00-00-1971 |
Exit 40 FM 888 / Mathis | Exit 56 US 59 / George West | 26,0 km | 00-00-1975 |
Exit 98 FM 541 / McCoy | Exit 125 Loop 1604 | 44,0 km | 00-00-1975 |
Exit 56 US 59 / George West | Exit 59 FM 799 | 5,2 km | 00-00-1976 |
Exit 88 FM 1099 / Campbellton | Exit 98 FM 541 / McCoy | 15,3 km | 00-00-1976 |
Exit 72 US 281 / Three Rivers | Exit 88 FM 1099 / Campbellton | 26,0 km | 00-00-1980 |
Exit 59 FM 799 | Exit 72 US 281 / Three Rivers | 21,0 km | 00-00-1981 |
Regio San Antonio
De autosnelweg in San Antonio was gepland onder de naam Southeast Expressway. In 1959 werd de route goedgekeurd onder het nummer I-37. De Interstate 37 was de enige autosnelweg in San Antonio die geheel over een nieuw tracé is aangelegd, en geen upgrade van een bestaande US Highway. De bouw begon midden jaren '60 en in 1967 openden de eerste twee delen in San Antonio, een 1,5 kilometer lang deel ten noorden van I-10 tot Florida Street, inclusief een groot stack met I-10, en een 6 kilometer lang deel in het zuidoosten van de stad tussen SE Military Drive en de splitsing met US 181. Dit omvatte ook de kruising met I-410.
Een groot deel opende in 1968 vanaf I-10 tot SE Military Drive, waarmee al een groot deel van I-37 in het stedelijk gebied van San Antonio doorgaand te berijden was, behalve het deel langs het centrum tussen Florida Street en I-35, dat in 1972 gereed kwam.[7] In 1974 opende I-37 vanaf de US 181 tot Loop 1604 ten zuiden van San Antonio. Dit deel ligt feitelijk buiten de stad.
De Interstate 37 is in de regio San Antonio weinig aangepast. De aansluiting op SE Military Drive was oorspronkelijk een klaverblad, in 2009 is dit gereconstrueerd tot een diamantaansluiting. Dit is ook het eindpunt van het 2x3 traject in San Antonio. In 2009 is een klein deel tussen I-410 en de splitsing met US 181 van lange weefstroken voorzien om orkaanevacuaties vanuit de kustregio te bespoedigen.
Openstellingsgeschiedenis
van | naar | lengte | datum |
---|---|---|---|
Exit 139 Interstate 10 | Exit 14A Florida Street | 1,4 km | 00-00-1967 |
Exit 132 US 181 | Exit 135 SE Military Drive | 4,5 km | 00-00-1967 |
Exit 135 SE Military Drive | Exit 139 Interstate 10 | 7,0 km | 00-00-1968 |
Exit 14A Florida Street | Exit 142 Interstate 35 | 3,9 km | 00-00-1972 |
Exit 125 Loop 1604 | Exit 132 US 181 | 12,0 km | 00-00-1974 |
Verkeersintensiteiten


Onderstaande gegevens betreffen intensiteiten ná de betreffende afslag.
Rijstrookconfiguratie
Van | Naar | Rijstroken | Opmerkingen |
---|---|---|---|
Exit 0 | Exit 14 | 2x3 | Corpus Christi |
Exit 14 | Exit 135 | 2x2 | |
Exit 135 | Exit 138 | 2x3 | San Antonio |
Exit 138 | Exit 142 | 2x4 | San Antonio |
Referenties
- ↑ STATE HIGHWAY NO. 9 | dot.state.tx.us
- ↑ INTERSTATE HIGHWAY NO. 37 | dot.state.tx.us
- ↑ I-155 | kurumi.com
- ↑ Open House - I-37 from Redbird Lane to US 77 | txdot.gov
- ↑ Corpus Christi's main highway, Interstate 37, is about to get bigger | caller.com
- ↑ Ferrovial Awarded $84 million reconstruction of a section of I-37 in Texas | ferrovial.com
- ↑ I-37 | texashighwayman.com
Interstate Highways in de Verenigde Staten |
---|
2 • 4 • 5 • 8 • 10 • 12 • 14 • 15 • 16 • 17 • 19 • 20 • 22 • 24 • 25 • 26 • 27 • 29 • 30 • 35 • 37 • 39 • 40 • 41 • 43 • 44 • 45 • 49 • 55 • 57 • 59 • 64 • 65 • 66 • 68 • 69 • 70 • 71 • 72 • 73 • 74 • 75 • 76 • 77 • 78 • 79 • 80 • 81 • 82 • 83 • 84 • 85 • 86 • 87 • 88 • 89 • 90 • 91 • 93 • 94 • 95 • 96 • 97 • 99 Auxiliary routes: Lijst van hulproutes van Interstate Highways • Business routes • Dubbelnummeringen • Federal Aid Highway Act • Langste Interstate Highways |
Freeways in San Antonio |
---|
Freeways in Corpus Christi |
---|
Interstates en US Highways in Texas |
---|
Houston • Dallas-Fort Worth • San Antonio • Austin • El Paso |