Interstate 385 in South Carolina
.svg)
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| I-385 | |||
| Begin | Clinton | ||
| Einde | Greenville | ||
| Lengte | 42 mi | ||
| Lengte | 68 km | ||
| |||
De Interstate 385 of I-385 is een Interstate Highway in de Amerikaanse staat South Carolina. De autosnelweg vormt een regionale verbinding die de stad Greenville met I-26 richting Columbia verbindt. De Interstate 385 is 68 kilometer lang.
Routebeschrijving
De Interstate 385 begint als oostelijke invalsweg van het centrum van Greenville. I-385 telt 2x3 rijstroken en voert door een bedrijventerrein in het oosten van de stad. Er volgt dan een groot knooppunt met de Interstate 85. Daarna voert de snelweg door de zuidoostelijke buitenwijken van Greenville, waarna de route splitst, de Interstate 185 volgt het vervolg van de ringweg, waarna I-385 een regionale verbinding in zuidoostelijke richting voert. I-385 telt 2x3 rijstroken tot de laatste suburb Fountain Inn, waarna de snelweg nog 30 kilometer door landelijk gebied voert en bij Clinton op de Interstate 26 richting Columbia invoegt.
Geschiedenis
Voorgeschiedenis
Voordat I-385 werd aangelegd vormde de US 276 de verbinding van Greenville naar Clinton, waar het aansloot op de US 76 richting Columbia.
Aanleggeschiedenis
De autosnelweg is in de jaren '60 aangelegd. De originele I-385 was slechts een spur vanaf het centrum van Greenville tot aan I-85. De rest van de route tot de I-26 bij Clinton werd gevormd door de US 278, die toen ook als autosnelweg werd aangelegd. De route was van groot belang, omdat Greenville de grootste stad in South Carolina is die anders niet rechtstreeks met de hoofdstad Columbia verbonden zou zijn, omdat I-26 een oostelijker tracé via Spartanburg volgt. Er was echter nog enige tijd een ontbrekende schakel, de US 276 was door Mauldin een urban arterial met verkeerslichten. Hiertoe is een oostelijke bypass aangelegd die de oorspronkelijke I-385 met de US 276 richting Clinton verbond, deze is vermoedelijk begin jaren '80 aangelegd. In 1982 werd het nummer I-385 toegekend aan de gehele snelwegroute tot aan I-26 bij Clinton. Het is daarmee de belangrijkste driecijferige Interstate Highway in South Carolina.
Latere aanpassingen
Omstreeks 2004 is de route in Greenville naar 2x3 rijstroken verbreed. Omstreeks 2007 is een 9 kilometer lang traject vanaf I-185 naar Fountain Inn naar 2x3 rijstroken verbreed. In 2012 is de bypass van Maulding tussen I-85 en I-185 naar 2x3 rijstroken verbreed. Hiermee had ongeveer de helft van I-385 2x3 rijstroken.
Tussen 2014 en 2020 is het knooppunt tussen de I-85 en I-385 in het oosten van Greenville grootschalig gereconstrueerd.[1] Tevens wordt een kort stuk van de I-85 daarbij naar 2x4 rijstroken verbreed. Het project kostte $ 231 miljoen en was het grootste contract in South Carolina sinds 2001. Het project is in augustus 2014 gegund en was in december 2019 verkeersmatig gereed, met uitloop van overige werkzaamheden tot in 2020.[2][3]
Verkeersintensiteiten
Dagelijks rijden 21.000 voertuigen bij het beginpunt van I-385 bij Clinton. Dit stijgt richting Greenville geleidelijk naar 72.000 voertuigen per dag bij het knooppunt met I-185. Het deel rond Mauldin telt 61.000 tot 74.000 voertuigen per dag, piekend op 100.000 voertuigen per dag direct na het knooppunt met I-85.[4]
Referenties
- ↑ www.85385gateway.com
- ↑ I-85 @ I-385 Interchange | scdot.org
- ↑ SCDOT Awards First Act 98 Interstate Improvement Contract - The South Carolina Department of Transportation (SCDOT) has awarded a $231,116,087 contract to Flatiron-Zachry Joint Venture to reconfigure the I-85/I-385 Interchange in Greenville County. | scdot.org
- ↑ SCDOT Traffic Counts | Average Annual Daily Traffic | scdot.org
| Interstates en US Highways in South Carolina |
|---|
|
|
