Interstate 405 in Oregon

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
I-405.svg
I-405 OR map.svg
I-405
Begin Portland
Einde Portland
Lengte 4 mi
Lengte 7 km
Route

Knooppuntsymbool.svg1A I-5.svg → Eugene

Afslagsymbool.svg1C 5th Avenue

Knooppuntsymbool.svg1D US 26.svg → Beaverton

Afslagsymbool.svg2A Market Street

Afslagsymbool.svg2B Everett Street

Afslagsymbool.svg3 US 30.svg

Knooppuntsymbool.svg4 I-5.svg → Seattle

De Interstate 405 of I-405 is een Interstate Highway in de Amerikaanse staat Oregon. De snelweg is een randweg van het centrum van Portland, de grootste stad in Oregon. De snelweg loopt langs het centrum, en takt af, en sluit dan weer aan op de Interstate 5. De route is 7 kilometer lang.

Routebeschrijving

Aan de zuidkant van het centrum splitst de Interstate 5 zich, waarbij de I-5 op de oostoever van de Willamette rivier gaat, en de I-405 op de westoever, langs het centrum. Er zijn 2x3 rijstroken beschikbaar, en de weg ligt onder maaiveld. Direct naast de snelweg lopen steile heuvels omhoog. Aan de westkant van het centrum slaat de US 26 af, die naar de westelijke voorsteden leidt. De I-405 telt daarna 2x2 rijstroken met weefvakken. Ook hier ligt de weg onder maaiveld, met elke 60 meter een viaduct van kruisende straten. Via de Fremont Bridge, een dubbeldeks boogbrug, steekt men met 2x4 rijstroken de rivier de Willamette over. Daarna sluit de I-405 weer aan op de Interstate 5 richting Seattle.

Geschiedenis

Een snelweg langs de westkant van Downtown Portland werd in 1943 door de beroemde wegenbouwer Robert Moses in 1943 aanbevolen in zijn 'Portland Improvement Report'. In 1955 werden plannen gepresenteerd voor twee freeways, de Sunset Freeway en de Stadium Freeway, beiden werden later gecombineerd in één bypass van Downtown Portland. Eind 1964 begon het vrijmaken van het tracé van bebouwing. Het aankopen van het tracé kostte $ 25 miljoen, een enorm bedrag voor die tijd. de bouw van de verdiepte delen begon in 1967. De bouw was technisch complex, met op een deel van 2 kilometer afstand 55 grondkerende constructies, 15 viaducten en 4 tunnels. Het grootste deel van I-405 opende op 25 februari 1969, behalve de brug over de Willamette River, de Fremont Bridge die iets later is gebouwd en op 15 november 1973 werd opengesteld. De bouw van I-405 had in totaal $ 121 miljoen gekost en was destijds het duurste project in de geschiedenis van de staat Oregon.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 80.000 voertuigen tussen I-5 en US 26 aan de zuidkant van het centrum, 119.000 voertuigen tussen US 26 en US 30 aan de westkant van het centrum en 128.000 voertuigen tussen US 30 en I-5 aan de noordkant van het centrum.[1]

Referenties

Freeways in Portland

Interstate 5 (OR) (OR) • Interstate 5 (WA) (WA) • Interstate 84Interstate 205Interstate 405

US 26SR-14SR-217WA-500.svg

Interstates en US Highways in Oregon

I-5.svgI-82.svgI-84.svgI-105.svgI-205.svgI-405.svg

US 20.svgUS 26.svgUS 30.svgUS 95.svgUS 97.svgUS 101.svgUS 197.svgUS 199.svgUS 395.svgUS 730.svg

Portland