Interstate 40 in Arkansas

I-40

Begin

Fort Smith

Einde

West Memphis

Lengte

284 mi

Lengte

457 km

Route

Oklahoma

1 Dora

3 Rena Road

5 Van Buren

7 → Fort Smith

12 → Fayetteville

13 Alma

20 Dyer

24 Mulberry

35 Ozark

37 Ozark

41 Altus

47 Coal Hill

55 West Clarksville

57 Crawford Street

58 Clarksville

64 Lamar

67 Knoxville

74 London

78

81 Russellville

83 Weir Road

84 East Russellville

88 Pottsville

94 Atkins

101 Fishlake Road

107 Morrilton

108 Morrilton

112 Plumerville

117 Menifee

124-129: Conway

124 Old Morrilton Highway

125 Conway

127 Conway

129 Dave Ward Drive

135 Mayflower

142 Maumelle

145 Maumelle

147 → Texarkana

148-157: North Little Rock

148 Crystal Hill Road

150 Military Drive

152 MacArthur Drive

153 → Texarkana / Pine Bluff

154 Hills Boulevard

155 → Jonesboro

156 North Little Rock

157 Jacksonville Highway

159 → Pine Bluff

161 Valentine Road

165 Kerr Road

169 SR-15

173 Lonoke

175 Lonoke

183 Carlisle

193 Hazen

202 Fredonia

216 Brinkley

221 Wheatley

233 Palestine

239 Forrest City Bypass

241 Forrest City

242 Forrest City

247 Widener

256 Parkin

260 Earle

265

271 SR-147

275 West Memphis

277 → St. Louis

279A West Memphis

279B → Jackson

280 Club Road

281 Mound City Road

Tennessee

De Interstate 40 of I-40 is een Interstate Highway in de Amerikaanse staat Arkansas. De snelweg verloopt van west naar oost door het midden van de staat, vanaf Fort Smith aan de grens met Oklahoma tot aan West Memphis aan de grens met Tennessee. De route is 457 kilometer lang.

Routebeschrijving

Western Arkansas

Ter hoogte van de stad Fort Smith steekt de I-40 de grens met Arkansas over. De Interstate 40 in Oklahoma komt vanaf Oklahoma City. Fort Smith telt 83.000 inwoners en is de tweede stad van Arkansas. Een voorstad van Fort Smith is Van Buren, en daar komt de I-40 doorheen. Men kruist er de Interstate 540, die vanaf Fort Smith naar Fayetteville in het noorden loopt. Het is een snelle verbinding naar Kansas City. De snelweg passeert met 2x2 rijstroken door heuvelachtig gebied. Parallel aan de snelweg loopt de US 64. Tevens loopt de snelweg parallel aan de rivier de Arkansas, die hier vrij groot is, en een belangrijke zijrivier van de Mississippi is. Het landschap bestaat uit lage heuvels met regelmatig bossen en weilanden. De rivier de Arkansas is hier ingedamd, en is soms een paar kilometer breed. De I-40 loopt op enkele plekken direct langs deze meren.

Men passeert langs Russellville, een regiostadje met 26.000 inwoners. Vanaf hier kan men via diverse wegen de bossen in van het Ozark National Forest, en het Ouachita National Forest. Een wat grotere plaats op de route is Conway, die 52.000 inwoners telt. Hier draait de I-40 naar het zuiden, en gaat de US 64 rechtdoor richting Beebe, een plaatsje aan de US 67, de snelweg van Little Rock naar Jonesboro. De I-40 telt dan 2x3 rijstroken en komt dan over een aantal heuvelruggen, en men bereikt dan Little Rock, de hoofdstad van Arkansas.

Little Rock

I-40 bij Little Rock.

Men komt vanuit het noordwesten de stad binnen. Little Rock telt 184.000 inwoners, met een agglomeratie van 650.000 inwoners. Als eerste kruist men de Interstate 430, de westelijke randweg van de stad, die naar de Interstate 30 leidt, die naar Texarkana en Dallas gaat. Vanaf hier telt de snelweg 2x3 rijstroken. Ten noorden van het centrum eindigt de Interstate 30 op de I-40. Vanaf hier kan men ook rechtstreeks naar Pine Bluff in het zuiden, via de Interstate 530. Little Rock heeft een goed snelwegennet, en kent ook weinig files. Op een bedrijventerrein slaat de US 67 af naar het noordoosten, de snelweg naar Jonesboro. Helemaal in het oosten van de stad kruist men dan uiteindelijk de Interstate 440, de oostelijke randweg.

Eastern Arkansas

I-40 in West Memphis.

Parallel aan de I-40 loopt nu de US 70, die vanuit Hot Springs en zuidelijk Oklahoma kwam. Oostelijk Arkansas is vlakker, met iets minder bossen. Men steekt een aantal zijrivieren van de Arkansas over, en komt dan in de vlaktes van de Mississippi. Ter hoogte van Brinkley kruist men de US 49, die vanaf Helena naar Jonesboro voert. De snelweg telt hier op het platteland gewoon 2x2 rijstroken. Bij het stadje Forrest City volgt een belangrijke kruising met de State Route 1, die hier meerstrooks is uitgebouwd. Men steekt dan een korte heuvelrug over, en komt dan in het stroomgebied van de Mississippi. Men komt dan bij West Memphis, een voorstad van Memphis, dat in Tennessee ligt.

Hier gaat de Interstate 55 naar het noorden, richting Saint Louis. Amper een paar kilometer verderop slaat de I-55 weer af richting Jackson en New Orleans. De I-40 telt dan 2x3 rijstroken, en via de Hernando de Soto Bridge steekt men de machtige rivier de Mississippi over, die hier meer dan een kilometer breed is. Vanaf de brug heeft men uitzicht over de skyline van Memphis. De rivier vormt tevens de grens met Tennessee, en de Interstate 40 in Tennessee gaat verder naar Memphis en Nashville.

Geschiedenis

De voorganger van I-40 was de US 64 tussen de grens met Oklahoma en Little Rock, en de US 70 tussen Little Rock en de grens met Tennessee.

Het eerste deel van de Interstate 40 dat werd geopend was in het oosten van Arkansas, een stuk bij West Memphis, waarover ook de I-55 loopt. Op 30 november 1962 opende het knooppunt tussen de I-30 en I-40 in North Little Rock voor het verkeer, zodat verkeer vanaf I-30 naar de US 67 kon, dit omvatte slechts 3 kilometer van I-40. In 1965 was de I-40 min of meer gereed door de regio Little Rock. De snelweg is vervolgens in hoog tempo gedurende de jaren '60 aangelegd. Omstreeks 1966 opende het noord-zuiddeel van de I-40 tussen Conway en Little Rock voor het verkeer. Tegen 1970 was bijna de gehele I-40 door Arkansas voltooid, alleen tussen Mulberry en Clarksville in het westen van Arkansas ontbrak nog een 50 kilometer lang deel tot 1972. Het sluitstuk van I-40 door Arkansas was de Hernando de Soto Bridge over de Mississippi River bij Memphis die op 2 augustus 1973 werd opengesteld, waarmee de I-40 in Arkansas voltooid was.^[1]^[2]

Verbredingen

Tussen 2003 en 2006 is de I-40 in Little Rock naar 2x3 rijstroken verbreed, tussen de I-430 en I-30 aan de noordkant van de stad. In 2013-2014 is de I-40 door Conway naar 2x3 rijstroken verbreed, en in 2014-2015 het deel tussen Conway en Little Rock.

Openstellingsgeschiedenis

van	naar	lengte	datum
Exit 277 I-55 (West Memphis)	Exit 279 I-55	3 km	1960
Exit 271 Lehi	Exit 277 I-55 (West Memphis)	10 km	1962
Exit 153 I-30 (North Little Rock)	Exit 155 US 67 (North Little Rock)	3 km	1962
Exit 148 Crystal Hill	Exit 153 I-30 (North Little Rock)	8 km	1965
Exit 155 US 67 (North Little Rock)	Exit 175 Lonoke	32 km	1965
Exit 0 Oklahoma state line	Exit 7 I-540 (Van Buren)	11 km	1966
Exit 55 Clarksville (west)	Exit 84 Russellville (east)	47 km	1966
Exit 135 Mayflower	Exit 148 Crystal Hill	24 km	1966
Exit 175 Lonoke	Exit 193 Hazen	29 km	1966
Exit 239 Forrest City (west)	Exit 247 Widener	13 km	1966
Exit 7 I-540 (Van Buren)	Exit 20 Dyer	21 km	1967
Exit 129 Conway (south)	Exit 135 Mayflower	10 km	1967
Exit 265 Jennette	Exit 271 Lehi	10 km	1967
Exit 20 Dyer	Exit 24 Mulberry	6 km	1968
Exit 84 Russellville (east)	Exit 94 Atkins	16 km	1968
Exit 193 Hazen	Exit 202 Fredonia	14 km	1968
Exit 216 Brinkley	Exit 239 Forrest City (west)	37 km	1968
Exit 125 US 65 (Conway)	Exit 129 Conway (south)	6 km	1969
Exit 202 Fredonia	Exit 216 Brinkley	23 km	1969
Exit 247 Widener	Exit 265 Jennette	29 km	1969
Exit 94 Atkins	Exit 125 US 65 (Conway)	50 km	1970
Exit 24 Mulberry	Exit 35 Ozark	18 km	1971
Exit 35 Ozark	Exit 55 Clarksville (west)	32 km	1972
Exit 279 I-55	Exit 284 Tennessee state line	8 km	1973

Verkeersintensiteiten

14.900 voertuigen steken dagelijks de grens met Oklahoma over. Dit loopt op tot 34.300 bij Van Buren. De rest van de route naar Little Rock telt tussen de 20.000 en 30.000 voertuigen per etmaal, en is vrij rustig. Alleen tussen Conway en Little Rock is het met 60.000 voertuigen wat drukker. In Little Rock rijden 79.000 voertuigen tussen de I-430 en I-30, en daarna 117.000 totdat de US 67 afslaat. Daarna daalt de intensiteit al tot 32.400 voertuigen. Vanaf West Memphis is het wat drukker, de dubbelnummering met de I-55 telt 67.300 voertuigen, en 36.000 voertuigen steken dagelijks de grens met Tennessee over.