Interstate 42

Uit Wegenwiki
(Doorverwezen vanaf Interstate 42 in North Carolina)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
I-42
Begin Raleigh
Einde Morehead City
Lengte 142 mi
Lengte 229 km
Route

→ Raleigh / Wilmington

Clayton (NC-36)

Ranch Road

Powhatan (US 70 Bus.)


Buffalo Road

Selma (to )

Selma (to )


Goldsboro (West)

NC-581

→ Goldsboro / Wilson

North Goldsboro

Wayne Memorial Drive

Berkeley Boulevard

New Hope

Goldsboro (East)


Trenton / Cove City (NC-41)

Dry Monia Road

Clarks Road

→ Jacksonville

New Bern (NC-43)

Glenburnie Road

Dr. Martin Luther King Jr. Boulevard

Country Club Road

→ New Bern / Washington

De Interstate 42 of I-42 is een toekomstige Interstate Highway in de Verenigde Staten, geheel gelegen in de staat North Carolina. I-42 moet de US 70 tussen Raleigh en Morehead City gaan vervangen. De geplande lengte is 229 kilometer.

Routebeschrijving

I-42 moet bij Garner van I-40 afsplitsingen, ruim 10 kilometer ten zuiden van de hoofdstad Raleigh. De bestaande weg voert als freeway langs Clayton, waarna er een 2x2 divided highway ligt tot Selma. Bij Selma ligt een korte bypass die als freeway is uitgevoerd, waar ook de aansluiting op I-95 is. Hierna is de route weer een 2x2 divided highway tot voor Goldsboro. Langs Goldsboro ligt een lange bypass die als freeway is uitgevoerd. Deze heeft een knooppunt met I-795. Na Goldsboro is de route weer als 2x2 divided highway met veelal gelijkvloerse kruispunten uitgevoerd. Belangrijke aansluitingen, zoals bij Kinston, zijn ongelijkvloers. Vervolgens ligt er van Dover tot New Bern weer een stuk freeway, die door de stad New Bern voert en een half boven water gelegen knooppunt met de US 17 kent. De weg voert dan zuidwaarts door dichtbeboste kustvlakte, langs een arm van het grotere Pamlico Sound. De route is hier weer een overwegend gelijkvloerse 2x2 divided highway, die langs het Marine Corps Air Station Cherry Point loopt. De geplande I-42 eindigt dan bij Morehead City, een kuststad aan de Atlantische Oceaan.

Geschiedenis

Al voordat een Interstate Highway op deze corridor werd overwogen zijn diverse trajecten van de US 70 al als freeway aangelegd. De staat North Carolina wilde oorspronkelijk het nummer I-36 voor deze route,[1] maar AASHTO besliste in 2016 om het nummer I-42 toe te kennen, dat beter in het grid past, aangezien de route volledig ten noorden van I-40 ligt.[2] Op 16 maart 2022 werd ook door de FHWA het nummer I-42 goedgekeurd.[3] Vanwege de introductie van I-42 is in 2023 een deel van de NC-42 in het projectgebied hernummerd tot NC-36.[4]

Delen van de corridor die tot 2016 als freeway zijn uitgevoerd;

  • I-40 - Powhatan (Clayton Bypass), 16 kilometer (opengesteld 09-06-2008)
  • Selma Bypass, 6 kilometer (opengesteld 1997)
  • Goldsboro Bypass, 33 kilometer (opengesteld 2011-2016 als de NC-44)
  • Dover - New Bern, 42 kilometer (opengesteld 1978-1979)

Van de geplande 229 kilometer was bij toekenning van het 'Future' Interstate nummer al 97 kilometer als freeway uitgevoerd.

De rest van de route is reeds een 2x2 divided highway met overwegend gelijkvloerse kruispunten.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Datum
Dover New Bern 42 km 00-00-1978/1979
Selma Bypass 6 km 00-00-1997
Powhatan 16 km 09-06-2008
Wayne Memorial Drive (Goldsboro) 5 km 16-12-2011
Goldsboro (west) 8 km 17-10-2015
Wayne Memorial Drive (Goldsboro) Goldsboro (east) 19 km 27-05-2016

Toekomst

Met de toekenning van het nummer I-42 kan de staat North Carolina prioriteit geven om de rest van de route als freeway uit te bouwen. Dit zal vermoedelijk deels over de bestaande weg gedaan kunnen worden, maar waarschijnlijk zijn ook omleggingen noodzakelijk op plekken waar te veel bebouwing langs de weg staat.

Op 30 maart 2021 werd een contract van $ 58,8 miljoen gegund om 8 kilometer van de US 70 tussen de US 70 Business in Powhatan en de brug over de Neuse River op te waarderen naar Interstate Highway.[5] Het project moet eind 2024 gereed zijn.

Op 2 februari 2023 werd een contract van $ 242 miljoen gegund om 10 kilometer tussen Thurman Road bij New Bern en de bypass van Havelock tot freeway op te waarderen.[6] Dit moet medio 2028 gereed zijn.

Referenties

Interstates en US Highways in de staat North Carolina

Interstate 26Interstate 40Interstate 73Interstate 74Interstate 77Interstate 85Interstate 95Interstate 140Interstate 240Interstate 277Interstate 440Interstate 485Interstate 540Interstate 795Interstate 840

US 1US 13US 15US 17US 19US 21US 23US 25US 29US 52US 64US 70US 74US 76US 117US 129US 158US 220US 221US 258US 264US 276US 301US 311US 321US 401US 421US 441US 501US 601US 701

CharlotteDurhamGreensboroRaleighWinston-Salem