Interstate 480 in Ohio

	I-480
Begin	North Ridgeville
Einde	Streetsboro
Lengte	42 mi
Lengte	67 km
Route → Toledo / Elyria 2 Lorain Road 3 Stearns Road 6 Columbia Road 7 Clague Road 9 Grayton Road 10 → Cleveland 11 → Columbus 12 130th Street 13 Tiedeman Road 15 Ridge Road 16 State Road 17 → Cleveland 20 → Akron / Cleveland 21 98th Street 22 Granger Road 23 Broadway Avenue 24 Lee Road 25 Warrensville Center Road 26 → Newark / Buffalo 32 → Akron / Columbus 36 Aurora Road 37 Darrow Road 41 Frost Road 42 → Toledo / Youngstown

De Interstate 480 of I-480 is een Interstate Highway in de Amerikaanse staat Ohio. De snelweg vormt een oost-westroute die de zuidelijke voorsteden van Cleveland met de tolweg Interstate 80 verbindt. De route is dubbelgenummerd met de Interstate 271, de enige plek in de Verenigde Staten waar twee 3-cijferige Interstates dubbel zijn genummerd. De route 67 kilometer lang.

Routebeschrijving

De Valley View Bridge over de Cuyahoga River.

I-480 in Garfield Heights.

De Interstate 480 takt bij North Ridgeville van de Interstate 80 af, de snelweg tussen Chicago en New York. De I-480 telt hier 2x3 rijstroken terwijl men het voorstedelijk gebied inrijdt, langs voorsteden als North Olmsted en Fairview Park. De snelweg loopt ook direct langs het Cleveland International Airport, waarna men de Interstate 71 kruist, die vanaf Columbus naar het centrum van Cleveland loopt. De snelweg telt hierna 2x4 rijstroken. Men passeert langs Parma, met 84.000 inwoners de grootste suburb van Cleveland. Men komt door de industrievallei rond de rivier de Cuyahoga, waar men de Interstate 77 kruist, die vanaf Akron naar het centrum van Cleveland loopt. Ook ten oosten hiervan zijn 2x4 rijstroken beschikbaar. Daarna slaat het meeste verkeer af op de Interstate 271 richting het noorden, terwijl de I-271 en I-480 met 2x3 rijstroken richting het zuiden dubbelgenummerd zijn. Bij Nortfield slaat de I-480 af naar het oosten, terwijl de I-271 richting het zuiden loopt. De snelweg telt hierna nog slechts 2x2 rijstroken, en eindigt weer op de Interstate 80 bij Streetsboro.

Geschiedenis

Kort na de creatie van het Interstate Highway systeem in 1956 werd gestart met de routekeuze voor freeways in Cleveland, waaronder de Interstate 480. Aangezien de in 1955 opengestelde Ohio Turnpike vrij ver ten zuiden van Cleveland verliep werd een snelweg voor suburbaan verkeer gepland in het zuiden van de agglomeratie. Deze werd oorspronkelijk gepland als de I-80N. De Outerbelt South Freeway zou grotendeels parallel aan State Highway 17 aangelegd worden.

Rond 1965 opende het eerste deel, destijds een korte aftakking van de Ohio Turnpike tot State Highway 10 bij North Ridgeville. Dit stuk was nog geen 2 kilometer lang en was eigenlijk meer een afrit met tolstation dan een echt stuk freeway.

Het oostelijk deel van de freeway is oorspronkelijk als de Interstate 80 aangelegd vanaf Bedford Heights tot de Ohio Turnpike bij Streetsboro. Deze snelweg van 23 kilometer lengte is in 1966 opengesteld, inclusief wat later de dubbelnummering met Interstate 271 zou worden. In 1971 werd de I-80 over de Ohio Turnpike ten zuiden van de stad langs geleid, en was de route als Interstate 480 genummerd.

Circa 1974 opende het eerste stuk ten westen van I-271 voor het verkeer, een stuk van 5 kilometer tussen Maple Heights en het knooppunt met I-271, inclusief beide takken naar I-271. De noordelijke tak is formeel als Interstate 480N genummerd. In 1977 opende een verlenging westwaarts tot het stack met I-77 in Brooklyn Heights, inclusief de imposante Valley View Bridge.

Vermoedelijk in 1980 opende het westelijk deel van de Interstate 480 vanaf de Ohio Turnpike tot aan I-71 nabij de luchthaven van Cleveland over een lengte van 14 kilometer. Hiermee ontbrak nog het middendeel tussen I-71 en I-77, door de suburbs Brooklyn en Parma. De 14 kilometer lange schakel tussen de I-71 en I-77 in het zuiden van Cleveland opende pas op 18 augustus 1987 voor het verkeer.

Openstellingsgeschiedenis

Van	Naar	Lengte	Datum
	North Ridgeville (OH-10)	2 km	circa 1965
Bedford Heights ()	Streetsboro ()	23 km	circa 1966
Maple Heights	Bedford Heights ()	5 km	circa 1974
	Maple Heights	7 km	00-00-1977
North Ridgeville (OH-10)		14 km	circa 1980
		14 km	18-08-1987

Rijstrookconfiguratie

Het einde van I-480.

Van	Naar	Rijstroken	lengte
Exit 1 I-80 Elyria	Exit 7 Clague Road	2x3	12 km
Exit 7 Clague Road	Exit 17 SR-176	2x4	16 km
Exit 17 SR-176	Exit 20 I-77	2x5	5 km
Exit 20 I-77	Exit 26 I-271 North	2x4	10 km
Exit 26 I-271 North	Exit 32 I-271 South	2x3	10 km
Exit 32 I-271 South	Exit 42 I-80 Streetsboro	2x2	16 km

Verkeersintensiteiten

De snelweg is één van de drukste in Cleveland, met een maximale intensiteit van 174.000 voertuigen bij de luchthaven van Cleveland. In Garfield Heights piekt de snelweg opnieuw met 173.000 voertuigen per etmaal. Doordat hier 2x4 rijstroken aanwezig zijn kan dit verkeer redelijk goed afgewikkeld worden.