Interstate 490 in Ohio
I-490 | |||
Begin | Cleveland | ||
Einde | Cleveland | ||
Lengte | 2 mi | ||
Lengte | 4 km | ||
|
De Interstate 490 of I-490 is een korte Interstate Highway in de Amerikaanse staat Ohio. De autosnelweg vormt een korte oost-westverbinding aan de zuidkant van het centrum van Cleveland en is 4 kilometer lang.
Routebeschrijving
I-490 vormt voornamelijk een schakel tussen de Interstate 71 in het westen en Interstate 77 in het oosten en ligt in het verlengde van de Interstate 90, aangezien verkeer op I-90 moet afslaan (een TOTSO). De autosnelweg bestaat grotendeels uit een grote brug over de Cuyahoga Valley en telt 2x4 rijstroken. Beide knooppunten zijn een stack, maar I-490 eindigt kort na I-77 op een kruispunt met 55th Street en gaat dan verder als de gelijkvloerse Opportunity Corridor.
Geschiedenis
Voorgeschiedenis
Al sinds begin jaren '60 kwam een oost-westverbinding tussen I-71 en I-271 op de plankaarten voor. Dit werd later als de toekomstige Interstate 290 genummerd. Vermoedelijk was een verdere oostwaartse verlenging langs de US 322 richting het oosten voorzien, gezien het feit dat I-271 enige tijd was dubbelgenummerd met I-290 tussen Beachwood en Mayfield Heights.
Ook was voorzien dat I-90 anders door het centrum van Cleveland zou lopen, langs de noordkant van het centrum over de Cleveland Memorial Shoreway (OH-2). Dit zou I-290 nog 3 kilometer naar het westen verlengen. De 2 kilometer lange schakel tussen I-90 en OH-2 is echter nooit aangelegd, zodat I-90 over de Innerbelt Bridge werd geleid, met een TOTSO op het stack met I-71. Het 3 kilometer lange traject wat destijds als I-290 werd voorzien opende circa 1978 voor het verkeer en was het laatste deel van I-90 in Ohio dat werd opengesteld.
Het meest concreet was een freeway door Shaker Heights, een dure voorstad van Cleveland. Deze zou iets ten noorden van OH-87 (Shaker Boulevard) gaan lopen, door een serie parken. Echter de geprojecteerde ligging door het park zorgde voor het verliezen van federale financiering en tegelijkertijd was het plan impopulair en werd geschrapt ten tijde van de freeway revolts.
Aanleggeschiedenis
I-490 was de laatste Interstate Highway van Cleveland die werd aangelegd. De knooppunten met I-71 en I-77 waren al veel eerder gereed dan de autosnelweg zelf, die vooral bestaat uit een brug over de Cuyahoga River. Dit deel opende op 11 september 1990 voor het verkeer.[1] Het geplande nummer I-290 verdween rond 1977 van de kaarten.
Opportunity Corridor
I-490 eindigde abrupt op East 55th Street, direct na het 4-level stack met I-77. De verlenging van de route is uiteindelijk als een stadsweg aangelegd, de 'Opportunity Corridor' naar de Case Western Reserve University.[2] Dit project is tussen 2015 en 2022 uitgevoerd en was een relatief complex project. De Opportunity Corridor opende op 13 november 2021.[3][4] De weg is de Opportunity Corridor genoemd om economische ontwikkeling mogelijk te maken in een achterstandsgebied.
Openstellingsgeschiedenis
Van | Naar | Lengte | Datum |
---|---|---|---|
Exit | 55th Street | 4 km | 11-09-1990 |
Verkeersintensiteiten
Dagelijks maken 67.000 voertuigen van I-490 gebruik.
Referenties
Freeways in Cleveland |
---|
|
Interstates en US Highways in de staat Ohio |
---|
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Cincinnati • Cleveland • Columbus • Dayton • Toledo |