Interstate 495 in Maryland

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
I-495.svg
I-495 MD map.png
I-495
Begin Langley
Einde Alexandria
Lengte 41 mi
Lengte 66 km
Route

Virginia I-495.svg

Brug.svg Woodrow Wilson Bridge

Knooppuntsymbool.svg2 I-295.svg → Washington

Afslagsymbool.svg3 Indian Head

Afslagsymbool.svg4 Oxon Hill

Afslagsymbool.svg7 Waldorf

Afslagsymbool.svg9 Andrews Air Force Base

Afslagsymbool.svg11 Upper Marlboro

Afslagsymbool.svg13 Capitol Heights

Afslagsymbool.svg15 Largo

Afslagsymbool.svg16 Arena Drive

Afslagsymbool.svg17 Landover

Knooppuntsymbool.svg19 I-595.svgUS 50.svg → Annapolis

Afslagsymbool.svg20 Lanham

Knooppuntsymbool.svg22 MD Route 295.svg → Baltimore

Afslagsymbool.svg23 Greenbelt

Afslagsymbool.svg24 Greenbelt Metro Station

Afslagsymbool.svg25 Laurel

Knooppuntsymbool.svg27 I-95.svg → Baltimore

Afslagsymbool.svg28 White Oak

Afslagsymbool.svg29 Wheaton

Afslagsymbool.svg30 Silver Spring

Afslagsymbool.svg31 Wheaton / Silver Spring

Afslagsymbool.svg33 Kensington

Afslagsymbool.svg34 Rockville

Knooppuntsymbool.svg35 I-270.svg → Frederick

Afslagsymbool.svg36 Rockville / Bethesda

Knooppuntsymbool.svg38 I-270.svg → Frederick

Afslagsymbool.svg39 Potomac

Afslagsymbool.svg40 Cabin John Parkway

Knooppuntsymbool.svg41 Clara Barton Parkway

Brug.svg American Legion Memorial Bridge

Virginia I-495.svg

De Interstate 495 of I-495 is een Interstate Highway in de Amerikaanse staat Maryland. De snelweg vormt samen met de Interstate 495 in Virginia de Capital Beltway, de ringweg van Washington D.C. De totale route is 103 kilometer lang, waarvan 66 kilometer door Maryland verloopt.

Routebeschrijving

De snelweg begint op de Woodrow Wilsonbrug, de brug over de rivier de Potomac, en tevens grens met Virginia. De snelweg loopt door de zuidoostelijke buitenwijken van Washington D.C. en telt 2x6 rijstroken op de brug. Direct na de brug slaat de Interstate 295 af naar het centrum van Washington. Hierna verbreed de weg zich tot 2x4 rijstroken. De hele route is erg druk, en alternatieven zijn er niet. De snelweg loopt vlak langs Andrews Air Force Base, die midden in woonwijken gelegen is. Deze luchthaven wordt veel gebruikt voor vluchten van militair personeel wat een functie heeft in Washington. Hierna draait de snelweg richting het noorden. Men kruist de één na de andere uitstralende hoofdweg vanaf Washington, waarbij veel aansluitingen als klaverblad zijn uitgevoerd.

Via een turbineknooppunt kruist men de US 50, de snelweg tussen Washington, Annapolis en verder naar het oosten. Annapolis is de hoofdstad van Maryland. Wat verderop passeert men de Washington-Baltimore Parkway, een snelweg die verboden is voor vrachtverkeer, en die naar Baltimore loopt, parallel aan de I-95. Deze corridor is extreem druk, maar het verkeer kan zich spreiden over beide routes. Wat verderop slaat de Interstate 95 af naar het noorden, en gaat de I-495 verder naar het westen, de Capital Beltway vormend. Op luchtfoto's is duidelijk te zien dat de I-95 origineel hier naar het zuiden had moeten lopen dwars door Washington. Dit is echter nooit gebouwd, waardoor er in de hele regio maar 2 bruggen zijn over de Potomac voor doorgaand verkeer.

Men komt dan in het noordelijk voorsteden gebied, die ook in de bossen zijn gelegen. Hier zijn 2x4 rijstroken beschikbaar. Silver Spring is een grote voorstad met 77.000 inwoners, en de stad vormt ook een eigen centrum met een kantorenskyline. Bij Bethesda slaat de Interstate 270 af naar het noordwesten, richting Pittsburgh. De weg draait daarna naar het zuiden, de westelijke ringweg vormend. Ook dit gedeelte telt 2x4 rijstroken. Bij Cabin John takt de Clara Barton Parkway af, die naar het centrum van Washington loopt. Niet ver daarna steekt de I-495 de brug over, en komt de snelweg weer in Virginia uit. De Interstate 495 in Virginia leidt verder naar het zuiden.

Geschiedenis

De snelweg werd in 1955 goedgekeurd door de Amerikaanse overheid en op 21 december 1961 werd het eerste deel opengesteld, inclusief de Woodrow Wilson Bridge over de Potomac aan de zuidkant van Washington. De snelweg is daarna snel verder aangelegd en was op 17 augustus 1964 voltooid. Oorspronkelijk was de I-495 aan de oostkant van Washington voorzien als een gewone ringweg, en was de Interstate 95 door Washington D.C. zelf gepland. Deze is nooit aangelegd, waardoor de I-495 al het doorgaande verkeer moest verwerken. In 1972 werd het grootste deel van de I-495 in Maryland verbreed naar 2x4 rijstroken, langs de oostkant en noordkant van de stad tot aan Silver Spring. Begin jaren 90 werd de rest van de noordring door Bethesda naar 2x4 rijstroken verbreed.

Vanaf 1973 werd de I-95 over de oostring geleid. Pas in 1991 werd de I-495 hier ook weer bewegwijzerd.

De Woodrow Wilson Bridge tussen Virginia en Maryland is in de jaren 2000 vervangen door een nieuwe brug. Op 10 juni 2006 opende de nieuwe brug aan de zuidkant van de oude brug met 6 rijstroken. Op 29 augustus 2006 werd toen de oude brug gesloopt. Op 30 mei 2008 werd de nieuwe noordelijke brug geopend, ook met 6 rijstroken, zodat er een capaciteit van 12 rijstroken over de Potomac is. Tegelijkertijd is ook het knooppunt met de Interstate 295 verbouwd.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Datum
Exit 33 Exit 35 3 km 00-00-1957
Exit 29 Exit 31 3 km 00-12-1961
Exit 177 Exit 3 5 km 21-12-1961
Exit 41 Exit 43 3 km 00-12-1962
Exit 3 Exit 29 42 km 16-08-1964
Exit 31 Exit 33 3 km 16-08-1964
Exit 35 Exit 41 10 km 16-08-1964

Toekomst

Op 21 september 2017 werd aangekondigd dat I-495 van express lanes voorzien zal worden.[1][2] Vergelijkbare express lanes zijn een succes op de Interstate 495 in Virginia, maar het einde van de express lanes op de grens met Maryland is een grote bottleneck, met name de brug over de Potomac River aan de westkant van Washington. De express lanes zijn voorzien als twee tolstroken per richting en worden als PPS-project voorzien.

Verkeersintensiteiten

I-495 is extreem druk, bijna de gehele ringweg in Maryland telt 200.000 tot 250.000 voertuigen per dag op veelal 2x4 rijstroken. Het rustigste punt is het deel tussen de twee takken van I-270 aan de noordwestkant van Washington, waar 110.000 voertuigen per dag rijden. Dit is echter maar een kort stuk.[3]

Onderstaande verkeersintensiteiten zijn ná de genoemde aansluiting.

locatie 2016
Woodrow Wilson Memorial Bridge 231.000
Knooppuntsymbool.svg2 I-295.svg 176.000
Afslagsymbool.svg7 MD Route 5.svg 192.000
Afslagsymbool.svg11 MD Route 4.svg 212.000
Afslagsymbool.svg15 Largo 231.000
Knooppuntsymbool.svg19 I-595.svg 210.000
Knooppuntsymbool.svg22 MD Route 295.svg 201.000
Afslagsymbool.svg25 US 1.svg 206.000
Knooppuntsymbool.svg27 I-95.svg 248.000
Afslagsymbool.svg30 US 29.svg 223.000
Afslagsymbool.svg33 Connecticut Avenue 217.000
Knooppuntsymbool.svg34 I-270.svg (east) 110.000
Knooppuntsymbool.svg38 I-270.svg (west) 243.000
Afslagsymbool.svg40 branch route 227.000
Afslagsymbool.svg41 Clara Barton Parkway 238.000

Congestie

I-495 is notoir filegevoelig vanwege de extreem hoge verkeersintensiteiten, met veelal 200.000 tot 250.000 voertuigen per dag op 2x4 rijstroken. Washington is een ambtenarenstad en heeft te maken met langdurige spitsen rond kantoortijden, maar congestie kan zich op I-495 op elk moment van de dag voor doen. Al het intersuburbane verkeer en doorgaande verkeer is van I-495 afhankelijk. Voor de suburbs rond Washington is het de enige snelle verbinding.

Rijstrookconfiguratie

Van Naar Rijstroken
Woodrow Wilson Bridge Exit 3 4x3
Exit 3 Exit 35 I-270 East Branch 2x4
Exit 35 I-270 East Branch Exit 38 I-270 West Branch 2x3
Exit 38 Exit 39 2x5
Exit 39 Potomac Bridge 2x4

Externe links

Referenties

  1. Governor Hogan Announces Widening of I-270, Capital Beltway (I-495), and Baltimore-Washington Parkway (MD 295) | governor.maryland.gov
  2. $9 billion highway project would widen 3 major Maryland roadways with toll lanes, Hogan says | baltimoresun.com
  3. Traffic Volume Maps by County | sha.md.gov
Expressways in Washington D.C.

Interstate 66Interstate 95 (VA) (VA) • Interstate 95 (MD) (MD) • Interstate 270Interstate 295Interstate 370Interstate 395 (VA)Interstate 395 (DC)Interstate 495 (VA) (VA) • Interstate 495 (MD) (MD)

US 50 John Hanson FreewayMD Route 4.svgMD Route 5.svgVirginia 7.svgSR-27 Washington BoulevardVirginia 28.svgSR-110 Jefferson Davis HighwayMD Route 200.svgSR-267 Dulles Airport Toll RoadVirginia 286.svgSR-295 Washington-Baltimore Parkway

Clara Barton ParkwayGeorge Washington Memorial ParkwaySuitland Parkway

Interstates en US Highways in de staat Maryland

Interstate 68Interstate 70Interstate 81Interstate 83Interstate 95Interstate 97Interstate 195Interstate 270Interstate 295Interstate 370Interstate 395Interstate 495Interstate 595Interstate 695Interstate 795Interstate 895

US 1US 11US 13US 15US 29US 40US 50US 113US 219US 220US 222US 301US 340US 522

WashingtonBaltimore

Genummerde wegen in het District of Columbia

Interstate 66Interstate 95Interstate 295Interstate 395Interstate 495Interstate 695

US 1US 29US 50SR-295