Interstate 605 in California
De Interstate 605 of I-605 is een Interstate Highway in de Amerikaanse staat California. De snelweg vormt een noord-zuidroute in de agglomeratie Los Angeles. De snelweg heet de San Gabriel River Freeway, één van de weinige snelwegen in zuidelijk California die niet naar een stad op de route vernoemd is. De snelweg is van belang voor verkeer vanuit Orange County en Long Beach richting het centrum van Los Angeles, via de I-5, en als alternatief naar de luchthaven vanuit San Bernardino County, via de I-105. De route is 44 kilometer lang. Locals spreken vaak van The Six-oh-Five
Routebeschrijving
De snelweg begint ter hoogte van Rossmoor, ten oosten van Long Beach, aan het knooppunt met de I-405, die even ten zuiden van dit knooppunt de drukste weg van de Verenigde Staten is. De snelweg loopt voornamelijk parallel aan de rivier de San Gabriel naar het noorden. Men passeert door enkele kleine voorsteden, als Los Alamitos en Hawaiian Gardens, en ten westen van de snelweg ligt het grote Long Beach. Ter hoogte van Artesia kruist men de SR-91, ook wel de Artesia Freeway, die van Carson naar Riverside loopt. De snelweg vormt hierna de grens tussen Bellflower en Norwalk, en een paar kilometer verderop kruist men de I-105, die hier eindigt in Norwalk, een stad van 103.000 inwoners. De snelweg telt hier 2x5 rijstroken. Men komt hierna bij het knooppunt met de Interstate 5, de Santa Ana Freeway, die van Los Angeles richting Santa Ana en San Diego loopt. Hier gaat veel verkeer van en naar het noorden. De I-5 telt hier maar 2x4 rijstroken, en files hiervan kunnen terugslaan op de I-605.
Men passeert hierna langs Santa Fe Springs, Los Nietos, en ten westen van de snelweg ligt Pico Rivera, een voorstad met 63.000 inwoners. Na Whittier passert men door heuvelachtig gebied, en komt men in het dal van de SR-60 en I-10 Freeways. In de verte zijn al de San Gabriel Mountains te zien, die tot 3000 meter hoog lopen, en vaak sneeuw op de toppen kennen. In South El Monte kruist men de SR-60 ofwel de Pomona Freeway, die van Los Angeles naar Riverside loopt. De 605 telt hier nog steeds 2x5 rijstroken. Men doorkruist El Monte, welke 116.000 inwoners telt. Hier kruist men de Interstate 10, de San Bernardino Freeway, die van Los Angeles naar San Bernardino en Phoenix loopt. De I-605 eindigt uiteindelijk in Duarte op de Interstate 210, de Foothill Freeway, die van Pasadena naar San Bernardino loopt. De 605 is één van de weinige snelwegen die alle 4 oost-westassen kruist.
Geschiedenis
De aanleg van de I-605 begon in 1963, en opende in 1964 vanaf de I-405 tot de I-10. Het nieuwste gedeelte, tot de I-210 was geopend in 1971. De snelweg was ooit gepland als I-13 tussen de I-5 en de I-15. Opvallend aan het ontwerp waren de lange rechte stukken vergeleken met bijvoorbeeld de I-710.
Openstellingsgeschiedenis
Van | Naar | Lengte | Opening[1] |
---|---|---|---|
Whittier Blvd | Peck Road | 5 km | 29-05-1964 |
Peck Road | 6 km | 04-11-1964 | |
Cecilia Street | Whittier Blvd | 8 km | 29-07-1965 |
183rd Street | Cecilia Street | 7 km | 15-06-1966 |
195th Street | 183rd Street | 1 km | 27-07-1966 |
Arrow Highway | 3 km | 22-01-1971 | |
Arrow Highway | 6 km | 04-05-1971 |
HOV
Zie ook Los Angeles HOV system.
De I-605 beschikt grotendeels over HOV lanes, namelijk vanaf de I-405 in Long Beach tot aan de I-10 in Baldwin Park, een lengte van bijna 35 kilometer. Alleen het noordelijkste deel van de I-605 beschikt niet over HOV lanes.
Geschiedenis
De eerste HOV lanes openden op 2 april 1997 tussen South Street en Telegraph Road in Norwalk en Bellflower. Op 3 april 1998 werden de HOV lanes noordwaarts verlengd tot aan de I-10 in Baldwin Park. Op 1 maart 2000 of 2001 openden de HOV lanes vanaf de grens met Orange County tot South Street.
Verkeersintensiteiten
Exit | Plaats | 2008 | 2012 | 2016 |
---|---|---|---|---|
Exit 1 | Long Beach (I-405) | 185.000 | 162.000 | 162.000 |
Exit 7 | Bellflower (SR-91) | 242.000 | 236.000 | 301.000 |
Exit 9 | Norwalk (I-105) | 298.000 | 292.000 | 295.000 |
Exit 11 | Norwalk (I-5) | 300.000 | 292.000 | 247.000 |
Exit 19 | South El Monte (SR-60) | 247.000 | 250.000 | 230.000 |
Exit 22 | El Monte (I-10) | 226.000 | 214.000 | 190.000 |
Exit 27 | Duarte (I-210) | 149.000 | 147.000 | 154.000 |
Congestie
De Interstate 605 in zuidelijke richting tussen Beverly Boulevard en Florence Avenue is het 5e grootste fileknelpunt van de Verenigde Staten. 681.000 uren worden jaarlijks per mijl verloren. Het is tevens de 43e meest kostbare file met een verlies van $ 70 miljoen per jaar.[2]
Referenties
Freeways in de metropool Los Angeles |
---|
|
![]() ![]() |
---|
Fresno • Los Angeles • San Francisco • San Diego • Sacramento |