Interstate 635 in Texas

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
I-635.svg
I-635 TX map.png
I-635
Begin Balch Springs
Einde Grapevine
Lengte 35 mi
Lengte 56 km
Route

Knooppuntsymbool.svg1 I-20.svg → Fort Worth / Shreveport

Afslagsymbool.svg1A Seagoville Road

Afslagsymbool.svg1B Elam Road

Afslagsymbool.svg2 Lake June Road

Afslagsymbool.svg3 Cartwright Road

Afslagsymbool.svg4 Scyene Road

Afslagsymbool.svg5 Gross Road

Knooppuntsymbool.svg6 US 80.svg → Terrell

Afslagsymbool.svg7A Towne Centre Drive

Afslagsymbool.svg7B Town East Boulevard

Knooppuntsymbool.svg8 I-30.svg → Texarkana

Afslagsymbool.svg9A Oates Drive

Afslagsymbool.svg9B La Prada Drive

Afslagsymbool.svg11A Centerville Road

Afslagsymbool.svg11B Northwest Highway

Afslagsymbool.svg12 Garland Road

Afslagsymbool.svg13 Jupiter Road

Afslagsymbool.svg14 Plano Road

Afslagsymbool.svg15 Miller Road

Afslagsymbool.svg16 Skillman Street

Afslagsymbool.svg17 Forest Lane

Afslagsymbool.svg18A Greenville Avenue

Afslagsymbool.svg18B TI Boulevard

Knooppuntsymbool.svg19A US 75.svg → McKinney

Afslagsymbool.svg19B Coit Road

Afslagsymbool.svg20A Park Central Drive

Afslagsymbool.svg20B Hillcrest Road

Afslagsymbool.svg21 Preston Road

Afslagsymbool.svg22A Montfort Drive

Afslagsymbool.svg22B Dallas Parkway

Knooppuntsymbool.svg22C Dallas North Tollway

Afslagsymbool.svg23 Midway Road

Afslagsymbool.svg24 Marsh Lane

Afslagsymbool.svg25 Webb Chapel Road

Afslagsymbool.svg26 Josey Lane

Afslagsymbool.svg27A Denton Drive

Knooppuntsymbool.svg27B I-35E.svg → Denton

Afslagsymbool.svg28 Luna Road

Afslagsymbool.svg29 Valley View Lane

Knooppuntsymbool.svg30 President George Bush Turnpike

Afslagsymbool.svg31 MacArthur Boulevard

Afslagsymbool.svg31B Olympus Boulevard

Afslagsymbool.svg33 Belt Line Road

Afslagsymbool.svg34 Freeport Parkway

Afslagsymbool.svg35 Royal Lane

Knooppuntsymbool.svg36 Texas 121.svg → McKinney / Fort Worth

De Interstate 635 of I-635 is een Interstate Highway in de Amerikaanse staat Texas. De autosnelweg vormt een gedeeltelijke ring om Dallas. De snelweg staat ook bekend als de Lyndon B. Johnson Freeway of kortweg LBJ. De snelweg begint aan de zuidoostkant van Dallas, en loopt met een boog naar de centrale voorsteden ten noordwesten van Dallas. De snelweg is 56 kilometer lang.

Routebeschrijving

Het stack tussen de US 80 en I-635.

In de voorstad Balch Springs begint de I-635 als aftakking van de Interstate 20, die vanaf El Paso richting Shreveport in Louisiana loopt. De snelweg telt 2x4 rijstroken vanaf het begin. Men komt dan in Mesquite, een voorstad met 137.000 inwoners. Via een 4-level stackknooppunt kruist men de US 80, die vanaf Dallas naar de I-20 loopt. Amper een paar kilometer verderop volgt een tweede stackknooppunt, ditmaal met de Interstate 30, die vanaf Fort Worth naar Little Rock in Arkansas loopt. Men komt dan in de voorstad Garland, die 216.000 inwoners telt. De snelweg is hier altijd erg druk, en kent een wisselstrook. Daarna komt men in de noordelijke wijken van Dallas zelf.

Via het ingewikkelde en nieuwe High Five Interchange kruist men de US 75, die vanaf Dallas naar McKinney loopt, en vele voorsteden bedient. Dit knooppunt is 5 lagen hoog. Daarna heeft de snelweg express lanes, met 2x4 rijstroken op maaiveld en 2x3 rijstroken verdiept onder de snelweg. Via een ouderwets klaverblad kruist men de Dallas North Tollway, een tolweg vanuit Plano naar Dallas. De buitenwijken ogen zeer groen, doordat er veel bomen in de woonwijken staan.

Bij de suburb Farmers Branch kruist men de Interstate 35E, die vanaf Dallas richting Oklahoma City loopt. De snelweg telt dan 2x5 rijstroken. Via een maas van fly-overs kruist men de President George Bush Turnpike, die diverse suburbs ten noorden van Dallas verbindt. Hierna versmalt de weg naar 2x3 rijstroken, en komt men door de voorstad Irving die 202.000 inwoners telt. Men komt dan in de buurt van de luchthaven, met de bijbehorende industriegebieden. De snelweg eindigt dan op de SR-121, die naar Fort Worth en Coppell loopt.

High Five Interchange

Het High Five Interchange.

Het High Five Interchange is een groot knooppunt, dat de LBJ Freeway (I-635) met de Central Expressway (US 75) verbindt. Het High Five is het eerste 5-level stackknooppunt in Dallas. Het project ter waarde van 261 miljoen dollar begon in 2002 en was eind 2005 voltooid.

Het vroegere knooppunt was een verouderd klaverblad met enkele directe bogen. De I-635 kreeg ook HOV lanes erbij. In totaal zijn er 37 viaducten gebouwd, waarvan de hoogste 37 meter boven maaiveld ligt.

Geschiedenis

De I-635 werd als eerste in leven geroepen door het Texas Department of Transportation in 1955 als ringweg om Dallas. Dallas was destijds nog maar een kleine stad met 400.000 inwoners zonder veel voorsteden. Tegenwoordig liggen sommige voorsteden wel 30 kilometer buiten de I-635. Het eerste deel opende in 1967 van de US 75 tot Mesquite, aan de oostzijde van Dallas. In februari 1970 opende een tweede deel van de US 75 tot aan de I-35E aan de noordzijde van Dallas. De I-635 werd in 1971 ingekort toen de I-20 over het zuidelijke gedeelte van de I-635 hernummerd werd, omdat de I-30 door Dallas naar Fort Worth werd doorgetrokken. In de jaren 80 werd de I-635 nog wat verder naar het westen doorgetrokken, van Farmers Branch naar Coppell, bij het Dallas-Fort Worth International Airport. In februari 2006 opende het vernieuwde High Five Interchange tussen de I-635 en de US 75 in het noorden van Dallas.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Opening
Knooppuntsymbool.svg Marsh Lane Knooppuntsymbool.svg I-35E 4,1 km 23-03-1967
Knooppuntsymbool.svg US 75 Marsh Lane 8,9 km 00-08-1967
Knooppuntsymbool.svg I-30 Knooppuntsymbool.svg US 75 17,9 km 06-11-1968
Knooppuntsymbool.svg US 175 Afslagsymbool.svg Military Parkway 9,2 km 00-10-1969
Afslagsymbool.svg Military Parkway Knooppuntsymbool.svg I-30 6,1 km 05-08-1970
Knooppuntsymbool.svg I-35E Knooppuntsymbool.svg SR-190 4,4 km 19-07-1979
Knooppuntsymbool.svg SR-190 Knooppuntsymbool.svg SR-121 10,2 km 00-00-1981

LBJ Express

I-635 "LBJ Express" aan de noordkant van Dallas.

Tussen 2011 en 2015 is de I-635 drastisch aangepast. De oorspronkelijke 2x5 rijstroken zijn vervangen door een compleet nieuwe parallelstructuur met 2x3 verdiepte tolstroken, 2x4 tolvrije rijstroken op maaiveld en 2 tot 3 frontage road-stroken per richting, in totaal 20 rijstroken op de breedste stukken. Het project kostte $ 2,1 miljard aan bouwkosten en $ 2,7 miljard over de gehele concessieperiode van 52 jaar, inclusief onderhoud en financieringskosten.

Op 14 december 2013 opende het eerste korte stuk met express lanes door het High Five Interchange met de US 75.[1] Op 16 juli 2015 kwam de volledige capaciteit van 2x4 rijstroken op de general purpose lanes weer beschikbaar.[2] Het gehele project, inclusief de express lanes, opende op 10 september 2015.[3]

Toen de snelweg in 1969 werd opengesteld had deze een capaciteit van 180.000 voertuigen per etmaal. In 2008 maakten dagelijks 270.000 voertuigen van de I-635 gebruik, en in 2020 zal dit toenemen naar 500.000 voertuigen per etmaal.[4] In het eerste jaar van gebruik nam het verkeer met 15 procent toe, en nam de congestie met 70 procent af.[5]

Toekomst

Interstate 635 East

Het is gepland om ook de I-635 aan de oostkant van Dallas te verbreden met tolstroken en extra rijstroken, vanaf de US 75 tot de I-30. Hier is echter geen geld voor beschikbaar. De kosten liggen naar schatting op $ 1,8 miljard.[6] Als tijdelijke maatregel is in 2015 de HOV lane omgevormd tot toll express lane.[7] In oktober 2015 werd consensus bereikt over de configuratie van de I-635 aan de oostkant van Dallas, met 2x5 rijstroken en 2x2 express lanes, plus continue frontage roads, wat betekent dat er 14 rijstroken voor doorgaand verkeer komen.[8] Vervolgens waren er plannen om de express lanes tolvrij te laten, maar in 2017 werd duidelijk dat er een tekort van $ 1 miljard aan financiering was, daarom is op 30 oktober 2017 gekozen om alsnog tolheffing op de express lanes in te voeren.[9] Het project liep daarna echter weer vertraging op door onenigheid over de tolheffing.[10] In 2018 werd gesproken over een kleinere verbreding, met 1 extra general purpose lane per richting, een reconstructie van de express lanes, maar geen uitbreiding daarvan, waardoor het wegprofiel op 5+1+1+5 rijstroken zou uitkomen, plus de continue frontage roads.[11][12]

Tol

Op de express lanes, ook wel 'managed lanes' of 'TexPress lanes' genaamd, moet tol betaald worden. De toltarieven zijn afhankelijk van de actuele verkeersdrukte. Carpoolers krijgen korting. Op de tolstroken wordt een snelheid van 50 mph gegarandeerd, als de gemiddelde snelheid onder 35 mph ligt (afgezien van ongevallen) kan men in sommige gevallen de tol terugkrijgen. De oorspronkelijke expres lanes verliepen langs de noordkant van Dallas tussen I-35E en US 75. Sinds 1 oktober 2016 wordt ook tol geheven op de voormalige HOV lanes tussen US 75 en I-30 aan de oostkant van Dallas.[13]

Verkeersintensiteiten

Onderstaande gegevens betreffen intensiteiten ná de betreffende afslag. In 2012 liggen de intensiteiten aan de noordkant van Dallas lager vanwege grootschalige werkzaamheden aan de LBJ Express.

Exit Locatie 2007 2012 2016
1 Balch Springs I-20.svg 113.000 118.000 139.000
6 Mesquite US 80.svg 160.000 163.000 196.000
8 Mesquite I-30.svg 181.000 183.000 203.000
19 Dallas US 75.svg 272.000 228.000 251.000
22 Dallas 240.000 208.000 184.000
27 Dallas I-35.svg 165.000 125.000 158.000
30 Irving 158.000 103.000 143.000
35 Irving 103.000 84.000 74.000

Rijstrookconfiguratie

Van Naar Rijstroken Opmerkingen
Exit 1 Exit 8 2x4
Exit 8 Exit 17 4+2+4 wisselstrook
Exit 17 Exit 19 2x4
Exit 19 Exit 27 2x4 + 2x3 verdiepte express lanes
Exit 27 Exit 30 2x5
Exit 30 Exit 36 2x3

Externe links

Werkzaamheden

Video

Referenties

Freeways in Dallas-Fort Worth

Interstate 20Interstate 30Interstate 35EInterstate 35WInterstate 45I-345.svgInterstate 635Interstate 820

US 67US 75US 80US 81.svgUS 175US 287

SH 114SH 121SH 161SH 170SH 183Texas 199.svgTexas 310.svgSH 360Loop 9Loop 12Loop 288Spur 97Texas Spur 280.svgSpur 366Texas Spur 399.svgSpur 408Texas Spur 557.svg

President George Bush TurnpikeDallas North TollwayLewisville Lake Toll BridgeTrinity ParkwayDallas downtown freeway loopChisholm Trail Parkway

Interstates en US Highways in Texas

Interstate 2Interstate 10Interstate 20Interstate 27Interstate 30Interstate 35I-35E.svgI-35W.svgInterstate 37Interstate 40Interstate 44Interstate 45I-49.svgInterstate 69I-69E.svgI-69C.svgI-69W.svgInterstate 110I-169.svgI-345.svgInterstate 410Interstate 610Interstate 635Interstate 820

US 54US 57US 59US 60US 62US 67US 69US 70US 75US 77US 79US 80US 81US 82US 83US 84US 85.svgUS 87US 90US 96US 175US 180US 181US 183US 190US 259US 271US 277US 281US 283US 285US 287US 290US 377US 380US 385

HoustonDallas-Fort WorthSan AntonioAustinEl Paso