Interstate 695 in Maryland
I-695 | |||
Begin | Baltimore | ||
Einde | Baltimore | ||
Lengte | 52 mi | ||
Lengte | 83 km | ||
|
De Interstate 695 of I-695 is een Interstate Highway in de Amerikaanse staat Maryland. De snelweg vormt een volledige ringweg om de stad Baltimore en is 83 kilometer lang.
Routebeschrijving
Het begin- en eindpunt van de weg ligt ten zuiden van Baltimore op het tolweggedeelte. De snelweg loopt dan richting het westen, en kruist dan de SR-10, een korte snelweg naar de voorstad Glen Burnie en Severna Park. De snelweg telt dan 2x3 rijstroken, en de Interstate 97 eindigt op de ringweg. Hier is tevens een verbindingssnelweg naar de Interstate 895, een tolweg die langs het centrum loopt. Verderop kruist men echt de I-895, maar daar zijn geen verbindingswegen toe vanuit het oosten. Niet ver daarna kruist men de SR-295, de Washington-Baltimore Parkway, één van de snelwegen tussen beide steden. Vlak daarna kruist men de I-895, en daarna volgt de Interstate 95, de snelweg van Washington naar Baltimore. Zodoende zijn er 5 knooppunten binnen 10 kilometer.
De snelweg telt dan 4+3 rijstroken, en loopt richting het noorden, langs de westkant van de agglomeratie Baltimore. In Woodlawn kruist men de Interstate 70 via een symmetrisch 4-level stackknooppunt. De I-695 telt hierna 2x4 rijstroken en is zeer druk. Bij de voorstad Pikesville slaat de Interstate 795 af, de noordwestelijke invalsweg van Baltimore. Ook daarna zijn er 2x4 rijstroken beschikbaar. Bij de voorstad Towson kruist men de Interstate 83, die een kortstondige dubbelnummering kent met de I-695. Deze dubbelnummering telt 2x5 rijstroken en is eveneens zeer druk.
Na Towson draait de weg richting het zuidoosten, om langs de oostkant van Baltimore te gaan. Hier telt de snelweg 2x3 rijstroken en zijn diverse aansluitingen als klaverblad gebouwd. Bij Rossville kruist men opnieuw de Interstate 95, die naar Philadelphia en New York loopt. De snelweg loopt dan met 2x3 rijstroken door de voorstad Essex die 40.000 inwoners telt. Daarna volgt Dundalk met 62.000 inwoners. Dit gebied is één van de weinige suburbane gebieden waar rijtjeshuizen in de VS voorkomen. De weg wordt daarna een tolweg, omdat de Francis Scott Key Bridge over het estuarium van de Patapsco River gaat. Daarna komt de weg weer bij zijn beginpunt.
Geschiedenis
Het project van de I-695 begon in 1949 als een County Highway, maar werd in 1953 overgenomen door de state en werd daarna ingevoerd in het Interstate Highway programma, wat de aanleg versnelde. De eerste delen werden aan de zuidkant van Baltimore in 1951 aangelegd. In 1955 openden de eerste delen. In 1962 was een groot gedeelte van de ringweg geopend, en gaf de eerste bypass via een Interstate Highway langs Baltimore. Begin jaren 70 openden enkele korte trajecten aan de zuidoostkant en zuidkant van Baltimore, maar de uiteindelijke schakel, de Francis Scott Key Bridge, opende pas op 23 maart 1977 voor het verkeer, waarmee de gehele ringweg voltooid was.
Oorspronkelijk was in het zuidoosten van Baltimore, rond de voorsteden Essex en Dundalk een ander tracé voorzien. Hiertoe is de State Route 702 deels als snelweg uitgebouwd tot Middle River, waarbij de I-695 wat verder buiten Baltimore had moeten lopen. Ook in Dundalk was een knooppunt voorzien met de Windlass Freeway, die naar de I-95 moest verbinden. Deze is nooit gebouwd, maar een bouwvoorbereiding is wel uitgevoerd in Chesaco Park.
Openstellingsgeschiedenis
Van | Naar | Lengte | Datum |
---|---|---|---|
Exit 23 | Exit 24 | 2 km | 1955 |
Exit 24 | Exit 26 | 3 km | 1956 |
Exit 4 | Exit 8 | 6 km | 1957 |
Exit 26 | Exit 29 | 5 km | 1958 |
Exit 34 | Exit 35 | 1 km | 1958 |
Exit 8 | Exit 15 | 12 km | 1958 |
Exit 3 | Exit 4 | 2 km | 1960 |
Exit 32 | Exit 34 | 3 km | 1961 |
Exit 29 | Exit 32 | 5 km | 1962 |
Exit 15 | Exit 23 | 13 km | 1962 |
Exit 35 | Exit 36 | 1 km | 1972 |
Exit 36 | Exit 39 | 5 km | 1973 |
Exit 2 | Exit 3 | 1 km | 1973 |
Exit 39 | Exit 2 | 23 km | 23-03-1977 |
Verkeersintensiteiten
De I-695 is een drukke snelweg, met 68.000 tot 134.000 voertuigen aan de zuidkant, wat oploopt tot 206.000 voertuigen aan de westkant van Baltimore. Ook aan de noordkant is de weg druk met 188.000 voertuigen per etmaal. De dubbelnummering met de I-83 telt 228.000 voertuigen. De oostkant van Baltimore is ook druk met rond de 160.000 voertuigen per etmaal op 2x3 rijstroken. Het tolweggedeelte is het rustigst met 35.000 voertuigen per etmaal. De meeste congestie komt aan de westkant van Baltimore voor.
Referenties
Expressways in Baltimore |
---|
Interstates en US Highways in de staat Maryland |
---|
|