Interstate 69E in Texas

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
I-69E.svg
I-69E TX map.png
I-69E
Begin Robstown
Einde Brownsville
Lengte 149 mi
Lengte 240 km
Route

Afslagsymbool.svg1A International Boulevard

Afslagsymbool.svg1B 12th Street

Afslagsymbool.svg1C McDavitt Boulevard

Afslagsymbool.svg2 Boca Chica Boulevard

Afslagsymbool.svg3 Price Road

Afslagsymbool.svg4 Ruben M Torres Sr. Boulevard

Afslagsymbool.svg5 Morrison Road

Afslagsymbool.svg6 Alton Gloor Boulevard

Afslagsymbool.svg7 Sports Park Boulevard

Afslagsymbool.svg8 Merryman Road

Afslagsymbool.svg9 Olmito

Knooppuntsymbool.svg10 Toll Texas 550.svg

Afslagsymbool.svg11 Rancho Viejo

Afslagsymbool.svg12 Carmen Avenue

Afslagsymbool.svg13 Roberta Road

Afslagsymbool.svg14 South Padre Island

Afslagsymbool.svg16 Frontage road

Afslagsymbool.svg17 San Benito

Afslagsymbool.svg18 San Benito

Afslagsymbool.svg19A McCulloch Street

Afslagsymbool.svg19B Sam Houston Boulevard

Afslagsymbool.svg21 Williams Road

Afslagsymbool.svg22 Paso Real Highway

Afslagsymbool.svg23A Ed Carey Drive

Afslagsymbool.svg23B New Hampshire Street

Afslagsymbool.svg24 Rangerville Road

Afslagsymbool.svg25 M Street

Afslagsymbool.svg26A Lincoln Avenue

Knooppuntsymbool.svg26B I-2.svg → McAllen

Afslagsymbool.svg27 Fairpark Boulevard

Afslagsymbool.svg28 Wilson Road

Afslagsymbool.svg29A Primera Road

Afslagsymbool.svg29B Business Route 77

Afslagsymbool.svg30 Santa Rosa

Afslagsymbool.svg32 Business Route 77

Afslagsymbool.svg34 Orphanage Road

Afslagsymbool.svg36 Sebastian

Afslagsymbool.svg38 Spur 413

Afslagsymbool.svg39 FM 1018

Afslagsymbool.svg42A Parker Road

Afslagsymbool.svg42B Broadway Street

Afslagsymbool.svg44 Spur 56

Afslagsymbool.svg45 FM 490

Afslagsymbool.svg47 FM 3168

Afslagsymbool.svg48 Raymondville

Afslagsymbool.svg49 FM 1762

Afslagsymbool.svg51 Raymondville


Raymondville - Kingsville (gepland)


Afslagsymbool.svg Kingsville Naval Air Station

Afslagsymbool.svg Carlos Truan Boulevard

Afslagsymbool.svg Ceasar Avenue

Afslagsymbool.svg Kingsville Texas 141.svg

Afslagsymbool.svg Corral Avenue

Afslagsymbool.svg Bishop

Afslagsymbool.svg Bishop (FM 70)

Afslagsymbool.svg Bishop (US 77 Bus.)


Werkzaamheden.svg Bishop - Robstown


Afslagsymbool.svg Texas 44.svg

Afslagsymbool.svg Robstown

Afslagsymbool.svg County Road 44

Afslagsymbool.svg Northwest Boulevard

Knooppuntsymbool.svg I-37.svg → Corpus Christi / San Antonio

De Interstate 69 East of I-69E is een Interstate Highway in de Verenigde Staten, gelegen in de staat Texas. De snelweg vormt een aftakking van de Interstate 69 in South Texas en bestaat momenteel uit twee delen, vanaf Brownsville tot Harlingen en bij Robstown, niet ver van Corpus Christi. De geplande lengte is 240 kilometer.

Routebeschrijving

I-69E / US 77 / US 83 in Harlingen.
I-37 / I-69E in Robstown.

De I-69E begint de stad Brownsville, de zuidelijkste stad van Texas, gelegen aan de grens met Mexico. De snelweg begint op het eerste kruispunt ten noorden van de grensovergang en voert noordwaarts door de stad Brownsville met 2x3 rijstroken en frontage roads. Noordelijk van Brownsville sluit de tolweg SH 550 aan. De snelweg verloopt noordwaarts en loopt maar een klein stukje niet door bebouwd gebied, al snel doemen de zuidelijke voorsteden van Harlingen op. De gehele route tot Harlingen telt 2x3 rijstroken. In Harlingen volgt een stack met de Interstate 2, die westwaarts naar McAllen loopt. De I-69E verloopt met 2x2 rijstroken verder noordwaarts en gaat na Sebastian over in de US 77.

Het tweede deel is de bypass van Robstown, ten westen van Corpus Christi. Dit deel telt 2x2 rijstroken en eindigt op een knooppunt met de Interstate 37, de snelweg van Corpus Christi naar San Antonio.

Geschiedenis

De I-69E is oorspronkelijk als een US Highway aangelegd. De freeway van Brownsville tot Harlingen was als de US 77 en US 83 genummerd, ten noorden van Harlingen alleen als de US 77. De route bij Robstown was lange tijd de US 77, maar is op 5 december 2011 als de I-69 genummerd, en vanaf juli 2013 als de I-69E. Op 15 juli 2013 werden de eerste borden met I-69E geïnstalleerd in Harlingen.

Brownsville - Harlingen

De US 77 had tussen de noordzijde van Brownsville en San Benito begin jaren '60 al 2x2 rijstroken met gedeeltelijke frontage roads. Deze is later opgewaardeerd tot freeway, wanneer exact is niet bekend. Al in 1962 lag er een stuk freeway tussen San Benito en de westkant van Harlingen. De bypass van Harlingen opende circa 1963. Het deel van de snelweg verder tot ten noorden van Harlingen opende in de jaren '80. In Brownsville is de snelweg deels over een voormalige rivier aangelegd, zodat weinig nieuwe right-of-way noodzakelijk was in de stad. Wanneer dit deel exact opende is niet bekend, maar ergens tussen 1965-1995. Het zuidelijk beginpunt van de snelweg was lange tijd de SH 4 nabij het centrum. De Veterans International Bridge op de grens met Mexico opende in 1999, maar het duurde nog tot circa 2005 voordat de freeway daar direct op aan sloot.

Harlingen - Kingsville

In de jaren '80 is de snelweg vanaf Harlingen tot aan de zuidkant van Sebastian aangelegd. Daarna had de US 77 een brede ruimtereservering in de middenberm tot ten noorden van Raymondville. Deze is later gebruikt om de hoofdrijbanen van de snelweg aan te leggen, waarna de oorspronkelijke rijbanen van de US 77 onderdeel van de frontage road werden. Circa 2003 opende de snelweg langs Sebastian, evenals een deel langs Lyford. Het tussenliggende deel is in 2013-2014 in gebruik genomen.

De eerste ongelijkvloerse aansluiting bij Raymondville opende al begin jaren '90 voor het verkeer, met de SH 186. Vermoedelijk begin jaren 2000 is het deel tussen Lyford en Raymondville opengesteld. Circa 2005 opende de aansluiting met de oude US 77 net ten noorden van Raymondville voor het verkeer. Circa 2007 opende de snelweg tot dat punt vanaf Raymondville voor het verkeer.

Vermoedelijk eind 2013 opende de aansluiting bij Sarita in Kenedy County voor het verkeer. Dit was het eerste deel van de snelweg in Kenedy County. De rest was al langere tijd een 2x2 divided highway.

Kingsville

In 1962 is de oostelijke bypass van Kingsville in South Texas opengesteld, zodat doorgaand verkeer niet meer door dit stadje hoefde. Oorspronkelijk had deze maar één ongelijkvloerse kruising, met de SH 141, maar er was een ruimtereservering voor meer aansluitingen. De tweede aansluiting was met de FM 425, gevolgd door een aansluiting met General Cavazos Boulevard begin jaren 2000. In 2005 opende een aansluiting met Santa Gertrudis Street en de nabijgelegen FM 1898.

Kingsville - Robstown

Tussen april 2014 en oktober 2016 is een 13 kilometer lang deel van de US 77 tussen Kingsville en Driscoll omgebouwd tot I-69E.[1] De aanleg hiervan kostte $ 79 miljoen. Op 26 augustus 2016 openden de hoofdrijbanen van I-69E ter hoogte van Bishop voor het verkeer.[2][3]

Robstown - Interstate 37

Bij Robstown is vermoedelijk in de jaren '70 al een gedeeltelijke bypass aangelegd, die 2x2 rijstroken en een brede middenberm had, maar geen snelweg was. Bovendien was er een spoorwegovergang. Eind jaren '80 is een viaduct over deze spoorwegovergang en de SH 44 aangelegd, evenals een ongelijkvloerse aansluiting met FM 624 in Callalen. Rond 1990 opende daar vlakbij het halve stack met de Interstate 37 voor het verkeer. In 1998 opende een tweede fase van de bypass van Robstown, tot ten noorden van de FM 44, direct als freeway. Het tussenliggende deel tot aan Callalen was een smalle vierstrooks weg, die in 2006 is omgebouwd tot freeway. In 2011 opende in het zuiden van Robstown een aansluiting met FM 892. Sindsdien kan men free-flow langs Robstown.

Interstate 37 - Victoria

Rond Sinton is een westelijke bypass met ongelijkvloerse aansluitingen aangelegd. Dit is al voor 1995 opengesteld, behalve de aansluiting met de omgelegde SH 89, die op 5 januari 2009 opende.[4] In 2014 opende nog een ongelijkvloerse aansluiting met de oude US 77 aan de noordkant van Sinton.

Al voor 1995 opende een ongelijkvloerse aansluiting met SH 239 ten noordoosten van Refugio voor het verkeer. De ongelijkvloerse aansluitingen aan de zuidkant van Victoria openden ook al voor 1995 voor het verkeer, maar zijn pas later in de jaren '90 uitgebreid met de ombouw van de US 59 als 2x2 divided highway langs de zuidwestkant van Victoria.

Toekomst

De US 77 in Texas moet tussen Sebastian en Robstown omgebouwd worden tot een freeway, zodat het de status van Interstate Highway kan krijgen. Dit tracé verloopt grotendeels door zeer dunbevolkt gebied, maar vanwege de lengte van het project zijn de bouwkosten vrij groot. De conversie van de US 77 tot Interstate zal daarom vermoedelijk jaren in beslag nemen.

Op 26 juli 2018 is een contract van $ 118 miljoen gegund om I-69E rond Driscoll aan te leggen. Dit traject is 15 kilometer lang en ligt tussen de bestaande delen van I-69E tussen Bishop en Robstown. Dit deel moet medio 2021 worden geopend, er is dan ruim 50 kilometer I-69E te berijden vanaf I-37 tot de zuidkant van Kingsville.[5]

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 68.000 tot 103.000 voertuigen door Brownsville, wat dipt op 42.000 voertuigen tussen Brownsville en Harlingen, daarna stijgend naar maximaal 96.000 voertuigen in Harlingen. Noordelijk van de I-2 reden 46.000 voertuigen, dalend naar 17.000 voertuigen langs Sebastian.

Tussen Robstown en de I-37 reden 16.000 tot 41.000 voertuigen.[6]

Referenties

Interstates en US Highways in Texas

Interstate 2Interstate 10Interstate 20Interstate 27Interstate 30Interstate 35I-35E.svgI-35W.svgInterstate 37Interstate 40Interstate 44Interstate 45I-49.svgInterstate 69I-69E.svgI-69C.svgI-69W.svgInterstate 110I-169.svgI-345.svgInterstate 410Interstate 610Interstate 635Interstate 820

US 54US 57US 59US 60US 62US 67US 69US 70US 75US 77US 79US 80US 81US 82US 83US 84US 85.svgUS 87US 90US 96US 175US 180US 181US 183US 190US 259US 271US 277US 281US 283US 285US 287US 290US 377US 380US 385

HoustonDallas-Fort WorthSan AntonioAustinEl Paso