Interstate 73 in North Carolina
I-73 | |||
Begin | Hamlet | ||
Einde | Price | ||
Lengte | 134 mi | ||
Lengte | ~215 km | ||
|
De Interstate 73 of I-73 is een Interstate Highway in de Amerikaanse staat North Carolina. De autosnelweg moet een noord-zuidroute vormen in het centrale deel van de staat. I-73 verloopt deels over de US 220. Momenteel is 163 kilometer te berijden van Rockingham tot Stokesdale, de geplande lengte bedraagt circa 215 kilometer.
Routebeschrijving
De route begint bij Hamlet, waar de toekomstige Interstate 73 in South Carolina de grens met North Carolina over steekt. Bij Hamlet neemt men de bestaande snelweg US 74 tot Rockingham, om vanaf daar de 2x2 US 220 te nemen richting Greensboro, die overgaat in de bestaande snelweg die bewegwijzerd staat als de Interstate 73. Bijzonder is de bypass van Asheboro, waar de toe- en afritten in de middenberm liggen. De snelweg vormt daarna een deel van de ringweg van de grotere stad Greensboro, die 2x4 rijstroken telt.
In Greensboro kruist men de Interstate 40, die vanaf Winston-Salem naar Raleigh loopt. Tevens kruist men hier de Interstate 85, de snelweg van Charlotte en Atlanta naar Richmond in Virginia. De snelweg volgt hier de ringweg van Greensboro die langs de luchthaven leidt. Tussen Greensboro en Price moet de I-73 de route via de bestaande 2x2 US 220 volgen tot aan de grens met Virginia.
Geschiedenis
Voorgeschiedenis
Voor de bouw van I-73 vormde de US 220 de noord-zuidroute in dit deel van de staat. De Interstate 73 was niet één van de oorspronkelijk geplande Interstate Highways en de bouw ervan viel ook niet onder de federale financiering van de Interstate Highways. Desondanks zijn delen van de US 220 wel uitgebouwd als freeway. De bouw van I-73 werd opgenomen in de Intermodal Surface Transportation Efficiency Act van 1991, waarin het werd aangewezen als een High Priority Corridor 5, die van Myrtle Beach in South Carolina tot Sault Ste. Marie in Michigan zou verlopen.[1] Het nummer I-73 werd vanaf mei 1997 bewegwijzerd na een goedkeuring door de AASHTO. Op dat moment werd het traject van Rockingham tot Greensboro als 'Future I-73' bewegwijzerd.
Aanleggeschiedenis
Het eerste deel van wat later I-73 zou worden was de US 220 rond Asheboro. De bypass van Asheboro opende al in de jaren '60 voor het verkeer. In 1980 was deze bypass noordwaarts verlengd tot Level Cross, en een apart traject van Emery tot Steeds was toen in gebruik. Tegen 1987 was de route vanaf Level Cross tot I-40 in Greensboro verlengd. In 1996 opende de ontbrekende schakel tussen Steeds en Asheboro. De bypass van Rockingham is pas later opengesteld, in 2000 of 2001. Op 21 februari 2004 opende het korte deel dat met I-85 is dubbelgenummerd ten zuiden van Greensboro. Op 8 januari 2008 opende een 26 kilometer lang tracé vanaf Ellerbe tot Candor. Op 21 februari 2008 opende het 10 kilometer lange deel langs de zuidwestkant van Greensboro, tussen I-40 en I-85. Dit deel is meteen met 2x4 rijstroken aangelegd en zorgde ook voor voltooiing van het grote knooppunt tussen I-73, I-85 en US 70.
Op 19 mei 2017 opende het eerste deel ten noorden van Greensboro, een 10 kilometer lang traject tussen State Route 68 en US 220 bij Summerfield.[2] In juni 2014 begonnen werkzaamheden om een stuk van de I-73 aan te leggen tussen Bryan Boulevard / Greensboro Urban Loop en de State Route 68, ten noorden van de luchthaven van Greensboro. Op 9 juni 2017 werd dit deel officieel geïnaugureerd, wat op 2 juli 2017 opengesteld is voor het verkeer.[3][4][5][6][7]
In 2018 werden twee delen van I-73 in gebruik genomen in het noorden en zuiden van North Carolina. Dit omvatte beiden de omvorming van bestaande wegen, 7 kilometer tussen Summerfield en NC-68 ten noorden van Greensboro, dat in maart 2018 werd opgeleverd, en 6 kilometer tussen de noordkant van Rockingham en Ellerbe dat in juni 2018 werd opgeleverd.
Openstellingsgeschiedenis
van | naar | lengte | datum |
---|---|---|---|
Ulah | Asheboro (north) | 14 km | 00-00-196x |
Asheboro (north) | Level Cross | 17 km | 00-00-1980 |
Emery | Steeds | 21 km | pre 1984 |
Level Gross | Greensboro (I-85) | 15 km | circa 1987 |
Steeds | Ulah | 19 km | 00-00-1996 |
Greensboro (I-85) | Greensboro (I-85) | 2 km | 00-00-2004 |
Ellerbe | Emery | 26 km | 08-01-2008 |
Greensboro (I-85) | Greensboro (Bryan Blvd) | 16 km | 21-02-2008 |
Greensboro (NC-68) | Summerfield (US 220) | 10 km | 19-05-2017 |
Greensboro (Bryan Boulevard) | Greensboro (NC-68) | 6 km | 02-07-2017 |
Summerfield (US 220) | NC-68 | 7 km | 00-03-2018 |
Rockingham (north) | Ellerbe | 6 km | 00-06-2018 |
Toekomst
Greensboro - Virginia
Momenteel is I-73 voltooid tot de samenvoeging met NC-68 in Rockingham County. Er ontbreekt dan nog circa 30 kilometer tot de grens met Virginia. Dit deel is nog in planning.
Southern North Carolina
Daarna ontbreekt in het zuiden nog een stuk van zo'n 15 kilometer tussen Rockingham en Ellerbe. In juni 2018 is de omvorming van de US 220 tussen Ellerbe en Rockingham afgerond, inclusief parallelwegen en twee nieuwe aansluitingen. De werkzaamheden voor de eigenlijke bypass van Rockingham zijn op 5 november 2019 voor $ 146 miljoen gegund.[8] Dit omvat 12 kilometer nieuwe autosnelweg tussen de US 220 aan de noordzijde van Rockingham en US 74 aan de westzijde van Rockingham. De snelweg moet in juni 2025 openen.
Verkeersintensiteiten
Dagelijks rijden 13.000 voertuigen ten noorden van Rockingham, stijgend naar 16.000 tot 22.000 voertuigen ten zuiden van Asheboro en 36.000 voertuigen langs Asheboro. Daarna rijden 39.000 voertuigen tot de splitsing met I-74 en 24.000 tot 27.000 voertuigen tot de zuidkant van Greensboro. Het deel dat samenvalt met de Greensboro Urban Loop telt 54.000 voertuigen op de dubbelnummering met I-85, 50.000 voertuigen tussen I-85 en I-40 en 50.000 voertuigen aan de westkant van Greensboro.[9]
Referenties
- ↑ High Priority Corridors | fhwa.dot.gov
- ↑ Portion of Future Interstate 73 Opening to Drivers in Guilford County | ncdot.gov
- ↑ Governor Cooper Celebrates New Section of Interstate 73 | ncdot.gov
- ↑ Cooper cuts ribbon on Interstate 73 connector in Greensboro | greensboro.com
- ↑ Construction of new Guilford County freeway to begin this month | wxii12.com
- ↑ Greensboro Urban Loop | ncdot.gov
- ↑ Future I-73 | ncdot.gov
- ↑ NCDOT Awards Contract for Rockingham Bypass | ncdot.gov
- ↑ Traffic Volume Maps | NCDOT
Freeways in de agglomeratie Greensboro / Winston-Salem |
---|
• • • • • • • • • • • Bryan Boulevard |
Interstates en US Highways in de staat North Carolina |
---|
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Charlotte • Durham • Greensboro • Raleigh • Winston-Salem |
Interstate 73 |
---|