Interstate 75

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
I-75.svg
I-75 map.png
I-75
Begin Miami
Einde Sault Sainte Marie
Lengte 2875 km
Route
  • Miami I-95.svg
  • Fort Myers
  • Port Charlotte
  • Sarasota
  • Bradenton
  • Tampa I-4.svg
  • Ocala
  • Gainesville
  • Valdosta
  • Macon I-16.svg
  • Atlanta I-20.svgI-85.svg
  • Chattanooga I-24.svg
  • Knoxville I-40.svg
  • Lexington I-64.svg
  • Cincinnati I-71.svgI-74.svg
  • Dayton I-70.svg
  • Lima
  • Findlay
  • Toledo I-80.svgI-90.svg
  • Detroit I-94.svgI-96.svg
  • Flint I-69.svg
  • Saginaw
  • Sault Sainte Marie

De Interstate 75 of I-75 is een Interstate Highway in de Verenigde Staten. De snelweg vormt een belangrijke noord-zuidverbinding tussen het Caribisch gebied en de grens met Canada, vanaf Miami via Tampa, Atlanta, Cincinnati en Detroit naar Sault Ste. Marie. I-75 voert door zes staten; Florida, Georgia, Tennessee, Kentucky, Ohio en Michigan.

De snelweg voert door een gevarieerd landschap, van de Everglades in Florida door de bossen van Georgia en de bergen van de Appalachian Mountains in Tennessee en Kentucky, gevolgd door de prairies van westelijk Ohio en de bossen van Michigan. De snelweg is een belangrijke transportcorridor en aanzienlijke delen van I-75 zijn met 2x3 rijstroken uitgevoerd in Florida, Georgia, Kentucky, Ohio en Michigan. I-75 is 2.875 kilometer lang.

Traject

I-75 langs Tampa.
I-75 bij Covington, met zicht op de skyline van Cincinnati.
Mijlen Kilometers
FL 470.88 757,81
GA 355.11 571,49
TN 161.86 260,49
KY 191.78 308,64
OH 211.30 340,05
MI 395.54 636,56
totaal 1786.47 2875,04

Interstate 75 in Florida

De snelweg begint in Hialeah, een grote voorstad van Miami. Men passeert door het westen van de agglomeratie, voordat de I-75 pal naar het westen draait, en de tolweg Alligator Alley vormt. Men komt dan aan de dichtbevolkte westkust van Florida, langs steden als Napels, Fort Myers, Cape Coral, Port Charlotte, Sarasota en Bradenton. Men passeert langs de oostrand van Tampa, waar men de Interstate 4 kruist, waarna de I-75 wat verder landinwaarts loopt. In het noorden van Florida komt men niet meer door grote steden, en bij het stadje Lake City kruist men de Interstate 10. De route in Florida is 756 kilometer lang.

Interstate 75 in Georgia

In Georgia loopt de snelweg dwars door de staat, vanuit het dunner bevolkte zuiden, langs regiostadjes als Valdosta en Macon tot door de miljoenenagglomeratie van Atlanta, waar men de Interstate 20 en Interstate 85 kruist. De snelweg eindigt een paar kilometer voor Chattanooga op de grens met Tennessee. De route in Georgia is 571 kilometer lang.

Interstate 75 in Tennessee

Men komt direct in de stad Chattanooga, één van de grotere steden in de staat. Hier kruist men de Interstate 24. Hierna loopt de I-75 naar het noordoosten, tot aan Knoxville, waar de weg even dubbelgenummerd is met de Interstate 40. Ten noorden van Knoxville komt men in een wat dunner bevolkt gebied. De route in Tennessee is 260 kilometer lang.

Interstate 75 in Kentucky

De I-75 doorkruist het oosten van Kentucky, door de bossen en uitlopers van de Appalachian Mountains. De enige grotere stad waar men langs komt is Lexington, waar de I-75 even is dubbelgenummerd met de Interstate 64. In de voorsteden van Cincinnati in Kentucky is de snelweg dubbelgenummerd met de Interstate 71. De route in Kentucky is 309 kilometer lang.

Interstate 75 in Ohio

Men komt in de grote stad Cincinnati Ohio binnen. De I-75 loopt door het westen van Ohio, onder andere door de grote stad Dayton, waar men de Interstate 70 kruist. In het noordwesten van Ohio komt men langs de regiostadjes Lima en Findlay, en door de grotere stad Toledo, waar men de Interstate 80 en Interstate 90 kruist, die daar dubbelgenummerd zijn. De route in Ohio is 340 kilometer lang.

Interstate 75 in Michigan

In Michigan loopt de snelweg op de westoever van Lake Erie, voordat men in de grote agglomeratie van Detroit komt. In Detroit kruist men de Interstate 94, en Interstate 96. Men rijdt zo'n 120 kilometer door stedelijk gebied. Ten noorden van Detroit komt men nog door de stad Flint, waar men de Interstate 69 kruist. Verder naar het noorden liggen geen grote steden meer. Via de Mackinaw Bridge kruist men de zeestraat tussen Lake Michigan en Lake Huron. Bij Sault Sainte Marie aan Lake Superior eindigt de snelweg op de Canadese grens. De route in Michigan is 637 kilometer lang.

Geschiedenis

Tussen Miami en Chattanooga werd de Interstate 75 vooraf gegaan door de US 41. Tussen Chattanooga en Knoxville was dit de US 11 en tussen Knoxville en Cincinnati de US 25. Tussen Cincinnati en Toledo was er geen duidelijke voorganger, maar tussen Toledo en Sault Ste. Marie was dit voornamelijk de US 23, alhoewel deze in het noorden van Michigan deels afweek van de latere I-75.

Enkele delen van de I-75 zijn al aangelegd voordat het Interstate Highway systeem van 1956 gecreëerd werd. Dit betreft een deel van de route in Cincinnati, waarvan het eerste deel in 1941 opengesteld werd, en een deel van de Downtown Connector in Atlanta waarvan het eerste deel in 1952 opende. Oorspronkelijk was het gepland dat de I-75 in Tampa zou beginnen. Met de sterke bevolkingsgroei langs de kust van Florida in de jaren '60 werd besloten de route naar Miami te verlengen.

De opening van de I-75 in Florida volgde deze trend ook. De route tussen Tampa en de grens met Georgia is vrij snel tussen 1962 en 1967 opengesteld, maar het deel zuidelijk van Tampa is voornamelijk in de eerste helft van de jaren '80 opengesteld. Pas in 1992 was de snelweg door de Everglades gereed met het verdubbelen van de Alligator Alley.

In Georgia ging de aanleg van de I-75 in de jaren '60 snel, tegen 1970 waren grote delen van de snelweg al gereed. In het noorden van Georgia opende de laatste ontbrekende schakel in 1978, 6 jaar nadat het voorlaatste stuk werd opengesteld. De aanleg in Tennessee volgde een vergelijkbare trend, en is tussen 1960 en 1975 opengesteld. In 1960 begon de aanleg van de snelweg in Kentucky en in 1964 was de snelweg al voltooid tussen Lexington en Cincinnati. In 1970 was de gehele route in Kentucky voltooid.

Nadat de eerste delen van de I-75 in Cincinnati, Ohio in de jaren '40 openden volgde een korte vertraging tijdens de Tweede Wereldoorlog. De bouw van de I-75 door westelijk Ohio werd echter snel hervat en de route tussen Cincinnati en Dayton was begin jaren '60 al gereed. Eind jaren '60 was de gehele I-75 in Ohio opengesteld.

Ondanks dat Michigan het centrum van de Amerikaanse autoindustrie was en de I-75 deels de Chrysler Freeway heet, had de aanleg van de I-75 in Detroit niet de hoogste prioriteit. In 1963 opende het eerste deel van de I-75 in Detroit. De aanleg ging daarna echter snel, in 1970 was de gehele route door de regio Detroit voltooid. Tegelijkertijd is de I-75 ook tussen Detroit en Sault Ste. Marie snel aangelegd, in 1973 was de gehele I-75 voltooid in Michigan.

Referenties


Interstate Highways in de Verenigde Staten

2458101214151617192022242526272930353739404143444549555759646566686970717273747576777879808182838485868788899091939495969799


H-1H-2H-3


Auxiliary routes: Lijst van hulproutes van Interstate HighwaysBusiness routesDubbelnummeringenFederal Aid Highway ActLangste Interstate Highways