Interstate 84 in New York

	I-84
Begin	Port Jervis
Einde	Brewster
Lengte	71 mi
Lengte	114 km
Route Pennsylvania 1 Port Jervis 4 15 Middletown 19 → Binghamton / New York 28 Montgomery 32 Stewart Airport 34 Orange Lake 36 → New York / Albany 37 West Newburgh 39 Newburgh Newburgh-Beacon Bridge 41 Beacon 44 Fishkill 46 50 Lime Klin Road 52 Taconic State Parkway 58 Lake Carmel 61 Lake Carmel 65 Brewster Hill 68 → New York 69 Peach Lake Connecticut

De Interstate 84 of I-84 is een Interstate Highway in de Amerikaanse staat New York. De autosnelweg vormt een oost-westverbinding in het zuiden van de staat, en is de eerste bypass van New York die niet door het bebouwde gebied van de agglomeratie gaat. Desondanks is het geen alternatief voor verkeer op de Interstate 95. De snelweg is 114 kilometer lang.

Routebeschrijving

I-84.

De Newburgh-Beacon Bridge over de Hudson River.

Op het driestatenpunt van Pennsylvania, New Jersey en New York komt de Interstate 84 in Pennsylvania vanaf de stad Scranton de staat New York binnen. Men passeert langs Port Jervis, door bebost gebied, met soms mooie vergezichten. Men bereikt al vrij snel de stad Middletown, waar men de Interstate 86 kruist, die vanaf Binghamton richting New York loopt. Hierna wordt het gebied wat minder dicht bebost. Bij Orange Lake kruist men de Interstate 87, de tolweg van New York City naar Montréal. Via de Newburgh-Beacon Bridge steekt men bij Newburgh de 1800 meter brede Hudson River over. De rivier is zo breed dat zelfs 120 kilometer landinwaarts de rivier feitelijk nog gewoon op zeeniveau ligt. Ter hoogte van Fishkill kruist men de US 9, die naar Poughkeepsie loopt. Wat verderop kruist men de Taconic State Parkway, die helemaal naar New York loopt. Daarna draait I-84 wat naar het zuidoosten. Ter hoogte van Brewster eindigt de Interstate 684 op I-84. I-684 leidt naar de noordelijke voorsteden van New York rond White Plains. Niet ver daarna steekt I-84 de grens met Connecticut over, en gaat de Interstate 84 in Connecticut verder naar Hartford.

Geschiedenis

De voorganger van I-84 was de US 6, een belangrijke oost-westroute die de stad New York echter niet aandeed. Er waren oorspronkelijk niet veel bruggen over de Hudson River vanwege de breedte van de rivier. Begin jaren '50 werd de New York State Thruway (I-87) door de Hudson Valley aangelegd. Oorspronkelijk was het gepland dat deze de Hudson River bij Newburgh over zou steken, maar uiteindelijk is dit zuidelijker via de Tappan Zee Bridge gebeurd. Daarna werd voorgesteld om de oost-westroute door de Upper Hudson Valley als een tolweg aan te leggen, maar dit bleek door de creatie van het Interstate Highway systeem in 1956 niet noodzakelijk. Alleen de Newburgh-Beacon Bridge is een tolverbinding, deze opende op 2 november 1963. Een tweede overspanning werd op 1 november 1980 opengesteld.

Op 2 november 1963 opende ook de eerste 26 kilometer van I-84 tussen I-87 en Fishkill, inclusief de eerste overspanning van de Newburgh-Beacon Bridge. In 1963 werd dit deel oostwaarts verlengd tot de Taconic State Parkway. In 1970 was de snelweg voltooid tot vlak voor de grens met Connecticut, en in 1971 sloot deze aan op de Interstate 84 in Connecticut. In die tijd opende ook het westelijk deel van I-84 tussen de grens met Pennsylvania bij Port Jervis en de I-87 bij Newburgh. In 1980 werd de tweede Newburgh-Beacon Bridge opengesteld, waarna de oude brug gerenoveerd werd. Sinds juni 1984 beschikt I-84 permanent over minimaal 2x2 rijstroken.

I-84 had nog een sequentiële afritnummering. In 2019 is overgegaan op een afritnummering naar afstand.

Verkeersintensiteiten

I-84 verwerkt toch vrij veel verkeer voor een interstedelijke verbinding, doordat het platteland nog redelijk dichtbevolkt is, en de I-84 is één van de weinige verbindingen over de Hudson. De snelweg telt 40.000 tot 82.000 voertuigen per dag.