Interstate 885 in North Carolina
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| I-885 | |||
| Begin | Durham | ||
| Einde | Durham | ||
| Lengte | 12 mi | ||
| Lengte | 19 km | ||
| |||
De Interstate 885 of I-885, ook wel bekend als de East End Connector, is een Interstate Highway in de Amerikaanse staat North Carolina. I-885 vormt de oostelijke bypass van Durham en is 19 kilometer lang.
Routebeschrijving
De Interstate 885 begint als de tolweg NC-885 in het Triangle Research Park op een knooppunt met de State Route 540, die de ringweg van Raleigh vormt. De autosnelweg voert noordwaarts met 2x3 rijstroken door het Research Triangle Park, een groot kantorenpark in de bossen tussen Raleigh en Durham. Er volgt een knooppunt met de Interstate 40, waarna de route als Interstate 885 de stad Durham in voert. In het zuiden van Durham slaat I-885 af en gaat de State Route 147 rechtdoor als freeway door het centrum van Durham. I-885 vormt dan de oostelijke bypass van Durham, met een knooppunt met de US 70 en een eindpunt op de Interstate 85 aan de noordoostkant van Durham.
Geschiedenis
De Interstate 885 ontstond in 2022 toen de East End Connector gereed kwam en de al bestaande State Route 147 en US 70 werden omgenummerd tot I-885.
Het noordelijk deel van de zogenaamde 'East End Connector' is aangelegd als onderdeel van de US 70, tussen Miami Boulevard en I-85. Oorspronkelijk vielen zowel de NC-147 als de East End Connector onder hetzelfde project, waarvoor in 1982 een besluit is genomen, maar uiteindelijk was er alleen geld voor de NC-147. Er is echter altijd rekening gehouden met een knooppunt tussen de NC-147 en de East End Connector.
Het oorspronkelijke deel van de East End Connector is vermoedelijk tegelijkertijd met I-85 in dit gebied opengesteld, circa begin jaren '60. Dit heette de US 70 Bypass Route en was niet meer dan een spur van de I-85, het knooppunt met I-85 was destijds alleen van en naar het westen te berijden en er was alleen een aansluiting met Holloway Street voordat de snelweg op de US 70 (Miami Boulevard) uitmondde. In de jaren '90 is een aansluiting met Geer Street toegevoegd, die weer is komen te vervallen met de ombouw van het knooppunt met de I-85 in de periode 2002-2005. Als alternatief is circa 2002 de aansluiting met Cheek Road aangelegd. Oorspronkelijk stond de East End Connector bewegwijzerd als de US 70 Bypass. Het nummer I-885 kwam voor op technische tekeningen (signage plan) van het project en is later ook goedgekeurd voor de gehele route tussen I-40 en I-85 langs de oostkant van Durham. Vervolgens is het nog verder zuidwaarts verlengd tot I-540/SR-540,[1] waarbij het tolweggedeelte als de 'Toll NC-885' genummerd werd.[2]
Het zuidelijk deel is oorspronkelijk als de State Route 147 aangelegd, een freeway door het centrum van Durham en verbinding naar het Research Triangle Park. In 1974 is NC-147 vanaf Durham naar de Interstate 40 ten zuidoosten van Durham aangelegd.[3] Op 8 december 2011 opende een zuidelijke verlenging als tolweg tussen de I-40 en I-540, de eerste tolweg van de staat North Carolina.[4]
Met het verlengen van de East End Connector tot de SR-147 (3 km) is het nummer I-885 toegekend aan de nieuwe en bestaande East End Connector. Het project begon in september 2014 en kostte $ 182 miljoen.[5] De formele 'groundbreaking' was op 22 april 2015.[6] De oplevering van het project is meermaals achteruit geschoven, oorspronkelijk zou de snelweg in 2019 worden opengesteld, maar is vertraagd. Op 23 oktober 2020 opende 4 kilometer van de nieuwe autosnelweg op het deel dat met de US 70 in Durham samenvalt.[7] Het deel tussen de State Route 147 en US 70 aan de zuidoostkant van Durham opende uiteindelijk pas op 30 juni 2022.[8][9][10][11][12][13][14]
Openstellingsgeschiedenis
| van | naar | lengte | datum |
|---|---|---|---|
| US 70 | I-85 | 3,9 km | 00-00-196x |
| I-40 | SR-147 | 8,4 km | 00-00-1974 |
| I-540 | I-40 | 5,0 km | 08-12-2011 |
| US 70 | US 70 | 0,5 km | 23-10-2020 |
| SR-147 | US 70 | 1,5 km | 30-06-2022 |
Tol
Het zuidelijkste deel van de State Route 147 tussen I-40 en NC-540 is een tolweg, die de Triangle Expressway heet. De tolheffing is volledig elektronisch, de lokale transponder NC Quick Pass wordt geaccepteerd, evenals SunPass en E-ZPass.
Verkeersintensiteiten
Dagelijks rijden 12.000 tot 15.000 voertuigen op het tolweggedeelte tussen I-540 en I-40 in het Research Triangle Park. Daarna rijden 55.000 tot 60.000 voertuigen tot aan SR-147 in het zuiden van Durham. Op het noordelijk deel bij I-85 rijden 45.000 voertuigen per dag.[15]
Referenties
- ↑ Before Durham East End Connector opens, exit numbers and highway names are changing | newsoberserver.com
- ↑ Final Paving Begins as East End Connector Project Wraps Up | ncdot.gov
- ↑ NC 147 | ncroads
- ↑ Triangle Expressway | ncdot.gov
- ↑ East End Connector | ncdot.gov
- ↑ Construction begins on Durham's East End Connector | wral.com
- ↑ Traffic to Shift to Final Pattern on U.S. 70 East in Durham Tonight | ncdot.gov
- ↑ East End Connector in Durham opens to motorists on Thursday | cbs17.com
- ↑ The opening of the Durham East End Connector has been delayed again | newsoberserver.com
- ↑ The Durham East End Connector looks finished. So why can’t people drive on it? | newsoberserver.com
- ↑ The Durham East End Connector won’t open this year after all, NCDOT says | newsoberserver.com
- ↑ Railroad Bridge Demolition Begins Over U.S. 70 in Durham | ncdot.gov
- ↑ ‘A long time coming’: Durham East End Connector finally opens to traffic | newsobserver.com
- ↑ East End Connector Opens, Linking Durham Freeway and U.S. 70 | ncdot.gov
- ↑ NCDOT Annual Average Daily Traffic (AADT) Mapping Application
| Interstates en US Highways in de staat North Carolina |
|---|
|
Charlotte • Durham • Greensboro • Raleigh • Winston-Salem |
| Freeways in de agglomeratie Raleigh - Durham |
|---|
|
|
