Interstate 93 in New Hampshire
![]() | |||
---|---|---|---|
I-93 | |||
Begin | Salem | ||
Einde | Littleton | ||
Lengte | 131 mi | ||
Lengte | 211 km | ||
|
De Interstate 93 of I-93 is een Interstate Highway in de Amerikaanse staat New Hampshire. De autosnelweg vormt een noord-zuidroute door de gehele staat, en begint aan de grens met Massachusetts bij Salem, en loopt via de grootste stad Manchester en de hoofdstad Concord naar de grens met Vermont bij Littleton. De route is 211 kilometer lang.
Routebeschrijving


Ter hoogte van het dorp Salem steekt de Interstate 93 in Massachusetts met 2x3 rijstroken de grens met New Hampshire over. Ten noorden van Salem versmalt dit naar 2x2 rijstroken. Men komt door bebost, en enigszins verstedelijkt gebied door het zuiden van de staat, richting het noordwesten. Men bereikt dan Manchester, met 107.000 inwoners de grootste stad in New Hampshire. Hier slaat de Interstate 293 af, die een westelijke rondweg van de stad vormt. De I-93 loopt met een overdadige 2x4 rijstroken langs de oostkant van Manchester. Hier slaat de SR-101 af, die naar de Atlantische kust loopt rond Portsmouth. Ten noorden hiervan versmalt de weg naar 2x3 rijstroken. Aan de noordkant van Manchester voegt de weg in op de Everett Turnpike, een tolweg vanuit Nashua naar Concord. Het tolweggedeelte telt 2x3 rijstroken.
Bij de hoofdstad Concord slaat de Interstate 89 af naar het noordwesten, richting Montpelier en Burlington in Vermont. Aan de noordkant van Concord slaat de Interstate 393 af naar het oosten, en wordt dan snel een gewone hoofdweg naar Portsmouth. De snelweg telt dan 2x2 rijstroken, en komt in het steeds bergachtiger wordende gebied van de White Mountains. Parallel aan de snelweg loopt de US 3. De bergtoppen langs de snelweg worden snel steiler en hoger, tot meer dan 1.000 meter aan toe. Verder naar het noorden loopt de I-93 via de 579 meter hoge bergpas van Franconia Notch, met aan weerszijden toppen tot 1.500 meter. Dit is een super two. Daarna daalt de snelweg weer tot het dal van de rivier de Connecticut. De I-93 steekt bij Littleton de grens met Vermont over, en de Interstate 93 in Vermont gaat vervolgens nog een stukje verder richting St. Johnsbury.
Geschiedenis
Het oudste deel van de snelweg is de Everett Turnpike, een tolweg tussen Manchester en Concord die in 1956-1957 is aangelegd en onderdeel van het Interstate Highway systeem werd. Dit deel opende op 29 augustus 1957 voor het verkeer en is het oudste deel van I-93.
De bouw van I-93 zelf begon in 1959. De eerste 5 kilometer vanaf de grens met Massachusetts werd in augustus 1961 opengesteld. Eind 1961 werd dit deel 3 kilometer verlengd tot Windham, evenals de schakel tussen de I-293 en SR-101 in Manchester en eind 1962 opende een langere verlenging van 23 kilometer tot aan Manchester, waarmee de snelweg doorgaand te berijden was vanuit de regio Boston tot Manchester. Er was echter lang een ontbrekende schakel langs de noordoostkant van Manchester van zo'n 8 kilometer. De aanleg hiervan begon in 1974 en werd in 1977 voltooid. Hiermee was de snelweg gereed tussen de grens met Massachusetts en de hoofdstad Concord.[1]
Noordelijk van Concord is I-93 grotendeels in de jaren '60 al aangelegd, maar er waren langere tijd twee ontbrekende schakels, het grenstraject met Vermont ten noorden van Littleton en het deel door de Franconia Notch. Het grenstraject met Vermont is op 29 oktober 1982 geopend.
Controversieel was de bouw van I-93 door Franconia Notch, een gedeelte van de White Mountains dat bergen met toppen tussen 1.200 en 1.600 meter hoogte kent. Uiteindelijk is hier gekozen voor de Franconia Notch Parkway, grotendeels een super two om de impact op het natuurgebied zo klein mogelijk te maken. De bouw van de Franconia Notch Parkway werd in 1977 goedgekeurd maar de bouw begon pas in de jaren '80. Dit traject is op 2 juni 1988 opengesteld, waarmee I-93 door New Hampshire voltooid was. De super two is één van de rariteiten binnen het Interstate Highway systeem.[2][3]
Openstellingsgeschiedenis
van | naar | lengte | datum |
---|---|---|---|
Exit - (I-293) Manchester | Exit 12 Concord | 16 km | 29-08-1957 |
Exit 0 Massachusetts state line | Exit 2 Salem | 5 km | 00-08-1961 |
Exit 2 Salem | Exit 3 Windham | 3 km | 00-1x-1961 |
Exit - I-293 (Manchester) | Exit 7 Highway 101 | 3 km | 00-1x-1961 |
Exit 3 Windham | Exit - I-293 (Manchester) | 23 km | 00-1x-1962 |
Exit 26 Plymouth | Exit 28 Campton | 10 km | circa 1963 |
Exit 35 Franconia | Exit 42 Littleton | 17 km | circa 1963 |
Exit 12 Concord | Exit 20 Tilton | 34 km | 00-00-1963 |
Exit 20 Tilton | Exit 23 New Hampton | 32 km | 29-06-1964 |
Exit 23 New Hampton | Exit 26 Plymouth | 31 km | 00-00-1965 |
Exit 28 Campton | Exit 33 North Woodstock | 25 km | 1960s/70s |
Exit 7 Highway 101 | Exit - I-293 (Manchester) | 8 km | 00-00-1977 |
Exit 42 Littleton | Exit 44 Vermont state line | 15 km | 29-10-1982 |
Exit 33 North Woodstock | Exit 35 Franconia | 15 km | 02-06-1988 |
Verbreding Salem - Manchester
Reeds in 1985 werd aanbevolen om I-93 tussen de grens met Massachusetts en Manchester naar 2x4 rijstroken te verbreden over 32 kilometer. Oorspronkelijk telde de snelweg nog 2x2 rijstroken en was chronisch overbelast door de sterke verstedelijking van het zuidoosten van New Hampshire. Tussen 2011 en 2019 is de snelweg naar 2x4 rijstroken verbreed, met een ruimtereservering voor een lightrail in de middenberm.[4] In 2014 is al een klein deel bij Salem naar 2x3 rijstroken verbreed.[5] Het project was in 2019 afgerond.
Toekomst
Concord
Het is gepland om I-93 door Concord naar 2x3 rijstroken te verbreden over 7 kilometer van de I-89 tot de Merrimack River.[6][7]
Verkeersintensiteiten
Zo'n 108.000 voertuigen steken bij Salem dagelijks de grens met Massachusetts over en blijft vrij druk tot Manchester. Tussen Concord en Manchester rijden zo'n 60.000 voertuigen per dag. Verder naar het noorden daalt dit tot amper 6.000 voertuigen per etmaal.
Referenties
Interstates en US Highways in New Hampshire |
---|
New Hampshire Turnpike • Everett Turnpike • Spaulding Turnpike |