Interstate 94 in Illinois

I-94

Begin

Winthrop Harbor

Einde

Lansing

Lengte

78 mi

Lengte

126 km

Route

Waukegan

Deerfield

Skokie

Chicago

Lansing

De Interstate 94 of I-94 is een Interstate Highway in de Amerikaanse staat Illinois. De snelweg loopt over de gehele afstand door het (voor)stedelijk gebied van Chicago. De route vormt de noordelijke uitvalsweg van de stad, en is in Chicago dubbelgenummerd met de Interstate 90. De route is 126 kilometer lang.

Routebeschrijving

De Kennedy Expressway in Chicago.

De Dan Ryan Expressway in Chicago.

zie ook: Tri-State Tollway, Edens Expressway, Kennedy Expressway, Dan Ryan Expressway, Bishop Ford Expressway en Kingery Expressway.

De Interstate 94 in Wisconsin komt bij Winthrop Harbor de staat Illinois binnen, en loopt dan pal naar het zuiden met 2x3 rijstroken. Dit is de enige verbinding tussen Chicago en Milwaukee. De I-94 is een tolweg, de Tri-State Tollway, en ontsluit de noordelijke voorsteden die gelegen zijn aan Lake Michigan, welke zich tot 60 kilometer van Chicago uitstrekken. De eerste grotere voorstad is Waukegan, met 94.000 inwoners. Parallel aan de I-94 loopt de US 41, een belangrijke hoofdweg. De verzorgingsplaats ter hoogte van Lake Forest heeft een gebouw over de snelweg staan. De voorsteden zijn hier nog vrij dunbevolkt, met vaak brede groenstroken tussen de verschillende voorsteden, zodat het geheel nog niet erg geïntegreerd is. Dat is pas het geval vanaf Deerfield, waar de I-94 naar het zuidoosten afslaat, terwijl de Interstate 294 hier begint, en de westelijke randweg om Chicago vormt, tevens een tolweg.

Vlak hierna ligt ook het laatste tolplein van de I-94, en wordt de snelweg tolvrij. In Northbrook voegt de US 41 in op de I-94. De weg heet dan de Edens Expressway. Er zijn dan nog steeds 2x3 rijstroken beschikbaar. Men passeert door de beboste oudere voorsteden van Chicago. Vanaf Skokie worden de wijken dichter bebouwd, in een strakker gridmodel, hier begint het echte Chicago. Na een paar kilometer binnen de stadsgrenzen te hebben afgelegd, voegt de I-90 in, die vanuit Rockford en Madison komt. De snelweg telt dan 2x5 rijstroken met 2 wisselstroken, en een spoorlijn in de middenberm. De snelweg heet hier de Kennedy Expressway. Chicago is dichtbebouwd, met vele vrijstaande huizen die vrijwel tegen elkaar aan zijn gebouwd. Vanaf de snelweg is de skyline in de verte al zichtbaar, welke gedomineerd wordt door de 442 meter hoge Sears Tower. Men komt dan langs de rivier de Chicago, waar industrie aan ligt.

De skyline komt langzaam dichterbij, om dan boven de snelweg uit te torenen. De snelweg ligt beneden maaiveld, en is gedeeltelijk ondertunneld. Langs de westkant van een centrum begint een gedeelte met een extreme afritdichtheid, met 8 afritten binnen een kilometer. Hier kunnen flinke files ontstaan omdat het onderliggend wegennet al het afslaand verkeer niet kan verwerken, in combinatie met teveel links invoegende toeritten. De laatste van deze snel opvolgende afritten is het knooppunt met de Interstate 290, de Eisenhower Expressway, die naar de westelijke wijken en voorsteden leidt. Dit knooppunt is een krap turbineknooppunt.

De snelweg heet dan de Dan Ryan Expressway en telt 2x4 rijstroken. Aan de zuidkant van het centrum kruist men de Interstate 55, die naar de hoofdstad Springfield en Saint Louis leidt. De snelweg telt daarna 2x4 rijstroken met een spoorlijn in de middenberm. Dit wordt omgezet naar een systeem met 3+4+4+3 rijstroken. Men komt daarna in het zuiden van de stad, en de Interstate 90 splitst zich af naar Gary. De I-94 loopt dan nog verder naar het zuiden, wat eigenlijk niet in het nummeringssysteem hoort, met 2x4 rijstroken. Nog wat verder naar het zuiden van de stad splitst de snelweg zich in de Interstate 57 richting het zuiden naar Memphis, en de I-94 naar het zuidoosten richting de zuidelijke voorsteden langs de grens met Indiana.

De snelweg heet daarna de Bishop Ford Freeway, en telt dan slechts 2x2 rijstroken. De I-94 is hier minder van doorgaand belang, daar het doorgaand verkeer korter richting het oosten kan via de I-90 die al eerder afsloeg. Wat verderop verbreedt de weg weer naar 2x3 rijstroken, en loopt de weg door industrieel gebied. Bij South Holland voegt de I-94 op de Interstate 80 in, en slaat naar het oosten af. Rechtdoor gaat de SR-394, naar de verdere voorsteden in het zuiden. De I-80 komt vanuit Davenport en is één van de drukste vrachtcorridors van de Verenigde Staten. Er zijn dan 2x5 rijstroken beschikbaar. Iets verderop volgt de grens met Indiana, waar de Interstate 94 in Indiana en Interstate 80 in Indiana verder gaan naar de diverse steden, zoals Indianapolis, Cleveland en Detroit.

Geschiedenis

Op 20 december 1951 opende de Edens Expressway over 23 kilometer voor het verkeer, de eerste snelweg van Chicago. Op 28 augustus 1958 opende het tolweggedeelte van de I-94 vanaf de grens met Wisconsin tot aan Highland Park over 48 kilometer voor het verkeer. Op 5 november 1960 opende de Kennedy Expressway voor het verkeer. In 1962 opende de Dan Ryan Expressway in het zuiden van Chicago voor het verkeer. In 1962 opende ook de Bishop Ford Freeway voor het verkeer.

Tol

Het noordelijkste deel van de I-94 is een tolweg tussen de grens met Wisconsin en de Edens Expressway in Northbrook. De tolkosten bedragen voor een personenauto over de gehele tollengte $ 4.70 cash en $ 2.35 met een I-Pass. Dit komt cash neer op $ 0.098 per kilometer en $ 0.049 per kilometer met een I-Pass. De I-94 is daarmee iets duurder dan de meeste andere tolwegen in de regio Chicago. In 2012 zijn de tolkosten bijna verdubbeld ten opzichte van 2011.^[1]

Congestie

I-94 is over de gehele route drukbereden. Met name het deel dat met I-90 is dubbelgenummerd door Chicago kent een groot deel van de dag een slechte doorstroming. Knelpunten zijn de samenvoeging van I-90 en I-94, het knooppunt met I-290 en de afritten naar het centrum. De Dan Ryan Expressway is minder filegevoelig dan de Kennedy Expressway door het grotere aantal beschikbare rijstroken en de aanwezigheid van een parallelstructuur. Het deel dat met I-80 is dubbelgenummerd nabij de grens met Indiana kent een hoog aandeel vrachtverkeer.

Aansluitingen & verkeersintensiteiten

#	bestemming	AADT^[2]
1A	Newport, Russell Road	72.000
1B	Newport, Skokie Highway	57.100
2	Zion, Rosencrans Road	64.600
8	Gurnee, Grand Avenue	94.000
10	Gurnee, Milwaukee Avenue	88.100
11	Gurnee, Belvidere Road	108.000
14	North Chicago, Buckley Road	115.700
16	Libertyville, Rockland Road	123.700
19	Lake Forest, Town Line Road	134.400
22	Lincolnshire	142.800
24	Deerfield	153.000
25	O'Hare Airport, Bypass Route
28	Northbrook, Waukegan Road
29	Northbrook, Skokie Highway	112.600
30	Northbrook, Dundee Road	135.700
31	Northfield, Tower Road	125.800
33	Northfield, Willow Road	149.300
34A	Wilmette, Skokie Road	130.000
34B	Wilmette, Lake Avenue	137.200
35	Skokie, Old Orchard Road	150.800
37	Skokie, Dempster Street	149.500
39	Skokie, Touhy Avenue	156.500
41	Chicago, Peterson Avenue	162.500
41C	Chicago, Cicero Avenue	150.300
42	Chicago, Foster Avenue	148.300
43A	Chicago, Wilson Avenue	148.300
43B	Rockford	299.900
43C	Chicago, Montrose Avenue	268.300
43D	Chicago, Kostner Avenue	274.000
44A	Chicago, Irving Park Road	288.000
44B	Chicago, Pulaski Road	272.300
45A	Chicago, Addison Street	262.600
45B	Chicago, Kimball Avenue	270.000
45C	Chicago, Belmont Avenue	263.500
46A	Chicago, California Avenue	270.300
46B	Chicago, Diversey Avenue	276.500
47A	Chicago, Western Avenue	251.000
47B	Chicago, Damen Avenue	281.500
48A	Chicago, Armitage Avenue	273.400
48B	Chicago, North Avenue	274.200
49A	Chicago, Division Street	288.300
49B	Chicago, Augusta Boulevard	288.300
50A	Chicago, Ogden Avenue	288.300
50B	Chicago, Ohio Street	250.900
51A	Chicago, Lake Street	250.900
51B	Chicago, Randolph Street	250.900
51C	Chicago, Washington Boulevard	250.900
51D	Chicago, Madison Street	250.900
51E	Chicago, Monroe Street	250.900
51F	Chicago, Adams Street	250.900
51G	Chicago, Jackson Boulevard	250.900
51H	west suburbs	212.300
52A	Chicago, Taylor Street	241.600
52B	Chicago, Roosevelt Road	252.400
52C	Chicago, 18th Street	252.400
53B	St. Louis	164.700
53A	Chicago, Cermak Road	201.500
54	Chicago, 31st Street	255.800
55A	Chicago, 35th Street	266.000
55B	Chicago, Pershing Road	265.200
56A	Chicago, 43rd Street	264.800
56B	Chicago, 47th Street	274.800
57	Chicago, Garfield Boulevard	265.200
58A	Chicago, 59th Street	270.200
58B	Chicago, 63rd Street	271.200
59A	Gary, Cleveland	247.000
59B	Chicago, Marquette Road	241.700
59C	Chicago, 71st Street	238.100
60A	Chicago, 75th Street	236.100
60B	Chicago, 76th Street	216.600
60C	Chicago, 79th Street	216.600
61A	Chicago, 83rd Street	216.600
61B	Chicago, 87th Street	216.600
62	Chicago, 95th Street	217.500
63	Memphis	150.700
65	Chicago, 103rd Street	129.300
66A	Chicago, Pullman Historic District	134.900
66B	Chicago, 115th Street	151.300
68	Chicago, 130th Street	147.600
69	Chicago, Beaubien Woods Forest Preserve	155.200
70	Calumet City, Dolton Avenue	121.500
71	Calumet City, Sibley Boulevard	127.900
73	South Holland, 159th Street	118.300
74	Joliet, Des Moines	181.200
161	Lansing, Torrence Avenue	153.800