Interstate 94 in Michigan

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
I-94.svg
I-94 MI map.png
I-94
Begin Grand Beach
Einde Port Huron
Lengte 275 mi
Lengte 443 km
Route

Indiana I-94.svg

Afslagsymbool.svg1 New Buffalo

Afslagsymbool.svg4 New Buffalo US 12.svg

Afslagsymbool.svg6 Union Pier

Afslagsymbool.svg12 Sawyer

Afslagsymbool.svg16 Bridgman

Afslagsymbool.svg22 Stevensville

Afslagsymbool.svg23 Shoreham

Afslagsymbool.svg27 South St. Joseph

Afslagsymbool.svg28 East St. Joseph

Afslagsymbool.svg29 Pipestone Road

Afslagsymbool.svg30 US 31.svg → South Bend

Afslagsymbool.svg33 Benton Harbor

Knooppuntsymbool.svg34 I-196.svg → Holland / Grand Rapids

Afslagsymbool.svg39 Coloma

Afslagsymbool.svg41 Watervliet

Afslagsymbool.svg46 Hartford

Afslagsymbool.svg52 Lawrence

Afslagsymbool.svg56 Decatur

Afslagsymbool.svg60 Paw Paw

Afslagsymbool.svg66 Mattawan

Afslagsymbool.svg72 Texas

Knooppuntsymbool.svg74 US 131.svg → Lansing

Afslagsymbool.svg75-81: Kalamazoo

Afslagsymbool.svg75 Oakland Drive

Afslagsymbool.svg76 Westnedge Avenue

Afslagsymbool.svg78 Kalamazoo Airport

Afslagsymbool.svg80 Sprinkle Road

Afslagsymbool.svg81 Business Route 94

Afslagsymbool.svg85 Galesburg

Afslagsymbool.svg88 East Galesburg

Afslagsymbool.svg92-104: Battle Creek

Afslagsymbool.svg92 Columbia Avenue

Afslagsymbool.svg95 Helmer Road

Afslagsymbool.svg97 Capital Avenue

Afslagsymbool.svg98 Battle Creek

Afslagsymbool.svg100 Beadle Lake Road

Afslagsymbool.svg104 East Battle Creek

Knooppuntsymbool.svg108 I-69.svg → Indianapolis / Lansing

Afslagsymbool.svg110 Marshall

Afslagsymbool.svg112 East Marshall

Afslagsymbool.svg115 Marengo

Afslagsymbool.svg119 West Albion

Afslagsymbool.svg121 Albion

Afslagsymbool.svg124 East Albion

Afslagsymbool.svg127 Concord Road

Afslagsymbool.svg128 Parma

Afslagsymbool.svg130 Parma

Afslagsymbool.svg133 Spring Arbor

Afslagsymbool.svg136-141: Jackson

Afslagsymbool.svg136 West Jackson

Afslagsymbool.svg137 Jackson Airport

Knooppuntsymbool.svg138 US 127.svg → Lansing

Afslagsymbool.svg139 Cooper Street

Afslagsymbool.svg141 Elm Avenue

Knooppuntsymbool.svg142 US 127.svg → Toledo

Afslagsymbool.svg145 Gilletts Lake

Afslagsymbool.svg147 Goose Lake

Afslagsymbool.svg150 Waterloo State Rec. Area

Afslagsymbool.svg153 Clear Lake

Afslagsymbool.svg156 Cavanaugh Lake

Afslagsymbool.svg157 Old US 12

Afslagsymbool.svg159 Chelsea

Afslagsymbool.svg162 East Chelsea

Afslagsymbool.svg167 Dexter

Afslagsymbool.svg169 Zeeb Road

Knooppuntsymbool.svg171 M-14.svg → Plymouth

Afslagsymbool.svg172-177: Ann Arbor

Afslagsymbool.svg172 Jackson Road

Afslagsymbool.svg175 Ann Arbor-Saline Road

Afslagsymbool.svg177 State Street

Knooppuntsymbool.svg180 US 23.svg → Toledo / Flint

Afslagsymbool.svg181-187: Ypsilanti

Afslagsymbool.svg181 Michigan Avenue US 12.svg

Afslagsymbool.svg183 Huron Street

Afslagsymbool.svg185 US 12.svg

Afslagsymbool.svg186 Wiard Road

Afslagsymbool.svg187 Rawsonville Road

Afslagsymbool.svg190 Van Buren

Afslagsymbool.svg192 Metropolitan Park

Knooppuntsymbool.svg194 I-275.svg → Detroit Bypass

Afslagsymbool.svg196 Wayne Road

Afslagsymbool.svg197 Vining Road

Afslagsymbool.svg198 Detroit International Airport

Afslagsymbool.svg199 Middlebelt Road

Afslagsymbool.svg200 Ecorse Street

Afslagsymbool.svg202 Telegraph Road US 24.svg

Knooppuntsymbool.svg204 M-39.svg → Southfield

Afslagsymbool.svg206 Oakwood Boulevard

Afslagsymbool.svg208 Greenfield Road

Afslagsymbool.svg209 Rotunda Drive

Afslagsymbool.svg210 Michigan Avenue US 12.svg

Afslagsymbool.svg211-224: Detroit

Afslagsymbool.svg211A Lonyo Street

Afslagsymbool.svg211B Cecil Street

Afslagsymbool.svg212A Livernois Avenue

Afslagsymbool.svg212B Warren Avenue

Knooppuntsymbool.svg213 I-96.svg → Lansing / Downtown

Knooppuntsymbool.svg214 M-10.svg → Downtown / Southfield

Afslagsymbool.svg215 Woodward Avenue

Knooppuntsymbool.svg216 I-75.svg → Toledo / Flint

Afslagsymbool.svg217 McDougall Street

Afslagsymbool.svg218 Van Dyke Avenue

Afslagsymbool.svg219 Gratiot Avenue

Afslagsymbool.svg220 Conner Street

Afslagsymbool.svg222 Outer Drive

Afslagsymbool.svg223 Cadieux Road

Afslagsymbool.svg224A Moross Road

Afslagsymbool.svg224B Harper Avenue

Afslagsymbool.svg225 Vernier Road

Afslagsymbool.svg227 9 Mile Road

Afslagsymbool.svg228 10 Mile Road

Knooppuntsymbool.svg229 I-696.svg → Warren / Southfield

Afslagsymbool.svg230 12 Mile Road

Afslagsymbool.svg231 Gratiot Avenue

Afslagsymbool.svg232 Little Mack Avenue

Afslagsymbool.svg234 Harper Avenue

Afslagsymbool.svg236 16 Mile Road

Afslagsymbool.svg237 River Road

Afslagsymbool.svg240 Selfridge Air National Guard Base

Afslagsymbool.svg241 Selfridge

Afslagsymbool.svg243 New Baltimore

Afslagsymbool.svg247 New Baltimore

Afslagsymbool.svg248 New Haven

Afslagsymbool.svg257 St. Clair

Afslagsymbool.svg262 Wadhams Road

Afslagsymbool.svg266 South Port Huron

Afslagsymbool.svg269 Range Road

Knooppuntsymbool.svg271 I-69.svg → Flint

Afslagsymbool.svg274 Lapeer Connector

Afslagsymbool.svg275 Port Huron

Blue Water Bridge

Flag of Canada.svg Ontario 402.png

De Interstate 94 of I-94 is een Interstate Highway in de Amerikaanse staat Michigan. De snelweg vormt een oost-westroute in het zuiden van de staat, en loopt vanaf de grens met Indiana bij Grand Beach via St. Joseph, Kalamazoo, Ann Arbor en Detroit naar de Canadese grens in Port Huron. De route is 443 kilometer lang.

Routebeschrijving

I-94 bij Benton Harbor.
I-94 bij Battle Creek.
I-94 in Port Huron.

Southwestern Michigan

De Interstate 94 in Indiana komt ter hoogte van Grand Beach de staat Michigan binnen, parallel aan de oever van het immense Lake Michigan. De snelweg telt hier 2x3 rijstroken, en men rijdt naar het noordoosten. Vanaf de snelweg is de oever die bestaat uit hoge duinen bereikbaar. Men bereikt dan al snel een kleine agglomeratie, rondom de steden St. Joseph en Benton Harbor. Bij Benton Heights volgt het knooppunt met de Interstate 196, die naar het noorden richting Holland en Grand Rapids loopt. Hierna zijn 2x2 rijstroken beschikbaar, en draait de I-94 naar het oosten, door een uitgestrekt landbouwgebied. Het landschap is vrij vlak en telt enkele meertjes. Men bereikt dan de dubbelstad Portage-Kalamazoo, die een agglomeratie van ruim 300.000 inwoners vormt. Hier kruist men de US 131, een lange snelweg die richting het zuiden naar de staat Indiana gaat, en richting noorden naar Grand Rapids en Cadillac. De I-94 telt hier 2x3 rijstroken. Men passeert precies tussen Portage en Kalamazoo door.

Men verlaat het stedelijk gebied vrij snel, en de snelweg telt daarna weer 2x2 rijstroken. De volgende grotere plaats ligt echter niet heel veel verderop, Battle Creek, een stad met zo'n 55.000 inwoners. Even ten oosten van Battle Creek volgt het knooppunt met de Interstate 69, die vanuit Indianapolis en Fort Wayne richting Lansing, de hoofdstad van Michigan, en Port Huron bij de Canadese grens. De I-94 en I-69 komen elkaar in Port Huron opnieuw tegen, en doorgaand verkeer richting Canada kan de agglomeratie Detroit mijden door de I-69 te nemen. Het landschap is na dit knooppunt vrij vlak, met veel landbouwgebieden, de uitlopers van het Midwesten. Men bereikt zo'n 60 kilometer na Battle Creek het regiostadje Jackson, waar de US 127 als snelweg naar het noorden loopt, richting Lansing, en verder naar Mount Pleasant. Aan de oostkant van Jackson slaat de US 127 af naar het zuiden, richting de staat Ohio. Het komende gedeelte van de I-94 heet de Red Arrow Highway.

Men bereikt daarna de stad Ann Arbor, een regionale stad met 114.000 inwoners. Hier slaat de SR-14 af, die naar Livonia in de agglomeratie Detroit loopt. Aan de zuidkant van deze stad kruist men de US 23, die een soort superbypass van Detroit vormt, vanaf Toledo naar Flint. Hierna telt de snelweg 2x3 rijstroken, en passeert men langs de stad Ypsilanti. Vlak daarna bereikt men de agglomeratie Detroit.

Detroit

De eerste voorstad van Detroit is Romulus, waar ook het grootste vliegveld van de agglomeratie is gelegen. Men kruist de Interstate 275, de westelijke randweg van Detroit. De I-94 telt dan al 2x4 rijstroken. In de industriële voorstad Dearborn kruist men de SR-39, de Southfield Freeway die naar de westelijke wijken van Detroit leidt. De I-94 heet hier de Detroit Industrial Freeway en telt 2x3 rijstroken. Men bereikt dan de stad Detroit zelf, en de naam veranderd naar Edsel Ford Freeway. In delen van Detroit is veel leegstand en leegstaande percelen, een fenomeen wat Urban Prairie heet.

De I-94 passeert even ten noorden van het centrum langs, en men kruist de Interstate 96, de snelweg van Grand Rapids naar Detroit. De I-94 houdt hierna 2x3 rijstroken, en men kruist de SR-10, de Lodge Freeway. Vlak daarna volgt het knooppunt met de Interstate 75, de Chrysler Freeway die vanaf Toledo naar Flint loopt. Men komt dan langs een grote fabriek van Ford. Men passeert daarna door de oostelijke wijken van Detroit, en na 7 Mile Road komt men in voorstedelijk gebied. Ook door de voorstad St. Clair Shores zijn 2x3 rijstroken beschikbaar. Hier kruist men ook de Interstate 696, die vanuit Warren en Farmington Hills komt, en hier eindigt op de I-94. Men komt dan door de noordoostelijke voorsteden van Detroit. De laatste voorstad is Chesterfield, waar de weg versmalt naar 2x2 rijstroken en men na 95 kilometer de agglomeratie Detroit verlaat.

Daarna volgt het laatste gedeelte van de I-94, door landbouwgebied. Zo'n 40 kilometer na de agglomeratie Detroit komen de Interstate 69 en I-94 samen, om dan gezamenlijk door te lopen tot de Canadese grens. De grens ligt op de rivier de St. Clair, waar de Blue Water Bridge overheen gaat. Aan de Canadese kant gaat bij de stad Sarnia de Highway 402 verder richting de stad London en Toronto. Doorgaand verkeer naar Buffalo in de staat New York kan ook van deze route gebruikmaken, en zo de omweg ten zuiden van Lake Erie langs zich besparen.

Geschiedenis

De route door Detroit is in het westen van de agglomeratie tussen 1942 en 1954 geopend, en tussen 1955 en 1958 door het oosten van de stad. Vanaf 1959 was dit deel als de I-94 genummerd. In 1959 opende ook het eerste deel van de I-94 buiten de regio Detroit, namelijk een stuk van een kilometer of 10 tussen Coloma en Hartford in het westen van de staat. Tevens opende een 20 kilometer lang traject van Paw Paw tot de US 131 in Kalamazoo. In 1959 opende ook een lange verlenging van Kalamazoo tot Albion, een stuk van bijna 80 kilometer dat toen nog als de US 12 genummerd was.

In 1960 opende een deel vanaf St. Joseph tot Coloma in het westen van de staat, een traject van circa 15 kilometer. Tevens opent de schakel van Hartford tot Paw Paw over zo'n 20 kilometer, waarmee de snelweg tussen St. Joseph en Ann Arbor te berijden was. Hiermee is een groot deel van de I-94 ten westen van Detroit voltooid. In 1961 opende een ruim 30 kilometer lang traject van New Buffalo tot Stevensville bij St. Joseph, langs het Lake Michigan. In januari 1962 verviel het nummer US 12, en werd de gehele route tussen New Buffalo en Detroit als I-94 genummerd. In 1963 opende een 5 kilometer lang deel tussen de grens met Indiana en New Buffalo. Tevens opende in 1963 een 50 kilometer lang traject in de noordoostelijke voorsteden van Detroit, helemaal tot aan Marysville, vlakbij Port Huron. In 1964 opende de laatste schakel tot Port Huron. Tevens opende een korter stuk in de oostelijke voorsteden van Detroit, waarmee de route nagenoeg geheel voltooid is. In 1966 opende de laatste schakel in het oosten van Detroit, maar het duurde nog tot 1972 voordat een zeer kort stuk ter hoogte van de grens met Indiana werd geopend, waarmee de I-94 door Michigan voltooid was.

Detroit

Het knooppunt met de M-39 in Detroit.

De I-94 in Detroit is al tijdens de tweede wereldoorlog aangelegd, voornamelijk om forenzen van en naar de verschillende munitie- en voertuigfabrieken te krijgen. Het eerste deel dat gebouwd werd, was tussen Ypsilanti en Detroit. In september 1942 opende de eerste 14 kilometer tussen Ypsilanti en Romulus voor het verkeer, maar deze had nog enkele gelijkvloerse kruisingen. In 1944 opende een aansluitend deel tot de Southfield Highway (later freeway) in Allen Park, een traject van circa 13 kilometer, dat wel volledig ongelijkvloers was. In 1945 opende een oostwaartse verlenging tot Michigan Avenue op de grens van Dearborn en Detroit. In 1953 werd dit traject verlengd tot Grand River Avenue, ten westen van downtown Detroit, een traject van ongeveer 6 kilometer. In 1954 werd dit stuk 2 kilometer verlengd naar de Lodge Freeway (SR-10).

Vanaf midden jaren 50 werd de I-94 door het oosten van Detroit aangelegd. Het eerste deel opende in 1955 tot de locatie van het huidige knooppunt met de I-75. In 1957 werd een verlenging geopend naar Mount Elliot Road, en in 1958 tot Conner Street in het oosten van Detroit. In 1959 was de route door Detroit voltooid, toen het laatste deel tot Moross Road opende.

Toekomst

Het is gepland om een 12 kilometer lang deel van de I-94 in Detroit van 2x3 naar 2x4 rijstroken te verbreden, tussen de I-96 en Conner Street. De snelweg wordt grondig gemoderniseerd, de snelweg ligt grotendeels verdiept en de bruggen over de snelweg dateren hoofdzakelijk uit de jaren '50 en worden bijna allemaal vervangen. Ook worden er continue frontage roads aangelegd. De uitvoering kost $ 2,9 miljard en was oorspronkelijk gepland voor 2014-2018, maar inmiddels wordt gesproken van 2019-2036.[1][2]

Verkeersintensiteiten

Ondanks dat er 2x3 rijstroken liggen vanaf de grens tot aan St. Joseph zijn de intensiteiten vrij laag, met amper 40.000 voertuigen per etmaal. Richting Kalamazoo zijn dit er 30.000 en 48.000 tussen Kalamazoo en Battle Creek. Ten oosten van Battle Creek blijven de intensiteiten met zo'n 32.000 stuks vrij laag. Pas ten oosten van Jackson beginnen de intensiteiten langzaam op te lopen, tot 77.000 vlak voor Ann Arbor. Wanneer men de agglomeratie Detroit binnenkomt overschrijden de intensiteiten de 100.000 voertuigen per etmaal. In Dearborn rijden 120.000 voertuigen per etmaal. Langs het centrum rijden 150.000 voertuigen en iets voorbij het centrum piekt dit op 180.000 voertuigen per etmaal. Daarna dalen de intensiteiten langzaam, maar het duurt tot Chesterfield voordat de intensiteiten onder de 100.000 geraken. Buiten het stedelijk gebied storten de intensiteiten ineen tot 25.000 voertuigen. Zo'n 14.500 voertuigen steken dagelijks de Canadese grens over.

Referenties

Freeways in Detroit

Interstate 75 Chrysler FreewayInterstate 94 Edsel Ford FreewayInterstate 96 Jeffries FreewayInterstate 275Interstate 375 Chrysler ExpresswayInterstate 696 Reuther Freeway

US 23SR-5 Haggerty ConnectorSR-8 Davison ExpresswaySR-10 Lodge FreewaySR-14SR-39 Southfield FreewaySR-53 Columbus FreewaySR-59

Interstates en US Highways in de staat Michigan

Interstate 69Interstate 75Interstate 94Interstate 96Interstate 194Interstate 196Interstate 275Interstate 296Interstate 375Interstate 475Interstate 496Interstate 675Interstate 696

US 2US 10US 12US 23US 24US 31US 41US 45US 127US 131US 141US 223

Detroit

I-94.svg Interstate 94

MontanaNorth DakotaMinnesotaWisconsinIllinoisIndianaMichigan