Interstate 94 in Minnesota

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
I-94.svg
I-94 MN map.svg
I-94
Begin Moorhead
Einde Lakeland
Lengte 259 mi
Lengte 417 km
Route

North Dakota I-94.svg

Afslagsymbool.svg1 Moorhead US 75.svg

Afslagsymbool.svg2 Moorhead

Afslagsymbool.svg3 East Moorhead

Afslagsymbool.svg15 Downer

Afslagsymbool.svg22 Barnesville

Afslagsymbool.svg24 Barnesville

Afslagsymbool.svg32 Lawndale

Afslagsymbool.svg38 Rothsay

Afslagsymbool.svg50 US 59.svg

Afslagsymbool.svg54 West Fergus Falls

Afslagsymbool.svg55 South Fergus Falls

Afslagsymbool.svg57 East Fergus Falls

Afslagsymbool.svg61 US 59.svg

Afslagsymbool.svg67 Ten Mile Lake

Afslagsymbool.svg77 Pelican Lake

Afslagsymbool.svg82 Evansville

Afslagsymbool.svg90 Brandon

Afslagsymbool.svg97 Lobster Lake

Afslagsymbool.svg100 Alexandria

Afslagsymbool.svg103 South Alexandria

Afslagsymbool.svg114 Osakis

Afslagsymbool.svg119 West Union

Afslagsymbool.svg124 West Sauk Centre

Afslagsymbool.svg127 South Sauk Centre

Afslagsymbool.svg131 West Melrose

Afslagsymbool.svg135 Melrose

Afslagsymbool.svg137 New Munich

Afslagsymbool.svg140 Freeport

Afslagsymbool.svg147 Albany

Afslagsymbool.svg153 Avon

Afslagsymbool.svg156 Clemens Stadium

Afslagsymbool.svg158 West St. Cloud

Afslagsymbool.svg160 St. Joseph

Afslagsymbool.svg164 Rockville

Afslagsymbool.svg167 South St. Cloud

Afslagsymbool.svg171 East St. Cloud

Afslagsymbool.svg173 St. Augusta

Afslagsymbool.svg178 Clearwater

Afslagsymbool.svg183 Maple Lake

Afslagsymbool.svg193 Monticello

Afslagsymbool.svg194 East Monticello

Afslagsymbool.svg201 Albertville

Afslagsymbool.svg202 East Albertville

Afslagsymbool.svg205 St. Michael

Afslagsymbool.svg207 Rogers

Afslagsymbool.svg213 Maple Grove Parkway

Afslagsymbool.svg215 85th Avenue

Knooppuntsymbool.svg27 I-494.svg → Twin Cities Beltway

Afslagsymbool.svg28 Hemlock Lane

Knooppuntsymbool.svg29 US 169.svg → Brooklyn Park

Afslagsymbool.svg30 Boone Avenue

Afslagsymbool.svg31 Bottineau Boulevard

Afslagsymbool.svg33 Brooklyn Boulevard

Afslagsymbool.svg34 Shingle Creek Parkway

Knooppuntsymbool.svg35 I-494.svgMN-100.svg → Edina

Afslagsymbool.svg226 53rd Avenue

Afslagsymbool.svg227 49th Avenue

Afslagsymbool.svg228 38th Avenue

Afslagsymbool.svg229 Broadway Avenue

Afslagsymbool.svg230 Downtown Minneapolis

Afslagsymbool.svg231 Olson Memorial Highway

Knooppuntsymbool.svg231A I-494.svg → western suburbs

Afslagsymbool.svg232 Hennepin Avenue

Knooppuntsymbool.svg233 I-35W.svg → Des Moines

Knooppuntsymbool.svg234 I-35W.svg → Duluth

Afslagsymbool.svg235A 26th Avenue

Brug.svg Dartmouth Bridge

Afslagsymbool.svg235B University of Minnesota

Knooppuntsymbool.svg236 MN-280.svg → northern suburbs

Afslagsymbool.svg237 Cretin Avenue

Afslagsymbool.svg238 Snelling Avenue

Afslagsymbool.svg239 Lexington Parkway

Afslagsymbool.svg240 Dale Street

Knooppuntsymbool.svg241 I-35E.svg → Des Moines

Knooppuntsymbool.svg242 I-35E.svg → Duluth

Afslagsymbool.svg242C Downtown St. Paul

Afslagsymbool.svg242D US 52.svg

Afslagsymbool.svg243 Mounds Boulevard

Afslagsymbool.svg244 US 10.svgUS 61.svg

Afslagsymbool.svg245 White Bear Avenue

Afslagsymbool.svg246 Century Avenue

Knooppuntsymbool.svg249 I-494.svgI-694.svg → Twin Cities Beltway

Afslagsymbool.svg250 Radio Drive

Afslagsymbool.svg251 Keate Avenue

Afslagsymbool.svg253 Manning Avenue

Afslagsymbool.svg258 Lakeland

Wisconsin I-94.svg

De Interstate 94 of I-94 is een Interstate Highway in de Amerikaanse staat Minnesota. De snelweg vormt een oost-westroute door het midden van de staat, die regelmatig ook noord-zuid loopt. De snelweg begint in Moorhead aan de grens met North Dakota en loopt via Minneapolis naar de grens met Wisconsin bij Lakeland. De snelweg is 417 kilometer lang.

Routebeschrijving

I-94 bij Fergus Falls.

Western Minnesota

De Interstate 94 in North Dakota steekt bij het stadje Moorhead de grens met Minnesota over. Al na een paar kilometer buigt de snelweg naar het zuidoosten af. Men passeert door vlak en monotoon landbouwgebied. De afstanden zijn hier behoorlijk groot. Bij het stadje Fergus Falls kruist men de US 59, de weg vanaf Morris naar Detroit Lakes, twee regiostadjes in westelijk Minnesota. Men komt dan door een gebied met veel meren. Dit gebied bestaat vooral uit landbouwgronden met kleine dorpjes. Bij Sauk Centre kruist men de US 71, de weg vanaf Wilmar naar Bemidji. Na 260 kilometer bereikt men het stadje St. Cloud, dat 59.000 inwoners telt. Vanaf hier loopt de US 10 parallel aan de snelweg naar Minneapolis. Tevens loopt de rivier de Mississippi parallel aan de snelweg. Na 330 kilometer bereikt men de eerste voorstad van Minneapolis.

Minneapolis - St. Paul

I-94 ter hoogte van Downtown Minneapolis.

De eerste voorstad is Maple Grove, een stad met 50.000 inwoners. Hier verbreedt de snelweg zich naar 2x3 rijstroken en komt men langs een klein kantorenpark. In Maple Grove slaat de Interstate 494 af, de ringweg om de agglomeratie. Hierna versmalt de weg weer naar 2x2 rijstroken. Daarna kruist men de US 169, één van de noord-zuidsnelwegen naar Bloomington, een grote suburb ten zuiden van Minneapolis. Men komt dan door de voorstad Brooklyn Park die 67.000 inwoners telt. Bij Brooklyn Center voegt de SR-100 in, een korte snelweg vanuit de voorstad Crystal. Direct daarna slaat de I-94 af naar het zuiden, en gaat de Interstate 694 rechtdoor, de ringweg vormend met de I-494. De snelweg telt dan 2x4 rijstroken, en men gaat de stad Minneapolis binnen. De snelweg loopt hier over de oever van de Mississippi, en passeert door de noordelijke wijken. Men heeft dan al van verre uitzicht op de skyline van Minneapolis, en bij het centrum eindigt de Interstate 394, die vanuit de voorstad Minnetonka komt. De snelweg gaat dan door een stedelijke tunnel, en draait ten zuiden van het centrum naar het oosten. Hier kruist men de Interstate 35 West, de westelijke tak van de I-35 door de agglomeratie, die vanuit Des Moines komt. Beide wegen zijn dan kortstondig dubbelgenummerd, en de I-35 gaat dan in noordelijke richting verder naar Duluth.

I-94 aan de oostkant van St. Paul.

Ten oosten van het centrum zijn 2x3 rijstroken beschikbaar, en steekt men de rivier de Mississippi over via de Dartmouth Bridge, en men komt dan in de tweede grote stad van de agglomeratie; St. Paul. Direct slaat de SR-280 af, die als snelweg naar het noorden loopt. De snelweg telt hierna 2x4 rijstroken. Men bereikt dan het centrum van St. Paul, waar men de Interstate 35 East kruist, de oostelijke tak van de I-35 door de agglomeratie. De snelweg draait dan naar het oosten, en kruist de US 52, de snelweg naar de voorstad Inver Grove Heights. Hierna zijn 2x3 rijstroken beschikbaar, en passeert men door de oostelijke wijken van St. Paul. In de voorstad Woodbury kruist men de Interstate 494, die overgaat in de Interstate 694, en samen de ringweg vormt. Daarna verlaat men de agglomeratie, maar de I-94 houdt 2x3 rijstroken tot aan de brug over de St. Croix, tevens de grens met Wisconsin. De Interstate 94 in Wisconsin gaat verder richting de hoofdstad Madison, Milwaukee en Chicago.

Geschiedenis

I-94 bij St. Cloud.

Voorgeschiedenis

De voorganger van I-94 in Minnesota was grotendeels de US 52, die diagonaal door het grid verliep vanaf Fargo naar Minneapolis. Tussen St. Cloud en Minneapolis vormde ook de US 10 de doorgaande route, grotendeels met de US 52 dubbelgenummerd, maar deels via een alternatieve route tussen Anoka en St. Paul. Het oostelijk deel tussen Minneapolis en de grens met Wisconsin werd vooraf gegaan door de US 12.

Voordat I-94 werd aangelegd was de US 10 via Detroit Lakes ongeveer vergelijkbaar in reistijd en kwaliteit met de US 52 voor verkeer tussen Fargo en Minneapolis. Voordat I-94 gebouwd werd was al de hele corridor tussen St. Cloud en Minneapolis als een 2x2 divided highway uitgebouwd, I-94 is hier later op vrij korte afstand parallel aan aangelegd. Westelijk van St. Cloud was ook al een 30 kilometer lang traject van 2x2 rijstroken voorzien, dit is later onderdeel van I-94 geworden. Oostelijk van St. Paul was de US 12 eveneens al een 2x2 divided highway, die later is omgevormd tot I-94.

Aanleggeschiedenis

Alhoewel de I-94 één van de twee belangrijkste snelwegen van Minnesota was, werd de aanleg erg uitgesmeerd, met als gevolg dat belangrijke schakels pas erg laat voltooid waren. Het eerste deel van de snelweg opende in 1962, een stuk van 3 kilometer bij de grens met North Dakota bij Moorhead, en de bypass van Fergus Falls in het westen van de staat. Pas in 1965 opende het eerste deel tussen Minneapolis en St. Paul, de Dartmouth Bridge over de Mississippi River en een kort traject in St. Paul. Pas in 1968 was de route tussen de centra van Minneapolis en St. Paul gereed. Daarna vertraagde de aanleg, en werd de snelweg vooral in het platteland in het westen van Minnesota geopend. Pas in 1979 opende hier de laatste schakel, de bypass van St. Cloud. De aanleg van de I-94 duurde vooral lang in het noorden van Minneapolis, tussen de I-694 (ringweg) en het centrum, dat in twee fases in 1981 en 1983 werd opengesteld. Nog wat later opende het laatste deel van de I-94, de schakel tussen de I-494 ten oosten van St. Paul en de grens met Wisconsin, deze werd in 1985 opengesteld.

Reconstructies & verbredingen

De enige grootschalige reconstructies aan I-94 zijn in de regio Minneapolis-St. Paul uitgevoerd.

Al in de jaren '80 is een 14 kilometer lang traject van I-94 tussen Rogers en I-694 bij Maple Grove naar 2x3 rijstroken verbreed. In de jaren '90 zijn ook een aantal aansluitingen op dit traject gereconstrueerd vanwege de groei van de suburbs van de regio Minneapolis.

Omstreeks 2005 is ook een deel van I-94 aan de noordkant van de regio Minneapolis naar 2x3 rijstroken verbreed, tussen I-694 en Brooklyn Center. Het deel tussen Brooklyn Center en I-694 bij de Mississippi River is pas in 1984 opengesteld, direct met 2x3 rijstroken en parallelstructuren met knooppunten.

In de jaren '90 is I-94 in het oosten van Minneapolis van 2x3 naar 2x4 rijstroken verbreed, tussen I-35W en SR-280. Het deel verder tot aan St. Paul had daarvoor al 2x4 rijstroken. Begin jaren '90 is de verdiepte ligging en samenloop met I-35E bij het centrum van St. Paul verbreed naar 2x5 rijstroken.

Openstellingsgeschiedenis

Openingsdata afkomstig van Minnesota State Highway maps.[1]

Van Naar Lengte Opening
Exit 0 Exit 2 3 km 1962
Exit 50 Exit 61 18 km 1962
Exit 2 Exit 6 6 km 1965
Exit 61 Exit 82 34 km 1965
Exit 235 Exit 236 1 km 1965
Exit 238 Exit 241 5 km 1965
Exit 31 (I-694) Exit 225 6 km 1965
Exit 127 Exit 135 13 km 1967
Exit 38 Exit 50 19 km 1968
Exit 82 Exit 114 51 km 1968
Exit 216 Exit 31 (I-694) 6 km 1968
Exit 231 Exit 233 3 km 1968
Exit 236 Exit 238 3 km 1968
Exit 246 Exit 249 5 km 1968
Exit 114 Exit 147 53 km 07-11-1968[2]
Exit 233 Exit 235 3 km 1969
Exit 245 Exit 246 2 km 1969
Exit 6 Exit 38 51 km 1970
Exit 183 Exit 216 53 km 1974
Exit 171 Exit 183 19 km 1975
Exit 241 Exit 245 6 km 1976
Exit 147 Exit 153 10 km 00-11-1977
Exit 153 Exit 171 29 km 1979
Exit 228 Exit 231 5 km 1981
Exit 225 Exit 228 5 km 1983
Exit 249 Exit 258 14 km 1985

Verkeersintensiteiten

In de agglomeratie Minneapolis lopen de intensiteiten snel op, tot 114.000 voor de I-494 en 120.000 op de 2x2 I-94 tussen de I-494 en US 169. In Minneapolis zelf rijden 140.000 voertuigen voor het centrum, en 190.000 ten zuiden van het centrum. De dubbelnummering met de I-35 telt 258.000 voertuigen per etmaal, maar beide wegen liggen feitelijk naast elkaar. In St. Paul rijden 171.000 voertuigen in het westen van de stad en 202.000 bij het centrum. Ten oosten van het centrum daalt dit snel tot onder de 100.000 voertuigen.

Referenties

Freeways in Minneapolis-St. Paul

Interstate 35I-35E.svgI-35W.svgInterstate 94Interstate 394Interstate 494Interstate 694

US 10US 12US 52US 169US 212

MN-5.svgSR-36SR-62SR-77SR-100MN-101.svgSR-280SR-312SR-610

Interstates en US Highways in Minnesota

I-35.svgI-90.svgI-94.svgI-394.svgI-494.svgI-535.svgI-694.svg

US 2.svgUS 10.svgUS 12.svgUS 14.svgUS 52.svgUS 53.svgUS 59.svgUS 63.svgUS 65.svgUS 69.svgUS 71.svgUS 75.svgUS 169.svgUS 212.svgUS 218.svg

Minneapolis-St. Paul

I-94.svg Interstate 94

MontanaNorth DakotaMinnesotaWisconsinIllinoisIndianaMichigan