Jingkun Expressway
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| G5 | |||
| Begin | Beijing | ||
| Einde | Kunming | ||
| Lengte | 2.716 km | ||
| |||
De Jingkun Expressway (Chinees: 京昆高速公路), voluit de Beijing - Kunming Expressway (Chinees: 北京－昆明高速公路) is een expressway in China. De autosnelweg vormt een noord-zuidroute vanaf Beijing tot Kunming, waar de naam vanaf geleid is. Andere grotere steden op de route zijn Shijiazhuang, Taiyuan, Xi'an en Chengdu. De autosnelweg voert door de provincies Hebei, Shanxi, Shaanxi, Sichuan en Yunnan. De Jingkun Expressway heeft een lengte van 2.716 kilometer. De snelweg heeft het nummer G5.
Naam
De naam Jingkun Expressway slaat op de steden die de G5 verbindt, namelijk Beijing en Kunming.
Routebeschrijving
Beijing
De autosnelweg begint ten zuidwesten van Beijing op de 6th Ring Road en voert met slingers door het zuidwestelijk voorstedelijk gebied, voornamlijk rond de grote voorstad Fangshan. Dit deel loopt langs de voet van het gebergte ten westen van Beijing.
Hebei
In het noorden van Hebei kruist men de Capital Area Expressway. Daarna passeert men langs Laishui. Men kruist er de Langzhuo Expressway, een oost-westsnelweg ten zuiden van Beijing langs. De snelweg legt circa 230 kilometer in de provincie Hebei af, waarbij Shijiazhuang de grootste stad op de route is, waar de Jingkun Expressway echter even ten noorden van afslaat naar het westen, en dus Shijiazhuang bypasst. De snelweg kent een dubbelnummering met de Xibaipo Expressway (S71) en voert het laatste deel door de bergen.
Shanxi
De snelweg legt een kleine 500 kilometer in Shanxi af, waarbij Taiyuan de belangrijkste stad op de route is. Het eerste deel voert door vrij bergachtig gebied. De bergen zijn niet bijzonder hoog, maar wel steil. Dit deel telt 2x3 rijstroken en loopt via Yuxian. Rondom Taiyuan kruist men de Erguang Expressway en het westelijk deel van de Qingyin Expressway. Een fors deel van de route, van Taiyuan tot de Jinhou Expressway en Yunfeng Expressway ten zuiden van Linfen is met 2x3 rijstroken uitgerust. Dit deel van de route voert door een brede vallei en is vrij vlak, alhoewel de bergen niet ver weg zijn. Het laatste deel tot de grens met Shaanxi voert oost-west en telt 2x2 rijstroken.
Shaanxi
De snelweg steekt de machtige rivier de Huang He over, en voert zuidwestwaarts, langzaam verder van de rivier af. Na ruim 200 kilometer bereikt men de grote stad Xi'an. De snelweg volgt het noordelijk en westelijk deel van de ringweg van Xi'an, die 2x3 rijstroken telt. Men kruist diverse andere snelwegen, zoals de Baomao Expressway, Lianhuo Expressway, en Fuyin Expressway. Ten zuidwesten van Xi'an voert de snelweg nog kortstondig door vlak gebied, maar gaat daarna de bergen in, en het tracé verloopt daarna grotendeels in tunnels, waarvan sommige vrij lang zijn. De bergen rondom zijn ruim 2.000 meter hoog, en de snelweg verloopt op zo'n 1.200 meter hoogte. Daarna bereikt men een brede vallei rond de stad Hanzhong, waarna de snelweg weer daalt naar zo'n 700 meter hoogte.
Sichuan
De Jingkun Expressway voert over een afstand van circa 900 kilometer door het midden van de provincie Sichuan, en is de westelijkste noord-zuidroute in China. De route naar Chengdu voert langs de voet van het gebergte, dat hier toppen tot zo'n 5.000 meter heeft. De snelweg zelf blijft vrij consistent rond 500 meter hoogte. Er liggen een paar steden op de route naar Chengdu, zoals Guangyuan, Mianyang en Deyang. Men kruist tot Chengdu alleen de Lanhai Expressway en de Pingmian Expressway. De Jingkun Expressway is rond Chengdu onderbroken door de Ring Expressway. De Hurong Expressway en Xiarong Expressway eindigen in Chengdu. Zo'n 35 kilometer ten zuidwesten van Chengdu splitst de Chengyu Ring Expressway af, die en regionale ringweg rond Chengdu en Chongqing moet vormen. De snelweg verloopt dan geleidelijk door bergachtiger gebied, vooral ten zuiden van Ya'an.
Het traject van Ya'an naar Xichang geldt als één van de spectaculairste in China. Het landschap verandert hier geleidelijk van bergen met subtropisch regenwoud tot hooggebergte. Vanaf Ya'an slingert de snelweg door de bossen en stijgt relatief geleidelijk van 600 naar 1.400 meter hoogte, waarna een tunnel volgt. Daarna daalt men af tot 800 meter hoogte en voert de snelweg met bruggen over een stuwmeer, omringd door bergen met toppen tot 3.600 meter. Hierna begint een spectaculaire stijging met tunnels, zeer veel viaducten en bruggen en de snelweg maakt er twee keer een volledige bocht van 360 graden om het hoogteverschil te overwinnen. De snelweg stijgt hier van 800 naar 2.400 meter boven zeeniveau, naar het westen liggen bergketens met toppen tot 5.000 meter. Vanaf Mianning daalt de snelweg weer iets naar zo'n 1.800 meter hoogte en voert door een hooggelegen vallei naar de stad Xichang.
Zuidelijk van Xichang daalt de snelweg via een serie valleien af naar zo'n 1.000 meter hoogte bij de stad Panzizhua in het diepe zuiden van de provincie Sichuan. Het zuidelijkste deel tot de provincie Yunnan stijgt weer sterk, naar 2.000 meter boven zeeniveau op de grens met Yunnan. Pal langs de snelweg ligt een meer dan 1.000 meter diepe afgrond, de kloof waar de rivier de Jinsha doorheen stroomt.
- De Jingkun Expressway tussen Ya'an en Xichang in de provincie Sichuan.
Yunnan
De autosnelweg kent in Yunnan forse hoogteverschillen. De snelweg ligt op de grens met Sichuan op bijna 2.000 meter boven zeeniveau maar daalt af naar circa 1.000 meter boven zeeniveau bij Yuanmou, het laagst gelegen deel in Yunnan. Na Yuanmou volgt een bochtig traject door de bergen met viaducten en tunnels en stijgt hier naar maximaal 2.200 meter boven zeeniveau. Tussen Yuanmou en Luquan verloopt de snelweg vooral van west naar oost. Het laatste deel voert door de hooglanden zuidwaarts, later zuidoostwaarts tot aan de stad Kunming. De Jingkun Expressway kruist hier diverse ringwegen van Kunming en eindigt op de 2nd Ring Road.
Geschiedenis
Beijing & Hebei
De oorspronkelijke verbinding tussen Beijing en Shijiazhuang was de Jinggang'ao Expressway (G4) die al in 1993 is opengesteld. Tevens is al vrij vroeg de Qingyin Expressway (G20) tussen Shijiazhuang en Taiyuan in Shanxi opengesteld, waardoor de huidige route pas veel later is ontwikkeld. De Jingkun Expressway viel oorspronkelijk samen met de G4 en G20 tussen Beijing en Taiyuan in Shanxi.
Omstreeks 2008 is het deel tussen Laishui en Shijiazhuang in de provincie Hebei opengesteld, direct met 2x3 rijstroken. Op 25 december 2014 opende de ontbrekende 75 kilometer tussen Beijing en Laishui voor het verkeer. Dit deel is direct met 2x3 rijstroken aangelegd.
Tussen juli 2013 en december 2015 is een nieuw tracé van de G5 aangelegd ten westen van Shijiazhuang. Oorspronkelijk was de G5 met de Qingyin Expressway (G20) dubbelgenummerd tussen Shijiazhuang en Taiyuan. Op 22 december 2015 opende 65 kilometer van de G5 over een noordelijker tracé, waarvan 13 kilometer dubbelgenummerd is met de Xibaipo Expressway (S71). In totaal opende 70 kilometer nieuwe snelweg inclusief het aansluitende deel in Shanxi.
| van | naar | lengte | datum |
|---|---|---|---|
| Laishui | Shijiazhuang | 176 km | 00-00-2008 |
| Licunzhen | Pingshanzhen | 12 km | 00-00-2012 |
| Beijing | Laishui | 75 km | 25-12-2014 |
| Shijiazhuang | Licunzhen | 15 km | 22-12-2015 |
| Pingshanzhen | grens Shanxi | 37 km | 22-12-2015 |
Shanxi
De snelweg is één van de oudere in de provincie Shanxi en is oorspronkelijk ontwikkeld als de corridor van Datong naar Yuncheng, de Dayun Expressway (Chinees: 大运高速公路) die noord-zuid door geheel Shanxi verliep. In september 2000 startte de aanleg van de snelweg, een 666 kilometer lang traject van Datong naar Yuncheng.
De route door de provincie Shanxi is grotendeels tussen 2002 en 2006 opengesteld, maar de route is tussen Shijiazhuang en Taiyuan aangepast. De Jingkun Expressway viel oorspronkelijk samen met de Qingyin Expressway (G20) en verliep langs de zuidkant van de stad Taiyuan.
Later is een noordelijker tracé met 2x3 rijstroken aangelegd via Yuxian. Het grootste deel hiervan opende op 6 juli 2012, tussen Yuxiagoucun en Taiyuan over 72 kilometer. Op 22 december 2015 opende het oostelijkste deel tot de grens met Hebei, tegelijkertijd met het deel in Hebei, over 18 kilometer. Hiermee maakt de G5 vermoedelijk ook gebruik van de noord- en westring van Taiyuan (G2001).
| van | naar | lengte | datum |
|---|---|---|---|
| Taiyuan | Jiexu | 110 km | circa 2002 |
| Huozhou | Houma | 117 km | circa 2003 |
| Jiexu | Huozhou | 54 km | circa 2004 |
| Taiyuan (north) | Taiyuan (south) (via G2001) | 44 km | circa 2004 |
| Houma | grens Shaanxi | 65 km | circa 2006 |
| Yuxiagoucun | Taiyuan | 72 km | 06-07-2012 |
| grens Hebei | Yuxiagoucun | 18 km | 22-12-2015 |
Shaanxi
De bouw van de Jingkun Expressway in de provincie Sichuan begon met de aanleg van de ringweg van Xi'an, waarvan de noordring in 2000 is opengesteld. In 2002 opende het traject van Yanliang tot Xi'an en in 2003 opende de westring van Xi'an, evenals het traject van Xi'an naar Tianqiaozhen, aan de voet van het gebergte naar Zuid-Shaanxi. Vervolgens is in 2004-2005 de resterende delen grotendeels geopend, waaronder vanaf de grens met Shanxi naar Yanliang en het zuidelijkste deel vanaf Mianxian naar de grens met Sichuan. Het lastigste was het traject door de bergen tussen Tianqiaozhen en Yangxian, dat diverse lange tunnels nodig had. Dit deel is in 2007 opengesteld, waarmee de Jingkun Expressway in Shaanxi voltooid was.
De ring van Xi'an is direct met 2x3 rijstroken aangelegd. In april 2021 begon de verbreding van de Jingkun Expressway rond Xi'an naar 2x4 rijstroken, in totaal 125 kilometer, over een noordoostelijk deel van Pucheng tot Xi'an en van Xi'an tot de voet van het gebergte bij de rivier de Laoyu.[1]
| van | naar | lengte | datum |
|---|---|---|---|
| Xi'an (northeast) | Xi'an (northwest) | 29 km | circa 2000 |
| Yanliang | Xi'an | 38 km | circa 2002 |
| Xi'an (northwest) | Xi'an (southwest) | 13 km | circa 2003 |
| Xi'an | Tianqiaozhen | 32 km | circa 2003 |
| grens Shanxi | Yanliang | 180 km | circa 2004 |
| Mianxian | grens Sichuan | 73 km | circa 2004 |
| Yangxian | Mianxian | 99 km | circa 2004/2005 |
| Tianqiaozhen | Yangxian | 153 km | 00-00-2007 |
Sichuan
De bouw van de Jingkun Expressway begon midden jaren '90 tussen Mianyang en Chengdu, dat in 1998 is opengesteld. In 2000 opende de snelweg tussen Chengdu en Ya'an, waarmee al een groter deel in de ruime regio Chengdu gereed was. Het deel tussen Chengdu en Xinjin is direct met 2x3 rijstroken aangelegd. In 2000 opende ook het eerste deel in het zuiden van Sichuan, een 70 kilometer lang traject in de omgeving van Xichang. Eind 2002 opende het traject tussen Guangyuan en Mianyang.[2] In 2008-2009 opende het zuidelijkste deel tussen Xichang en de grens met Yunnan voor het verkeer. Bijzonder was de bouw van het traject van Ya'an naar Xichang, dat loopings gebruikt om hoogteverschillen te overwinnen. Dit traject opende in 2012 voor het verkeer, waarmee de snelweg in Sichuan voltooid was.
Tussen 2019 en 2021 is een 128 kilometer lang traject tussen Mianyang en Chengdu van 2x2 naar 2x4 rijstroken verbreed.[3] Vervolgens is een 193 kilometer lang traject tussen Guangyuan en Mianyang van 2x2 naar 2x3 rijstroken verbreed.[4]
| van | naar | lengte | datum |
|---|---|---|---|
| Guangyuan | Mianyang | 123 km | 26-12-2002 |
| Mianyang | Chengdu | 91 km | 21-12-1998 |
| Luguzhen | Miaodi | 70 km | 25-11-2000 |
| Chengdu | Ya'an | 145 km | 18-12-2000 |
| Guangyuan | Mianyang | 135 km | 28-12-2002 |
| Miaodi | Panzizhua | 158 km | 28-09-2008 |
| Panzizhua | grens Yunnan | 59 km | 01-01-2009 |
| grens Shaanxi | Guangyuan | 57 km | 23-05-2011 |
| Ya'an | Luguzhen | 239 km | 28-04-2012 |
Yunnan
In 2008 werd het deel door Yunnan geopend tot aan Luquan. Op 1 april 2013 opende een 4 kilometer lang deel in de stad Kunming, dit is het zuidelijkste deel van de Jingkun Expressway. Op 26 oktober 2013 opende het laatste deel van 67 kilometer tussen Wuding en Kunming. Hiermee is de snelweg geheel voltooid.
| van | naar | lengte | opening |
|---|---|---|---|
| grens Sichuan | Wuding | 149 km | 00-00-2008 |
| Kunming (3rd Ring Road) | Kunming (2nd Ring Road) | 4 km | 01-04-2013 |
| Wuding | Kunming | 67 km | 26-10-2013 |
Zie ook
- Dedou Expressway (G0511)
- Rongle Expressway (G0512)
Referenties
| National Expressways in China |
|---|
|
G1 • G2 • G3 • G4 • G5 • G6 • G7 • G10 • G11 • G12 • G15 • G16 • G18 • G20 • G22 • G25 • G30 • G35 • G36 • G40 • G42 • G45 • G50 • G55 • G56 • G59 • G60 • G65 • G69 • G70 • G72 • G75 • G76 • G78 • G80 • G85 • G91 • G92 • G93 • G94 • G95 • G98 • G99 |
| Expressways in Shaanxi |
|---|
|
National expressways: Jingkun Expressway (G5) • Cangyu Expressway (G1812) • Qingyin Expressway (G20) • Qinglan Expressway (G22) • Changyan Expressway (G2211) • Lianhuo Expressway (G30) • Ring Expressway (Xi'an) (G3001) • Second Ring Expressway (Xi'an) (G3021) • Hebao Expressway (G3511) • Hushan Expressway (G40) • Ma'an Expressway (G4213) • Baomao Expressway (G65) • Anqing Expressway (G6511) • Yulan Expressway (G6521) • Yanxi Expressway (G6522) • Yinbai Expressway (G69) • Fuyin Expressway (G70) • Shitian Expressway (G7011) • Xi'an Metropolitan Ring Expressway (G9908) Provincial expressways: Airport Expressway (S1) • Shenmi Expressway (S11) • Yujia Expressway (S12) • Chengshang Expressway (S13) • Ziyan Expressway (S15) • Yanwu Expressway (S16) • Ningshi Expressway (S21) • Baohan Expressway (S22) • Wuding Expressway (S23) • Xizhen Expressway (S27) • Meifeng Expressway (S28) • Shuiyang Expressway (S30) |