Jondaltunnel
| Jondalstunnelen | |
|---|---|
| |
|
| |
| Kruist | Folgefonna |
| Lengte | 10.400 meter |
| Openstelling | 07-09-2012 |
| Intensiteit | 800 mvt/dag |
| Locatie | kaart |
De Jondaltunnel (Noors: Jondalstunnelen) is een tunnel in Noorwegen, gelegen in Vestland. De tunnel is 10,4 kilometer lang.
Kenmerken
De Jondaltunnel is gelegen bij het Hardangerfjord in het westen van Noorwegen en onderdeel van de Fylkesvei Fv107 van Odda naar Jondal. In combinatie met de nabijgelegen Folgefonnatunnel en een veerdienst over het Hardangerfjord is het een redelijk snelle route vanaf de E134 naar Bergen. De tunnel is 10.400 meter lang en enkelbuizig, met tegenverkeer. De tunnel verkort de route naar Jondal met zo'n 70 kilometer en meer dan een uur in reistijd.
Geschiedenis
De Jondaltunnel is tussen 2009 en 2012 aangelegd, de bouwtijd bedroeg bijna exact 3 jaar. De tunnel opende op 7 september 2012 voor het verkeer. De tunnel is door dezelfde exploitant als de nabijgelegen Folgefonnatunnel aangelegd. De aanlegkosten bedroegen 886 miljoen NOK, of circa € 119 miljoen. Het is een alternatieve route tussen Oslo en Bergen geworden die winterzekerder is dan de routes over de hoogvlaktes. De route is zelfs een paar kilometer korter dan via de E16. Bij openstelling was het de op 3 na langste tunnel van Noorwegen (niet zijnde onderzeetunnels).
De Jondaltunnel was vanaf de openstelling in 2012 een tolweg, met een geplande heffingsperiode van 15 jaar. Het toltarief bedroeg oorspronkelijk een forse 100 NOK per passage, maar werd per 1 december 2018 verlaagd naar 32 NOK.[1] Echter op 8 juli 2020 werd de tunnel tolvrij, 7 jaar voor op schema vanwege een hoger dan verwacht gebruik.[2]
Verkeersintensiteiten
Vlak na openstelling reden dagelijks circa 250 voertuigen door de tunnel. In 2022 was dit gestegen naar 800 voertuigen per dag.