Keiji Bypass (Japan)
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| |||
| E88 | |||
| Begin | Otsu | ||
| Einde | Oyamazaki | ||
| Lengte | 27 km | ||
| |||
De Keiji Bypass (Japans: 京滋バイパス, Keiji Baipasu), genummerd als de E88, is een expressway in Japan. De snelweg vormt de bypass van Kyoto, en ontlast de Meishin Expressway, die dichter door Kyoto loopt. De snelweg is 27 kilometer lang.
Routebeschrijving
De Keiji Bypass takt bij Otsu van de Meishin Expressway uit Nagoya af, en telt 2x2 rijstroken. De snelweg is door Otsu deels dubbeldeks. De snelweg voert in eerste instantie door bergachtig gebied, en kent een aantal tunnels, waarvan sommige vrij lang zijn. Daarna komt men in vlakker gebied ten zuiden van Kyoto, en passeert men door de zuidelijke voorsteden van Kyoto, waarvan Kumiyama het belangrijkste is. Hier kruist men ook de Second Keihan Expressway, die zuidwaarts naar Osaka loopt, en interessant is voor verkeer naar het oosten en zuiden van de agglomeratie. Verkeer naar andere delen van Osaka, evenals doorgaand verkeer richting Hiroshima kan beter iets verder doorrijden tot het knooppunt Oyamazaki, en dan weer de Meishin Expressway naar Osaka nemen.
Geschiedenis
De snelweg is aangelegd om Kyoto van doorgaand verkeer te ontlasten. Bovendien is de Keiji Bypass iets korter dan de Meishin Expressway, die een slinger via Kyoto maakt. Reeds in 1988 opende het eerste deel bij Seta voor het verkeer. In 2003 werd pas de rest van de snelweg geopend, waarmee de Keiji Bypass interessant werd voor doorgaand verkeer naar Osaka.
Openstellingsgeschiedenis
| Van | Naar | Lengte | Datum |
|---|---|---|---|
| East Seta JCT | Ishiyama IC | 3 km | 29-08-1988 |
| Ishiyama IC | Kumiyama JCT | 17 km | 30-03-2003 |
| Kumiyama JCT | Oyamazaki JCT | 6 km | 10-08-2003 |
Verkeersintensiteiten
In 2015 reden dagelijks 35.000 tot 55.000 voertuigen op de Keiji Bypass.
Maximumsnelheid
De maximumsnelheid is 80 km/h op de gehele snelweg.
Referenties
