Keinawa Expressway (Japan)
![]() | |||
---|---|---|---|
E24 | |||
Begin | Kyoto | ||
Einde | Wakayama | ||
Lengte | 120 km | ||
|
De Keinawa Expressway (Japans: 京奈和自動車道, Kyōtonarita Jidōshadō), genummerd als de E24, is een expressway in Japan. De snelweg vormt een oostelijke bypass van de regio Osaka, vanaf Kyoto tot Wakayama. De geplande lengte van de Keinawa Expressway bedraagt 120 kilometer.
Routebeschrijving
De snelweg begint momenteel in Joyo, circa 10 kilometer ten zuiden van Kyoto, en sluit niet direct aan op andere snelwegen. De weg voert zuidwaarts, waarbij de zuidelijke voorsteden van Kyoto overgaan in de oostelijke voorsteden van Osaka. De snelweg voert door een brede verstedelijkte en suburbane vallei. Delen van de route zijn hier een super two, afgewisseld met volwaardige delen met 2x2 rijstroken. De super-two delen zijn voorbereid op 2x2 rijstroken. De snelweg voert eerst door de prefectuur Kyoto, daarna door de prefectuur Nara. De snelweg voert langs diverse middelgrote voorsteden zoals Nara, Koriyama en Kashihara. Men kruist de Nishi-Meihan Expressway. Ten zuiden van Gose wordt het gebied bergachtiger, met toppen tot bijna 1.000 meter.
Na Gojo buigt de snelweg naar het zuidwesten af en is dan een super two door een minder sterk verstedelijkt gebied ten zuiden van Osaka. De weg volgt hier een smalle vallei naar het westen langs Hashimoto, Kinokawa en Iwade. De snelweg eindigt bij de grotere kuststad Wakayama op de Hanwa Expressway. De snelweg volgt, of wordt gevormd door de national highway 24.
Geschiedenis
De snelweg was reeds in 1973 gepland, en in 1988 opende het eerste deel tussen Joyo en Tanabe. In 1991 en 1993 werd dit zuidwaarts verlengd naar Yamadagawa, en in 2000 opende de snelweg tot aan Kizu.
Zuidelijker zijn delen voornamelijk tussen 2006 en 2012 opengesteld, die later onderdeel zullen worden van de Keinawa Expressway. Deels was dit greenfield construction, deels op viaducten boven een bestaande suburbane hoofdweg. Op 18 maart 2017 opende het ontbrekende deel tot aan de Hanwa Expressway in Wakayama. Hiermee was het zuidelijk deel van de Keinawa Expressway voltooid.[1] Op 19 augustus 2017 opende 7 kilometer tussen Gose-minami en Gojo-kita.[2]
Openstellingsgeschiedenis
Van | Naar | Lengte | Datum |
---|---|---|---|
Joyo IC | Tanabe-nishi IC | 5 km | 05-10-1988 |
Tanabe-nishi IC | Gakken-Seika IC | 7 km | 21-12-1991 |
Gakken-Seika IC | Yamadagawa IC | 2 km | 25-03-1993 |
Yamadagawa IC | Kizu IC | 3 km | 16-04-2000 |
Koriyama-minami IC | Kashihara-kita IC | 8 km | 15-04-2006 |
Gojo-kita IC | Gojo IC | 5 km | 22-04-2006 |
Hashimoto IC | Koyaguchi IC | 6 km | 27-04-2006 |
Gojo IC | Hashimoto-higashi IC | 4 km | 17-06-2006 |
Hashimoto-higashi IC | Hashimoto IC | 5 km | 02-08-2007 |
Takadakashihira IC | Gose-kita IC | 4 km | 25-03-2012 |
Koyaguchi IC | Katsuragi IC | 4 km | 22-04-2012 |
Katsuragi IC | Kinokawa IC | 13 km | 30-03-2014 |
Gose-kita IC | Gose-minami IC | 3 km | 21-03-2015 |
Koriyama Shimotsu JCT | Koriyama-minami IC | 2 km | 22-03-2015 |
Kinkoawa IC | Iwade-Negoro IC | 6 km | 12-09-2015 |
Iwade-Negoro IC | Wakayama JCT | 5 km | 18-03-2017 |
Joyo JCT | Joyo IC | 1 km | 30-04-2017 |
Gose-minami IC | Gojo-kita IC | 7 km | 19-08-2017 |
Toekomst
De Keinawa Expressway moet in de toekomst een 120 kilometer lange oostelijke bypass van Osaka gaan vormen. Hiervoor moet de snelweg vanaf Joyo noordwaarts naar de Keiji Bypass worden doorgetrokken. Wanneer dit zal gebeuren is nog niet bekend. In medio 2027 moet het deel tussen Nara-kita en Yamatokoriyama worden geopend.
Delen van de snelweg zijn in eerste instantie enkelbaans aangelegd. Wanneer de verkeersintensiteiten dat vereisen wordt een tweede rijbaan gebouwd.
Maximumsnelheid
De maximumsnelheid is 70 km/h tussen Joyo en Kizu, gebruikelijk op enkelbaans snelwegen in Japan.
Verkeersintensiteiten
In 2015 reden dagelijks 22.000 voertuigen bij Joyo, geleidelijk dalend naar 12.000 voertuigen bij Kizu. Nabij Kashihara rijden 33.000 voertuigen en 10.000 tot 18.000 voertuigen op de super-two delen rond Gojo en Wakayama.