Keizer Kareltunnel

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Keizer Kareltunnel
NLA009.svg
Blank.png
Kruist Amstelveen
Lengte 1.900 meter
Openstelling nvt
Intensiteit 190.500[1] mvt/dag
Locatie kaart

De Keizer Kareltunnel was een geplande landtunnel in Nederland, die zou komen komen te liggen in de A9 ter hoogte van Amstelveen. De 1,9 kilometer lange Keizer Kareltunnel was een onderdeel van het megaproject Schiphol-Amsterdam-Almere waarbij de A9 naar 2x4 rijstroken wordt verbreed. In september 2013 is echter besloten de tunnel te schrappen van het project en te vervangen door een verdiepte ligging met korte overkapping.[2]

Kenmerken

De tunnel van de A9 was voorzien tussen km 29,4 (noordzijde)/km 29,5 (zuidzijde) en km 27,6, in 2 tunnelbuizen gelegd, als de gemeente Amstelveen een ruime financiële bijdrage zou doen. Dit was ter hoogte van het oude dorp en het stadshart van Amstelveen. In het westelijke gedeelte van de tunnel zouden 2 extra buizen komen met een lengte van circa 300 meter ten behoeve van de toe- en afritten van en naar de aansluiting Amstelveen-Stadshart. De noord- en zuidzijde verschilden daarmee voor een klein deel in lengte.[3]

De Keizer Kareltunnel was voorzien op 2x4 rijstroken met vluchtstroken, met een ruimtereservering voor 2x5 rijstroken met vluchtstroken.

Geschiedenis

De tunnel was samen met de verbreding van de A9 tussen de knooppunten Holendrecht en Badhoevedorp gepland voor realisatie tussen 2016 en 2020. De tunnel was ten opzichte van het ontwerp-tracébesluit 13 meter verplaatst, waardoor de tunnel in één keer kon worden aangelegd in plaats van in twee delen, waardoor de hinderperiode korter zou zijn geweest.

De gemeente Amstelveen zag door de zwakke economie en slechte vastgoedmarkt geen mogelijkheden om de met het Rijk overeengekomen eigen bijdrage van € 100 miljoen te kunnen betalen. Op 23 september 2013 werd een overeenkomst gesloten waarbij de tunnel geschrapt werd en vervangen werd door een verdiepte ligging van 1300 meter lengte en een korte overkapping ter hoogte van het Oude Dorp in Amstelveen.

Referenties

  1. intensiteit 2030, akoestisch onderzoek TB SAA
  2. Akkoord over nieuw ontwerp verbreding A9 bij Amstelveen | rws.nl
  3. Tracébesluit Schiphol-Amsterdam-Almere
Bruggen en tunnels in de regio Amsterdam

AmsterdamsebrugCoentunnelGaasperdammertunnelIJtunnelKeizer KareltunnelMichiel de RuijtertunnelMuiderbrugTweede MuiderbrugPiet HeintunnelRozenoordbrugSpaarndammertunnel

BetlembrugMuiderbrugSchellingwouderbrugSchinkelbrugSchipholtunnelUyllanderbrugVelsertunnelWaterwolftunnelWeesperbrugWijkertunnelZeeburgerbrugZeeburgertunnelTunnel Zuidas