John Kilpatrick Turnpike
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| Kilpatrick Turnpike | |||
| Begin | Edmond | ||
| Einde | Oklahoma City | ||
| Lengte | 32 mi | ||
| Lengte | 52 km | ||
| |||
De John Kilpatrick Turnpike is een turnpike of tolweg in de Amerikaanse staat Oklahoma. De tolweg vormt een randweg langs de noord- en westkant van Oklahoma City. De autosnelweg vormt de buitenste bypass van het stedelijk gebied van Oklahoma City en ontsluit vooral suburbane gebieden, maar is ook van belang voor doorgaand verkeer tussen I-40 en I-44. De John Kilpatrick Turnpike is 52 kilometer lang.
Routebeschrijving
De John Kilpatrick Turnpike kent geen afritnummers, en er is dus geen bepaalde richting waar de snelweg naartoe loopt. Deze beschrijving begint aan de westkant van Oklahoma City. De snelweg begint aan het knooppunt met de Interstate 40 aan de westkant van Oklahoma City. Vanaf hier kan men naar het oosten naar het centrum, en verder richting Little Rock. Naar het westen gaat men richting Amarillo en Albuquerque. De snelweg telt 2x2 rijstroken. Men passeert langs de voorstad Yukon, die 22.000 inwoners telt. Naar het oosten ligt Lake Overhoser, één van de meren in de stad Oklahoma City. De snelweg loopt hierna voornamelijk buiten het bebouwde gebied van Oklahoma City. Na een kilometer of 12 draait de Turnpike naar het oosten. Vanaf hier liggen er Frontage Roads langs de snelweg. Aan de noordkant van de stad kruist men de SR-74 of Hefner Parkway, die richting het centrum loopt. Iets verderop kruist men de US 77, de Broadway Extension, die ook naar het centrum loopt, en tevens naar de voorstad Edmond loopt. Aan de noordoostkant van Oklahoma City sluit de John Kilpatrick Turnpike aan op de Turner Turnpike, ook wel de Interstate 44 richting Tulsa en Saint Louis. Naar het noorden en zuiden gaat de Interstate 35, richting Dallas en Kansas City.
Geschiedenis
In het oorspronkelijke snelwegenplan van Oklahoma City was geen echte ringstructuur voorzien, alhoewel I-35, I-40 en I-44 een box rond het centrale deel van Oklahoma City vormden. De stad is echter ver buiten deze box gegroeid, waardoor er een tweede bypass noodzakelijk was.
De snelweg was oorspronkelijk al in de jaren '70 gepland als een buitenste ringweg van Oklahoma City. Deze zou ten zuidwesten van de stad op de H.E. Baily Turnpike moeten aansluiten, wat nu I-44 richting Lawton is. Of het nummer I-44 ooit over deze ringweg had moeten lopen is niet duidelijk, maar zou wel logisch kunnen zijn. Het zuidwestelijk deel van de ringweg is nog niet aangelegd, waarschijnlijk omdat de groei van het stedelijk gebied lang niet zo snel was als iets zuidelijker in Dallas-Fort Worth. Het oorspronkelijk deel van de John Kilpatrick Turnpike tussen I-35 bij Edmond en I-40 bij Yukon is in de jaren '90 in twee fases aangelegd. In 2012-2013 is de turnpike verbreed tussen Eastern Avenue en MacArthur Boulevard, een traject van 13 kilometer.
Een 11 kilometer lange zuidwaartse verlenging van de Kilpatrick Turnpike tot State Route 152 was opgenomen in het plan 'Driving Forward OK' van de Oklahoma Turnpike Authority.[1] Op 29 maart 2016 is het voorgenomen tracé bekend gemaakt, en de bouw startte in januari 2018.[2][3] De verlenging is op 9 januari 2020 opengesteld,[4] een jaar voor op schema.
Openstellingsgeschiedenis
| Van | Naar | Lengte | Opening |
|---|---|---|---|
| Hefner Parkway | I-35/I-44 | 16 km | 01-09-1991 |
| MacArthur Blvd | Hefner Parkway | 3 km | 00-00-2000 |
| 15th Street | MacArthur Boulevard | 24 km | 00-00-2001 |
| Airport Road (OK-152) | 15th Street | 11 km | 09-01-2020 |
Tol
De John Kilpatrick Turnpike is een tolweg, in het beheer van de Oklahoma Turnpike Authority. De tolheffing is sinds 2021 volledig elektronisch met een Pikepass.[5] Er waren nog langere tijd tolstations op de hoofdrijbanen met aparte rijstroken voor cash.
Verkeersintensiteiten
Dagelijks rijden 32.000 voertuigen ten westen van I-35, stijgend naar 61.000 voertuigen na US 77 en maximaal 71.000 voertuigen per dag op het drukste punt ter hoogte van OK-74. Dit daalt daarna snel naar 28.000 voertuigen in het noordwesten van Oklahoma City en blijft daarna stabiel op 28.000 voertuigen tot aan I-40.[6]
Referenties
- ↑ www.drivingforwardok.com
- ↑ Proposed route of Mustang-area turnpike is revealed | newsok.com
- ↑ Southwest Kilpatrick Extension | drivingforwardok.com
- ↑ Partial opening scheduled for Kilpatrick Turnpike's Southwest Extension | oklahoman.com
- ↑ Hitting the open road: Kilpatrick Turnpike in Oklahoma City goes cashless Sunday | oklahoman.com
- ↑ Average Daily Traffic Maps | pikepass.com
| Freeways in Oklahoma City |
|---|
|
|
