Knooppunt Badhoevedorp

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Kreuz symbool.png
Badhoevedorp
KP Badhoevedorp.png
KP Badhoevedorp 2014.jpg
Kruisende wegen NLA004.svgNLA009.svg
Type klaverblad
Opengesteld 1967

Het knooppunt Badhoevedorp is een knooppunt in Nederland, uitgevoerd als klaverblad. Het knooppunt ligt net buiten Amsterdam in de provincie Noord-Holland. Hier kruist de A4 de A9.

Naamgeving

Het knooppunt is genoemd naar het plaatsje Badhoevedorp, een voorstad van Amsterdam, die ten westen van het knooppunt aan weerszijden van de A9 ligt.

Configuratie

Het knooppunt Badhoevedorp is een standaard klaverblad met rangeerbanen. De A4 gaat hier over de A9 heen. Opvallend is dat de spoorlijn van Amsterdam naar Schiphol in de middenberm van de A4 loopt met vier sporen. De A4 telt 2x3 doorgaande rijstroken, wat ten zuiden van het knooppunt verbreedt naar 2x4 rijstroken met in elke rijrichting 2 parallel-rijstroken. De A9 telt 2x2 rijstroken met een eenzijdige spitsstrook naar het westen en kortstondig 2x4 rijstroken naar het oosten. Ten noordwesten van het knooppunt ligt de kern Badhoevedorp; aan de zuidkant ligt de luchthaven Schiphol. De andere zijden zijn nog onbebouwd. Het knooppunt ligt op zeeniveau.

Geschiedenis

Reeds in 1938 opende de A4 tussen Amsterdam en Sassenheim, destijds over een ander tracé dat nu niet meer gebruikt wordt. Op 9 november 1966 opende de A4 met 2x3 rijstroken vanaf Amsterdam-Sloten tot aan de Schipholweg direct ten zuiden van het knooppunt.[1] Op 8 augustus 1967 opende de A9 tussen Aalsmeer en het knooppunt Badhoevedorp met 2x3 rijstroken en verder naar Haarlem-Zuid met 2x2 rijstroken. Hiermee was het knooppunt in zijn huidige vorm gereed en was het het eerste klaverblad met rangeerbanen in Nederland.[2]

In 1987 en 1988 is de A4 tussen het knooppunt Badhoevedorp en Hoofddorp verbreed naar 2x4 rijstroken, waarna in 1988 tweestrooks weefvakken tot aan Schiphol werden opengesteld, zodat effectief 2x6 rijstroken beschikbaar zijn.

De oorspronkelijk brede middenberm van de A4 werd eerst gevuld met de dubbelsporige Schipholspoorlijn (opening 1978), waarop al geanticipeerd was. Daarna is besloten de spoorlijn te verdubbelen naar 4 sporen ten koste van een ruimtereservering voor de A4. Dit betekende tevens dat de rechter hoofd- en parallelbaan van de A4 niet langer onder hun eigen velden van het viaduct van de N232 door konden. Dit viaduct is aan de noordwestzijde met een veld verlengd. Dit had een minder goed alignment van deze rijbanen in het knooppunt tot gevolg.

Tevens zijn in 2010 en 2011 spitsstroken op de A9 aangelegd tussen het knooppunt Velsen en knooppunt Badhoevedorp (tussen Raasdorp en Badhoevedorp alleen in de richting Alkmaar). Deze zijn op 1 maart 2011 opengesteld.

Als korte-termijnmaatregel is tussen het knooppunt Badhoevedorp en het knooppunt De Nieuwe Meer op de A4 in beide richtingen een spitsstrook gerealiseerd die in april 2011 opengesteld is. In 2020 worden echter intensiteiten van 244.000 voertuigen per etmaal op dit stuk A4 verwacht.[3] Om dat verkeer te verwerken zal de A4 verder uitgebreid moeten worden. Voor die uitbreiding zijn nog geen concrete plannen.

Toekomst

De reconstructie van het knooppunt in 2017.
Het knooppunt Badhoevedorp in 2018.
De A4 vanaf Schiphol richting Amsterdam, met werkzaamheden aan het knooppunt Badhoevedorp in 2015.

Het knooppunt Badhoevedorp wordt drastisch gewijzigd naar aanleiding van de omlegging van de A9 rond Badhoevedorp die tussen 2013 en 2017 wordt uitgevoerd. De oude A9 loopt hier over een krap tracé en kan niet structureel uitgebreid worden. Daarnaast zorgt de autosnelweg voor leefbaarheidsproblemen daar de snelweg door dichtbebouwd gebied loopt. Bij de omlegging wordt de A9 tussen het knooppunt Raasdorp en knooppunt Badhoevedorp naar het zuiden verlegd, met 2x3 rijstroken. Om dit te realiseren zal het knooppunt Badhoevedorp drastisch aangepast worden en heeft het zijn oorspronkelijke vorm als klaverblad verloren. De A9 wordt gestroomlijnd met fly-overs, waarna er twee klaverlussen zullen blijven bestaan. De 2x3 A9 zal hier kortstondig naast de 2x6 A4 lopen, met aparte fly-overs voor verkeer van en naar Den Haag ten zuiden van het huidige knooppunt Badhoevedorp.[4]

In 2011 is het ontwerp-tracébesluit gepubliceerd en op 24 april 2012 volgde het definitieve tracébesluit, waarna de realisatie tussen 2013 en 2017 plaatsvindt.[5] Op 11 juni 2016 is de nieuwe A9 al opengesteld voor verkeer vanaf Haarlem richting de A4 naar Amsterdam. Doorgaand verkeer richting Holendrecht maakte daarna nog enige tijd van de bestaande snelweg gebruik. Op 17 december opende ook de hoofdrijbaan voor verkeer vanaf Haarlem richting Amstelveen via de omgelegde A9. Een dag eerder, op 16 december 2016 opende de verbindingsweg vanaf de A9 uit Haarlem naar de A4 richting Den Haag, die ook wel de 'Schipholboog' wordt genoemd.[6]

Het ontwerp van het nieuwe knooppunt Badhoevedorp.

Verkeersintensiteiten

Weg traject int. 2006 int. 2012
NLA004.svg Amsterdam-Sloten - Knooppuntsymbool.svg Badhoevedorp 190.100 187.900
NLA004.svg Knooppuntsymbool.svg Badhoevedorp - Schiphol 184.000 190.500
NLA009.svg Aalsmeer - Knooppuntsymbool.svg Badhoevedorp 133.000 125.200
NLA009.svg Knooppuntsymbool.svg Badhoevedorp - Badhoevedorp 97.000 105.900

Referenties

  1. dossier A4 op autosnelwegen.nl
  2. dossier A9 op autosnelwegen.nl
  3. intensiteitskaart 2020 tbv 2e Coentunnel
  4. ontwerp A9 Badhoevedorp (12 MB)
  5. omlegging Badhoevedorp op rws.nl
  6. Schipholboog nieuwe A9 bij Badhoevedorp geopend | rws.nl
Knooppunten in Nederland

AlmereAmstelAssenAzeloBadhoevedorpBankhoefBatadorpBeekbergenBeneluxBeverwijkBocholtzBodegravenBoterdiepBurenBurgerveenCoenpleinDe BaarsDe HoekDe HogtDe LiemersDe Nieuwe MeerDe PoelDe StokDeilDiemenEemnesEkkersweijerEmmeloordEmpelEuropaplein (Groningen)Europaplein (Maastricht)EuvelgunneEverdingenEwijkGalderGooimeerGorinchemGouweGrijsoordHattemerbroekHeerenveenHellegatspleinHet VonderenHinthamHofvlietHoevelakenHolendrechtHolslootHoogeveenHooipolderJoureJulianapleinKerensheideKethelpleinKlaverpolderKleinpolderpleinKooimeerKruisdonkKunderbergLankhorstLeenderheideLindenholtLunettenMaanderbroekMarkiezaatMuiderbergNeerboschNoordhoekOmmedijkOud-DijkOudenrijnPaalgravenPrincevillePrins ClauspleinRaasdorpRessenReitdiepRidderkerkRijkevoortRijnsweerdRottepolderpleinSabinaSt. AnnaboschStelleplasTen EsschenTerbregsepleinTigliaVaanpleinValburgVelperbroekVelsenVughtWaterbergWatergraafsmeerWerpsterhoekWesterleeYpenburgZaandamZaarderheikenZestienhovenZonzeelZoomlandZuidbroekZurich