Knooppunt De Nieuwe Meer

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
De Nieuwe Meer
Kruisende wegen
Type half-stack
Opengesteld 1972

Het knooppunt De Nieuwe Meer is een knooppunt in Nederland, uitgevoerd als half sterknooppunt. Het ligt in de stad Amsterdam in de provincie Noord-Holland en hier begint de A4 aan de ringweg A10.

Naamgeving

Het knooppunt is genoemd naar de Nieuwe Meer, een meer ten zuiden van het knooppunt. Vlakbij het knooppunt Badhoevedorp ligt ook het buurtschap De Nieuwe Meer.

Configuratie

Het knooppunt is een voorbeeld van een half sterknooppunt, waarbij de fly-overs feitelijk dive-unders zijn, de A10-A4 vanaf Amersfoort richting Den Haag gaat over het hoogste niveau. De A10 loopt hier via een TOTSO; men moet afslaan om de A10 te volgen. Kenmerkend voor het knooppunt zijn de spoorlijnen in de middenberm en de breedte van de middenberm van de A4 en A10-zuid. Direct ten oosten van het knooppunt ligt de Schinkelbrug, een ophaalbrug. De A10 telt naar het oosten 2x4 rijstroken en naar het noorden 2x3 rijstroken. De A4 telt 2x3 rijstroken met spitsstrook. Het knooppunt ligt circa 5 meter boven zeeniveau, wat hoger dan de andere knooppunten in de regio.

Geschiedenis

Het knooppunt De Nieuwe Meer.

Op 25 juni 1938 opende de A4 tussen Amsterdam en Sassenheim op een ander tracé dan waar de A4 tegenwoordig loopt. Op 27 juni 1972 opende de huidige A4 met 2x3 rijstroken tussen Sloten en knooppunt De Nieuwe Meer.[1] Iets eerder, op 29 maart 1972, opende de A10-zuid tussen het knooppunt De Nieuwe Meer en de S108 met 2x3 rijstroken. Op 23 mei 1973 openden de parallelbanen van de A10-west tussen de S107 en knooppunt De Nieuwe Meer. De hoofdrijbaan opende op 2 april 1975 voor het verkeer, waarmee het knooppunt in zijn huidige vorm voltooid was.[2]

De gedrongen vorm van het knooppunt is het gevolg van het van meet af aan rekening houden met een meersporige spoorlijn en een spoorwegknooppunt even westelijker, alsmede de beperkingen die de nabije Schinkelbrug en de afrit S108 opleveren voor het verticaal alignement.

Recenter heeft Rijkswaterstaat spitsstroken op de A4 tussen het knooppunt Badhoevedorp en het knooppunt De Nieuwe Meer gerealiseerd, evenals op de A10-zuid tot aan het knooppunt Amstel. Deze spitsstroken zijn in april 2011 geopend.

Toekomst

In 2020 wordt een zeer hoge intensiteit van 244.000 voertuigen per etmaal verwacht op de A4 tussen het knooppunt Badhoevedorp en het knooppunt De Nieuwe Meer.[3] De A4 zal dan met 2x3 en spitsstroken dit verkeer niet kunnen verwerken. Er zijn echter geen plannen om dit wegvak structureel te verbeteren. Bij dergelijke verkeersintensiteiten zijn minimaal 2x5 volwaardige rijstroken noodzakelijk.

Zuidasdok

De aanpassing aan het knooppunt volgens het tracébesluit van 2016.

Wel wordt het Zuidasdok gepland, waarbij de A10-zuid naar 12 rijstroken wordt verbreed en in de tunnel Zuidas wordt gelegd. Hiervoor wordt ook het knooppunt De Nieuwe Meer van extra verbindingswegen voorzien die aansluiten op de toekomstige parallelstructuur van de A10-zuid. De verwachte intensiteit op de A10-zuid is 300.000 voertuigen per etmaal.

Het knooppunt wordt als onderdeel van het project Zuidasdok gereconstrueerd. Vanwege de parallelstructuur op de A10-Zuid komen er extra verbindingswegen en worden enkele viaducten vervangen. Het viaduct vanaf de A4 naar de A10-zuid over de verbindingsweg naar de A10-noord wordt vervangen door een viaduct met 4 rijstroken en een vluchtstrook. In de andere richting komt er een nieuw viaduct vanaf de parallelbaan van de A10-zuid naar de A4 met 2 rijstroken en een vluchtstrook. De verbindingsweg van de A10-noord naar de A10-zuid wordt verbreed met een weefstrook tussen de aansluiting S107 en de parallelbaan van de A10-zuid. In de andere richting komt een extra rijbaan voor verkeer van de parallelbaan van de A10-zuid naar de aansluiting S107.

In november 2022 is het project voorlopig gegund aan het consortium TriAX, bestaande uit BESIX, Dura Vermeer en Heijmans.[4]

Verkeersintensiteiten

Weg traject int. 2006 int. 2012 int. 2016 int. 2019
De Nieuwe Meer - Amsterdam-Sloten 181.600 189.100 189.500 199.200
Amsterdam-Slotervaart - De Nieuwe Meer 174.000 177.200 175.200 166.000
De Nieuwe Meer - Amsterdam-Oud Zuid 201.300 213.000 227.500 233.600

Referenties

Knooppunten in Nederland

AlmereAmstelArnesteinAssenAzeloBadhoevedorpBankhoefBatadorpBeekbergenBeneluxBeverwijkBocholtzBodegravenBoterdiepBurenBurgerveenCoenpleinDe BaarsDe HoekDe HogtDe Nieuwe MeerDe PoelDe PuntDe StokDeilDiemenKnooppunt DrachtenDrie KlauwenEemnesEkkersweijerEmmeloordEmpelEuropaplein (Groningen)Europaplein (Maastricht)EuvelgunneEverdingenEwijkGalderGooimeerGorinchemGouweGrijsoordHattemerbroekHeerenveenHellegatspleinHet VonderenHinthamHofvlietHoevelakenHolendrechtHolslootHoogeveenHooipolderJoureJulianapleinKerensheideKethelpleinKlaaswaalKlaverpolderKleinpolderpleinKooimeerKruisdonkKunderbergLankhorstLeenderheideLindenholtLunettenMaanderbroekMarkiezaatMuiderbergNeerboschNoordhoekOmmedijkOud-DijkOudbroekenOudenrijnPaalgravenPrincevillePrins ClauspleinRaasdorpReitdiepRessenRidderkerkRijkevoortRijnsweerdRottepolderpleinSabinaSint AnnaboschSlufterStelleplasTen EsschenTerbregsepleinTigliaVaanpleinValburgVelperbroekVelsenVughtWaterbergWatergraafsmeerWerpsterhoekWesterleeYpenburgZaandamZaarderheikenZestienhovenZonzeelZoomlandZuidbroekZurich