Knooppunt Deil

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Kreuz symbool.png
Deil
KP Deil.png
KP Deil.jpg
Kruisende wegen NLA002.svgNLA015.svg
Type klaverturbine
Opengesteld 1957[1]
De ombouw van het knooppunt Deil in 1985.
De ombouw in de jaren '80.
De ombouw van het knooppunt Deil in 1989.

Het knooppunt Deil is een knooppunt in Nederland, uitgevoerd als klaverturbine. Het knooppunt ligt in de westelijke Betuwe, niet ver van Geldermalsen in de provincie Gelderland. Hier kruist de A2 de A15.

Naamgeving

Het knooppunt is genoemd naar het dorpje Deil, dat aan de rivier de Linge ligt, circa 3 kilometer ten noordoosten van het knooppunt. Op ongeveer gelijke afstand liggen de grotere kernen Waardenburg en Geldermalsen.

Configuratie

Het knooppunt is een klaverturbine met rangeerbanen. De A15 gaat hier over de A2 heen. Door het noordelijk deel van het knooppunt loopt de Betuweroute over een viaduct. Alle verbindingswegen op het knooppunt zijn enkelstrooks, met uitzondering van de verbindingen van Utrecht naar Tiel vice versa, die tweestrooks zijn. Alle doorgaande verbindingen van de autosnelwegen zijn op zijn minst tweestrooks. De aansluitende delen van de A15 tellen beiden 2x2 rijstroken. De A2 telt 2x4 rijstroken naar het noorden en 2x3 rijstroken naar het zuiden. Het knooppunt ligt circa 4 meter boven zeeniveau.

Geschiedenis

Reeds in 1939 werd de rijksweg 15 met één rijbaan opengesteld tussen Arkel en Meteren.[2] Destijds was hier een regulier kruispunt met de rijksweg 26 Utrecht - 's-Hertogenbosch. Op 31 augustus 1957 opende het knooppunt Deil als rotonde, een knooppuntvorm die in die tijd nog vrij gebruikelijk was. Later dat jaar, op 6 december 1957 opende de A2 met 2x2 rijstroken tussen Beesd en knooppunt Deil. In 1958 werd het deel van knooppunt Deil naar Waardenburg omgebouwd naar een 2x2 autosnelweg A2.[3] Op 2 juli 1968 werd de A15 tussen Arkel en knooppunt Deil verbreed naar 2x2 rijstroken en was er sprake van een knooppunt tussen twee autosnelwegen. Op 22 juli 1970 volgde het deel tussen knooppunt Deil en Meteren. Het knooppunt was voorbereid op een fly-over voor de A2 over de rotonde heen, maar die fly-over is er nooit gekomen. De files namen namelijk ook op de A15 voor de rotonde steeds verder toe wat ertoe heeft geleid om bij de ombouw te kiezen voor een compleet ongelijkvloerse afwikkeling op beide snelwegen. Het project werd halverwege de jaren 1980 in uitvoering genomen, waarna op 8 juni 1989 het klaverblad voor het verkeer opende.

Op 18 januari 1996 werd de A2 verbreed opengesteld met 2x3 rijstroken tussen knooppunt Deil en Zaltbommel, inclusief de nieuwe Martinus Nijhoffbrug over de Waal. Omstreeks 2004 werd het viaduct van de Betuweroute over het noordelijk deel van knooppunt Deil gebouwd. Vanaf 2007 is de A2 tussen het knooppunt Everdingen en knooppunt Deil volledig opnieuw aangelegd, met 2x4 rijstroken. Hiermee verdubbelt de capaciteit van de snelweg in één klap. Oorspronkelijk waren er plannen om de A2 enkel met één rijstrook per richting te verbreden. Al snel werd duidelijk dat 2x3 rijstroken op de middellange termijn niet genoeg zou zijn voor deze belangrijke transportader. Tijdens de bouw zijn procedures gestart om de snelweg direct te verbreden naar 2x4 rijstroken. In december 2009 werd het tracébesluit voor deze verbreding onherroepelijk. Eind 2010 is de verbreding voltooid. Knooppunt Deil is hierbij aangepast. Er is een directe verbindingsboog vanuit de richting Utrecht richting Tiel gekomen. Daarmee is het knooppunt een klaverturbine geworden.

Om de hardnekkige filevorming op de verbindingslus vanuit Utrecht richting Tiel enigszins te verlichten is in het najaar van 2013 de invoegstrook op de A15 met enkele honderden meters verlengd. Hiermee werd het invoegproces versoepeld.

Toekomst

Er zijn geen concrete plannen om de A15 te verbreden. Wel zijn er wensen uit de regio om de A15, in elk geval tussen Deil en knooppunt Valburg naar 2x3 rijstroken te verbreden.

Verkeersintensiteiten

Weg traject int. 2006 int. 2012 int. 2016
NLA002.svg Geldermalsen - Knooppuntsymbool.svg Deil 101.900 119.600 131.200
NLA002.svg Knooppuntsymbool.svg Deil - Waardenburg 104.600 122.000 133.900
NLA015.svg Leerdam - Knooppuntsymbool.svg Deil 52.700 59.000 59.700
NLA015.svg Knooppuntsymbool.svg Deil - Meteren 63.600 71.400 78.900

Referenties

Knooppunten in Nederland

AlmereAmstelAssenAzeloBadhoevedorpBankhoefBatadorpBeekbergenBeneluxBeverwijkBocholtzBodegravenBoterdiepBurenBurgerveenCoenpleinDe BaarsDe HoekDe HogtDe Nieuwe MeerDe PoelDe PuntDe StokDeilDiemenEemnesEkkersweijerEmmeloordEmpelEuropaplein (Groningen)Europaplein (Maastricht)EuvelgunneEverdingenEwijkGalderGooimeerGorinchemGouweGrijsoordHattemerbroekHeerenveenHellegatspleinHet VonderenHinthamHofvlietHoevelakenHolendrechtHolslootHoogeveenHooipolderJoureJulianapleinKerensheideKethelpleinKlaaswaalKlaverpolderKleinpolderpleinKooimeerKruisdonkKunderbergLankhorstLeenderheideLindenholtLunettenMaanderbroekMarkiezaatMuiderbergNeerboschNoordhoekOmmedijkOud-DijkOudbroekenOudenrijnPaalgravenPrincevillePrins ClauspleinRaasdorpReitdiepRessenRidderkerkRijkevoortRijnsweerdRottepolderpleinSabinaSint AnnaboschStelleplasTen EsschenTerbregsepleinTigliaVaanpleinValburgVelperbroekVelsenVughtWaterbergWatergraafsmeerWerpsterhoekWesterleeYpenburgZaandamZaarderheikenZestienhovenZonzeelZoomlandZuidbroekZurich