Knooppunt Hoogeveen

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Kreuz symbool.png
Hoogeveen
KP Hoogeveen.png
Knooppunt Hoogeveen 2014.jpg
Kruisende wegen NLA028.svgNLA037.svgNLN048.svg
Type klaverblad
Opengesteld 1981

Het knooppunt Hoogeveen is een knooppunt in Nederland, vormgegeven als een klaverblad. Hier kruisen de A28, A37 en N48. Het knooppunt is gelegen bij Hoogeveen in de provincie Drenthe.

Naamgeving

Het knooppunt is vernoemd naar de stad Hoogeveen dat direct ten noorden van het knooppunt ligt.

Configuratie

Het knooppunt is vormgegeven als een regulier klaverblad met één rangeerbaan. In dit knooppunt komt de A28 vanuit het westen en slaat af richting het noorden, terwijl de A37 oostwaarts begint. Vanuit het zuiden eindigt de N48 op het knooppunt. De nummers volgen niet de doorgaande rijrichtingen op het knooppunt, de A28 gaat over in de A37 en de N48 gaat over in de A28. De N48 gaat over de A28 heen. De directe omgeving van het knooppunt is bebost, maar woonwijken van Hoogeveen liggen direct naar het knooppunt. De ruimere omgeving bestaat uit weilanden. Het knooppunt ligt 14 meter boven zeeniveau. De A28 richting noorden blijft boven maaiveld in verband met de passage van de Hoogeveense Vaart en de Schutstraat. De A28 is ten noorden van het knooppunt begrensd op 100 km/uur, evenals de N48, die een autoweg is. De andere takken zijn begrensd op 120 km/uur.

De kunstwerken in het knooppunt Hoogeveen zijn voor wat betreft de N48 niet uitgevoerd op 2x2 autosnelwegbreedte met vluchtstroken, voor wat betreft de richting zuiden. Richting noorden zijn wel 2 rijstroken, weefstrook en vluchtstrook aanwezig.

Geschiedenis

De geschiedenis van knooppunt Hoogeveen gaat terug tot 1956. Op 26 april dat jaar besloot de provincie Drenthe tot aanleg van een drietal autowegen, te weten de P13 (nu A28 en N48), P14 (nu N375), P16 (nu A37) en P16a (nooit gerealiseerd). P16a zou de doortrekking moeten worden van P16, vanaf de geplande kruising met de P13 bij Hoogeveen naar de P14.

In 1960 werden deze plannen gewijzigd vanwege de omlegging van de Hoogeveense Vaart ten zuiden van Hoogeveen. Het tracé van de P16 werd daarvoor naar het zuiden verschoven. Op grond van nieuwe inzichten werd P16a geschrapt en in plaats daarvan P15 toegevoegd. Laatstgenoemde autoweg zou de rechtstreekse verbinding tussen Meppel en Hoogeveen moeten worden en aansluiten op de P13 en P16 bij Hoogeveen.

Met de bouw van de P16 werd in 1960 gestart en werd op 12 januari 1966 geopend. De P13 kwam tot stand in 1962. De kruising van deze twee autowegen was uitgevoerd als halfklaverblad met de klaverlussen in de noordelijke kwadranten. De tak van de P15 naar Meppel liet nog op zich wachten. In 1967 werd door de provincie met de uitvoering van deze weg begonnen, maar bij de vaststelling van het Rijkswegenplan 1968 bleken de P13 en P15 hierin opgenomen te zijn als respectievelijk rijksweg 36 en rijksweg 37, die beide autosnelwegen zouden worden.

Hoewel al in 1969 werd begonnen met de uitbouw van de P13 naar autosnelweg door de Provinciale Waterstaat van Drenthe in opdracht van Rijkswaterstaat, werden de tracébesluiten tot ombouw van de P13 tot autosnelweg en de aanpassing van de plannen voor P15 als autosnelweg pas genomen op respectievelijk 4 mei en 30 maart 1971. Hierin was ook de ombouw van het bestaande halfklaverblad bij Hoogeveen tot volledig klaverblad opgenomen.

De snelweg opende uiteindelijk als A28 tussen De Wijk en knooppunt Hoogeveen op 1 maart 1976. In datzelfde jaar, op 1 december 1976 opende de A28 tussen Hoogeveen en Pesse[1]. De oplevering van het klaverblad liet echter nog tot 15 januari 1981 op zich wachten. Hoewel de N37 bij Hoogeveen reeds in 1998 gereedkwam als autosnelweg, werd op 28 november 2001 de N37 officieel geopend als autosnelweg A37.[2]

Doorgaand verkeer richting Assen en Groningen moet bij knooppunt Hoogeveen afslaan van de hoofdrijbaan van de A28, een zogenaamde TOTSO. Dit is een gevolg van de in 1976 ingevoerde wegnummering, die niet aansloot op de rijkswegennummering van het rijkswegenplan uit die tijd, en destijds voorziene verbindingen. Knooppunt Hoogeveen zou destijds het knooppunt zijn van de rijkswegen 36 Groningen - Almelo en 37 Meppel - Hoogeveen (- Emmen). Niet veel nadat het rijkswegenplan was vastgesteld werd besloten om de rijksweg 48 uit Arnhem en Deventer bij Hoogeveen aan te sluiten, in plaats van rijksweg 36 uit Almelo. Op 19 augustus 1968 is voor de aanleg van deze A48 ook een tracébesluit genomen.[3] De plannen zijn echter nooit volledig uitgevoerd. Deze verbinding werd in 1994 overgedragen aan de provincies, en kreeg daarbij het nummer A348/N348. Het resterende rijksdeel, noodzakelijk voor de rijksverbinding Hoogeveen - Almelo, behield het nummer N48.

In 2011 heeft Rijkswaterstaat een rangeerbaan aangelegd voor verkeer van Zwolle naar Groningen dat bij het knooppunt moet afslaan. Het knooppunt Hoogeveen is één van de weinige knooppunten in Nederland zonder parallelbaan. De parallelbaan is op 11 juli 2011 geopend.

Toekomst

Er zijn geen plannen om het knooppunt Hoogeveen verder aan te passen.

Verkeersintensiteiten

Weg traject int. 2006 int. 2012
NLA028.svg Zuidwolde - Knooppuntsymbool.svg Hoogeveen 49.600 55.200
NLA028.svg Knooppuntsymbool.svg Hoogeveen - Hoogeveen 48.300 46.100
NLA037.svg Knooppuntsymbool.svg Hoogeveen - Hoogeveen-Oost 30.800 36.300
NLN048.svg Zuidwolde - Knooppuntsymbool.svg Hoogeveen 16.300 16.000

Referenties

Knooppunten in Nederland

AlmereAmstelAssenAzeloBadhoevedorpBankhoefBatadorpBeekbergenBeneluxBeverwijkBocholtzBodegravenBoterdiepBurenBurgerveenCoenpleinDe BaarsDe HoekDe HogtDe Nieuwe MeerDe PoelDe PuntDe StokDeilDiemenEemnesEkkersweijerEmmeloordEmpelEuropaplein (Groningen)Europaplein (Maastricht)EuvelgunneEverdingenEwijkGalderGooimeerGorinchemGouweGrijsoordHattemerbroekHeerenveenHellegatspleinHet VonderenHinthamHofvlietHoevelakenHolendrechtHolslootHoogeveenHooipolderJoureJulianapleinKerensheideKethelpleinKlaaswaalKlaverpolderKleinpolderpleinKooimeerKruisdonkKunderbergLankhorstLeenderheideLindenholtLunettenMaanderbroekMarkiezaatMuiderbergNeerboschNoordhoekOmmedijkOud-DijkOudbroekenOudenrijnPaalgravenPrincevillePrins ClauspleinRaasdorpReitdiepRessenRidderkerkRijkevoortRijnsweerdRottepolderpleinSabinaSint AnnaboschSlufterStelleplasTen EsschenTerbregsepleinTigliaVaanpleinValburgVelperbroekVelsenVughtWaterbergWatergraafsmeerWerpsterhoekWesterleeYpenburgZaandamZaarderheikenZestienhovenZonzeelZoomlandZuidbroekZurich