Knooppunt Oudenrijn

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Kreuz symbool.png
Oudenrijn
KP Oudenrijn.png
KP Oudenrijn.jpg
Kruisende wegen NLA002.svgNLA012.svg
Type klaverturbine
Opengesteld 1939
Het knooppunt Oudenrijn in 1983.
Het knooppunt Oudenrijn in 1959.
De reconstructie van het knooppunt Oudenrijn in 1967.

Het knooppunt Oudenrijn is een knooppunt in Nederland, uitgevoerd als klaverturbine. Het knooppunt is gelegen bij de stad Utrecht in de provincie Utrecht en is één van de belangrijkste knooppunten van Nederland. Hier kruisen de A2 en A12.

Naamgeving

Het knooppunt is genoemd naar de voormalige buurtschap Oudenrijn, thans een bedrijventerrein in Utrecht. Vroeger bestond hier ook de gemeente Oudenrijn tot 1954. Deze was genoemd naar de Oude Rijn, thans de Leidse Rijn.

Configuratie

Het knooppunt is uitgevoerd als klaverturbine, waarbij de drukste afslaande relaties met verbindingsbogen zijn uitgevoerd en de rustigere met klaverlussen. Ten noorden en oosten van het knooppunt ligt een vlechtwerk vanwege de parallelstructuur van de A2 richting Amsterdam en de A12 richting Arnhem. Het knooppunt heeft een hoge capaciteit, evenals de aansluitende wegvakken. Ten westen van het knooppunt telt de A12 6+5 rijstroken; ten oosten ervan 2+3+3+2 rijstroken. De A2 naar het zuiden telt 2x4 rijstroken, naar het noorden 4x4 rijstroken. De aansluiting Utrecht-Centrum is deels in het knooppunt verwerkt, vanuit het zuiden. Naast het knooppunt staat het kantorenpark Oudenrijn, in het zuidoosten ligt de voorstad Nieuwegein en in het noordwesten de VINEX-wijk Leidsche Rijn van Utrecht. Alleen naar het zuidwesten toe is het gebied onbebouwd.

Geschiedenis

Rotonde Oudenrijn

De geschiedenis van het knooppunt gaat terug tot in de jaren '30 van de vorige eeuw. In het rijkswegenplan was Oudenrijn voorzien als het knooppunt van de rijkswegen 2, 12 en 26. Daartoe had men een klaverbladoplossing uitgewerkt, maar deze werd te kostbaar bevonden. Voorlopig werd een verkeersplein voldoende geacht. Het verkeersplein werd direct onderdeel van de in mei 1938 opengestelde, toen nog enkelbaans rw2/rw26 van Hooggelegen tot aan de Lekbrug bij Vianen. In mei 1938 werd rijksweg 2 tussen het knooppunt en Hooggelegen verbreed naar 2x2 rijstroken.[1] Op 25 november 1939 werd de A12 opengesteld met 2x2 rijstroken tussen Woerden en knooppunt Oudenrijn. Vanaf dat moment was er sprake van een knooppunt, uitgevoerd als 2-strooks rotonde.[2] In 1941 werd het knooppunt verlicht en in 1942 werd de A12 met 2x2 rijstroken opengesteld tussen het knooppunt Oudenrijn en verkeersplein Laagraven. In 1948 werd de tweede rijbaan tussen het knooppunt en de Lekbrug bij Vreeswijk opengesteld. In dat jaar werd ook een tankstation opengesteld op de rotonde; eind 1953 volgde een tweede. In 1959 werd de rotonde Oudenrijn voorzien van een derde rijstrook en in 1960 werden verkeerslichten in gebruik genomen om de filevorming op de rotonde tegen te gaan.

Klaverblad Oudenrijn

Halverwege de jaren '60 werd gestart met de ombouw van de rotonde tot klaverblad. Daartoe werden eerst de buitenste verbindingswegen van het klaverblad aangelegd en met elkaar verbonden; dit had de vorm van een vooroorlogse stuiver (vierkant met afgeronde hoeken). De stuiver werd in 1967 in gebruik genomen. Een een jaar later, op 13 november 1968, was de ombouw tot klaverblad voltooid, waarmee het knooppunt vanaf dit moment ongelijkvloers was.

Vlechtwerken

In het jaar 1976 werd de A2 tussen het knooppunt Holendrecht en knooppunt Oudenrijn verbreed naar 2x3 rijstroken en in 1989 werd de A2 ten zuiden van het knooppunt verbreed naar 4+3 rijstroken. In 1977 opende de parallelstructuur tussen Oudenrijn en het knooppunt Lunetten, inclusief het vlechtwerk ten oosten van het knooppunt. Dit was het enige vlechtwerk in Nederland bij een klaverblad.

Klaverturbine Oudenrijn

In 1993 werd gestart met het ombouwen van het knooppunt Oudenrijn naar zijn huidige vorm als klaverturbine. Dit project werd op 29 juni 1996 opengesteld, waarmee de capaciteit van het knooppunt flink toenam. In 2005 is de maximumsnelheid op de A12 ten oosten van het knooppunt verlaagd naar 100 km/uur op de hoofdrijbaan en 80 km/uur op de parallelrijbaan. In 2009 is de A12 ten westen van het knooppunt tot aan de aansluiting De Meern verbreed. Richting oosten liggen hier 6 rijstroken naast elkaar, de breedste rijbaan van Nederland.

Tevens werd de A2 ten zuiden van het knooppunt verbreed naar 2x4 rijstroken tot aan het knooppunt Everdingen. In de zomer van 2010 lag hiervoor het ontwerp-tracébesluit ter inzage, waarna eind 2010 de werkzaamheden zijn begonnen, die op 10 oktober 2011 voltooid waren.[3]

De A2 is tussen knooppunt Holendrecht en knooppunt Oudenrijn tot 2012 door Rijkswaterstaat verbreed naar 10 rijstroken. Tussen knooppunt Oudenrijn en Maarssen is een parallelsysteem van 2+3+3+2 rijstroken gerealiseerd, inclusief de Leidsche Rijntunnel even ten noorden van het knooppunt. In 2012 zijn de 10 rijstroken gefaseerd in gebruik genomen.[4]

Eind 2013 is de verbindingsboog van de A2 vanuit Amsterdam naar de A12 richting Arnhem verbreed naar 3 rijstroken. Tegelijkertijd werd de maximumsnelheid op deze boog verlaagd van 100 km/u naar 80 km/u. De rechter rijstrook vormt een verlengde uitvoegstrook naar de parallelbaan.

In 2014 zijn de parallelbanen van de A12 van en naar het knooppunt Oudenrijn verbreed met één extra rijstrook. Daarnaast is op de A12 richting Den Haag de parallelbaanstructuur doorgetrokken tot in het knooppunt.

Toekomst

Er zijn geen verdere aanpassingen aan het knooppunt Oudenrijn gepland. De zwakke schakels binnen het knooppunt zijn de capaciteit van de doorgaande rijbanen van zowel de A2 als A12. Daarnaast is de capaciteit van de verbinding vanaf de A12 uit Gouda naar de A2 richting 's-Hertogenbosch onvoldoende. Files slaan daarbij regelmatig terug op de hoofdrijbaan van de A12.

Verkeersintensiteiten

Weg traject int. 2006 int. 2012
NLA002.svg Utrecht-Centrum - Knooppuntsymbool.svg Oudenrijn 186.100 -
NLA002.svg Knooppuntsymbool.svg Oudenrijn - Nieuwegein 144.400 159.900
NLA012.svg De Meern - Knooppuntsymbool.svg Oudenrijn 179.900 182.600
NLA012.svg Knooppuntsymbool.svg Oudenrijn - Nieuwegein 213.600 209.600

Referenties

Knooppunten in Nederland

AlmereAmstelAssenAzeloBadhoevedorpBankhoefBatadorpBeekbergenBeneluxBeverwijkBocholtzBodegravenBoterdiepBurenBurgerveenCoenpleinDe BaarsDe HoekDe HogtDe Nieuwe MeerDe PoelDe PuntDe StokDeilDiemenEemnesEkkersweijerEmmeloordEmpelEuropaplein (Groningen)Europaplein (Maastricht)EuvelgunneEverdingenEwijkGalderGooimeerGorinchemGouweGrijsoordHattemerbroekHeerenveenHellegatspleinHet VonderenHinthamHofvlietHoevelakenHolendrechtHolslootHoogeveenHooipolderJoureJulianapleinKerensheideKethelpleinKlaaswaalKlaverpolderKleinpolderpleinKooimeerKruisdonkKunderbergLankhorstLeenderheideLindenholtLunettenMaanderbroekMarkiezaatMuiderbergNeerboschNoordhoekOmmedijkOud-DijkOudbroekenOudenrijnPaalgravenPrincevillePrins ClauspleinRaasdorpReitdiepRessenRidderkerkRijkevoortRijnsweerdRottepolderpleinSabinaSint AnnaboschStelleplasTen EsschenTerbregsepleinTigliaVaanpleinValburgVelperbroekVelsenVughtWaterbergWatergraafsmeerWerpsterhoekWesterleeYpenburgZaandamZaarderheikenZestienhovenZonzeelZoomlandZuidbroekZurich