Knooppunt Vught

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Kreuz symbool.png
Vught
KP Vught.png
Knooppunt Vught.jpg
Kruisende wegen NLA002.svgNLA065.svg
Type splitsing
Opengesteld 1968

Het knooppunt Vught is een knooppunt in Nederland, uitgevoerd als splitsing. Het knooppunt ligt ten zuiden van Den Bosch in de provincie Noord-Brabant, en hier splitst de A65 af van de A2.

Naamgeving

Het knooppunt is vernoemd naar de plaats Vught, dat direct ten zuidwesten van het knooppunt is gelegen.

Configuratie

Het knooppunt is een standaard splitsing, waarbij de A2 de doorgaande route is met 2x3 rijstroken richting Eindhoven en 2x4 richting Utrecht. De A65 is een korte 2x2 snelweg door Vught. Op het knooppunt zelf is het niet mogelijk om vanaf Eindhoven richting Tilburg te reizen, maar op minder dan 1 kilometer afstand bevindt zich zowel aan de A2 als A65 een afrit, waardoor verkeer toch van deze verbinding gebruik kan maken. Door het knooppunt stroomt de rivier de Dommel. Het knooppunt Vught ligt circa 7 meter boven zeeniveau.

Geschiedenis

Het oorspronkelijke knooppunt Vught.

De weg van Den Bosch naar Eindhoven bestond al lang voordat er een snelweg werd gebouwd. In 1955 werd besloten om de weg te verdubbelen, maar niet als autosnelweg. In 1959 werd het gedeelte door Vught verdubbeld, ter plaatse van het huidige knooppunt lag toen een rotonde. Op 14 juli 1964 opende de A65 tussen Vught en het knooppunt Vught,[1] waarna de A2 met 2x2 rijstroken volgde tot aan het knooppunt Hintham op 15 juli 1968. Het knooppunt Vught was destijds een onvolledig klaverblad (de verbindingen van 's-Hertogenbosch naar de A2 en van de A2 naar 's-Hertogenbosch ontbraken).

In 1979 werd een tracébesluit genomen om de A2 tussen het knooppunt Vught en het knooppunt Ekkersweijer om te bouwen naar autosnelweg. De werkzaamheden begonnen 7 jaar later, in 1986. Pas 10 jaar later, op 17 april 1996 was de ombouw naar autosnelweg voltooid. In 2002 is de A2 tussen het knooppunt Empel en knooppunt Vught verbreed naar 2x3 rijstroken en in 2006 begon men met de ombouw naar 4x2 rijstroken rond Den Bosch. Het eerste deel vanaf het knooppunt Vught naar Sint Michelsgestel kreeg hierbij 2x4 rijstroken. Op 13 januari 2010 waren deze werkzaamheden officieel afgerond.[2] In de periode 2011 - 2013 is vervolgens de A2 tussen Den Bosch en Eindhoven verbreed naar 2x3 rijstroken. Het knooppunt zelf is daarbij nauwelijks aangepast. Wel is de parallelbaanstructuur in noordelijke richting tot net iets ten noorden van het knooppunt doorgetrokken. In juli-augustus 2018 zijn extra opstelstroken gerealiseerd, vanaf de Vughterweg richting de A2 naar Eindhoven en vanaf de A65 naar de Vughterweg richting 's-Hertogenbosch.[3]

Verkeersintensiteiten

Weg traject int. 2006 int. 2012 int. 2014
NLA002.svg Sint Michielgestel - Knooppuntsymbool.svg Vught 114.400 118.700 128.300
NLA002.svg Knooppuntsymbool.svg Vught - Vught 94.900 95.500 103.700
NLA065.svg Knooppuntsymbool.svg Vught - Vught-Centrum 39.400 48.600 47.000

Referenties

Knooppunten in Nederland

AlmereAmstelAssenAzeloBadhoevedorpBankhoefBatadorpBeekbergenBeneluxBeverwijkBocholtzBodegravenBoterdiepBurenBurgerveenCoenpleinDe BaarsDe HoekDe HogtDe Nieuwe MeerDe PoelDe PuntDe StokDeilDiemenEemnesEkkersweijerEmmeloordEmpelEuropaplein (Groningen)Europaplein (Maastricht)EuvelgunneEverdingenEwijkGalderGooimeerGorinchemGouweGrijsoordHattemerbroekHeerenveenHellegatspleinHet VonderenHinthamHofvlietHoevelakenHolendrechtHolslootHoogeveenHooipolderJoureJulianapleinKerensheideKethelpleinKlaaswaalKlaverpolderKleinpolderpleinKooimeerKruisdonkKunderbergLankhorstLeenderheideLindenholtLunettenMaanderbroekMarkiezaatMuiderbergNeerboschNoordhoekOmmedijkOud-DijkOudbroekenOudenrijnPaalgravenPrincevillePrins ClauspleinRaasdorpReitdiepRessenRidderkerkRijkevoortRijnsweerdRottepolderpleinSabinaSint AnnaboschStelleplasTen EsschenTerbregsepleinTigliaVaanpleinValburgVelperbroekVelsenVughtWaterbergWatergraafsmeerWerpsterhoekWesterleeYpenburgZaandamZaarderheikenZestienhovenZonzeelZoomlandZuidbroekZurich