Krčki most

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Krčki most
HR D102.svg
Krcki most.jpg
Overspant Krčki kanal
Rijstroken 1x2
Totale lengte 1.430 meter
Hoofdoverspanning 390 meter
Hoogte brugdek 67 meter
Openstelling 19-07-1980
Verkeersintensiteit 9.600 mvt/etmaal
Locatie kaart

Niet te verwarren met de Most Krka.

De Krčki most (Krkbrug) is een boogbrug in Kroatië. Het is de langste boogbrug van Europa en verbindt het eiland Krk met het vasteland.

Kenmerken

De Krčki most bestaat uit twee delen, een zuidelijke boog van 244 meter en een noordelijke boog van 390 meter, via het eiland Sveti Marko (416 meter onder water). De bogen zijn van beton en liggen onder het brugdek. Het brugdek is 11,4 meter breed en ligt maximaal 67 meter boven het water. Over de brug loopt de D102 met 1x2 rijstroken, het is de enige verbinding naar het eiland Krk. De brug is tolvrij.

Geschiedenis

De brug is tussen 1976 en 1980 aangelegd door het Joegoslavische bedrijf Mostogradnja. Dit bedrijf is verantwoordelijk voor de aanleg van de meeste grote civiele bouwprojecten van Joegoslavië. De brug opende op 19 juli 1980 voor het verkeer en heette oorspronkelijk de Titov most, naar Josip Broz Tito. Tussen 1980 en 1997 was het de langste betonnen boogbrug ter wereld, tot in China de Wanxian Bridge opende. De brug was oorspronkelijk een tolweg maar werd op 15 juni 2020 tolvrij.

Toekomst

In augustus 2015 werd vanuit de regering van de provincie Primorje-Gorski Kotar een plan voorgesteld om de route Krkči Most - Valbiska (D102 en D104) om te bouwen tot een expressweg of snelweg, mede door de enorme drukte in de zomer op het eiland. Dit zou ook een nieuwe brug tussen Krk en het vasteland betekenen. Concrete plannen zijn er vooralsnog niet.[1]

Tol

De brug was tot 2020 een tolweg in beide richtingen. De tol werd aan de kant van het vasteland geheven.[2] In navolging van de afschaffing van de tol in de Sveti Ilijatunnel in de D76 heeft de regering van de provincie ook verzocht om de tol voor de brug af te schaffen,[3] de brug werd uiteindelijk op 15 juni 2020 tolvrij.[4][5]

Verkeersintensiteiten

Gemiddeld rijden dagelijks 9.600 voertuigen over de brug, maar in de zomer ligt dit met 18.600 voertuigen fors hoger.[6]

Referenties