Kreuz Köln-Ost
| |
|---|---|
| Köln-Ost | |
| |
| Kruisende wegen |   
|
| Type | klaverstack |
| Opengesteld | 1974 |
Het Kreuz Köln-Ost is een knooppunt in Duitsland, gelegen bij de stad Köln in de staat Nordrhein-Westfalen. Hier kruist de A3 de A4 en B55a.
Naamgeving
Het knooppunt is vernoemd naar de 1 miljoen inwoners tellende stad Köln waarin het knooppunt is gelegen.
Configuratie
Het knooppunt is vormgegeven als een sterknooppunt, met echter één klaverlus voor verkeer van Frankfurt naar Köln. De A3 telt 2x4 rijstroken en is ten zuiden van het knooppunt dubbelgenummerd met de A4 tot aan het Dreieck Heumar. De B55a telt 2x3 rijstroken en gaat over in de A4 richting Olpe, die ook 2x3 rijstroken telt. De B55a is autobahnähnlich uitgebouwd. Het Kreuz Köln-Ost is één van de weinige knooppunten in Duitsland die is vormgegeven als een ster. Het knooppunt ligt op circa 50 meter boven zeeniveau in het oosten van de stad Köln. In de omgeving liggen woonwijken en wat bos.
Geschiedenis
Reeds in 1937 is de A3 opengesteld tussen Köln-Merheim en Siegburg.[1] Sprake van een knooppunt was er nog lang niet, pas in 1974 werd de A4 ten oosten van het knooppunt opengesteld tot aan Refrath.[2] Wanneer de B55a is opengesteld is niet bekend, maar het ligt voor de hand dat dit ook rond deze tijd is gebeurd. Het knooppunt is destijds voorbereid op de doortrekking van de A59 van het Kreuz Leverkusen-West tot aan het Dreieck Heumar. De A59 moest hier parallel aan de A3 verlopen. In 2008 is de laatste aanpassing doorgevoerd toen de A3 naar 2x4 rijstroken is verbreed.
Tussen 2014 en 2019 was de verbinding vanaf Frankfurt naar Köln (B55a) afgesloten vanwege de renovatie van de Kalker Tunnel van de B55a, een tunnel onder het spoor. Met de afsluiting werd beoogd om de verkeersintensiteiten op de B55a te reduceren.[3]
Testcentrum
Parallel aan de rijbaan van de A3 richting Oberhausen is door het knooppunt een testcentrum gebouwd van BAST (Bundesanstalt für Straßenwesen). Dit testcentrum is op 19 oktober 2017 in gebruik genomen.[4] Hier worden nieuwe verhardingstypes, brugbelasting en andere infrastructurele experimenten uitgevoerd.[5] Het testtraject is tussen juni 2015 en oktober 2017 aangelegd en kostte € 13 miljoen. Het testtraject is 1 kilometer lang.
Verkeersintensiteiten
| # | int. 2015 |
|---|---|
 Köln-Dellbrück - Kreuz Köln-Ost |
166.700 |
| Kreuz Köln-Ost - Dreieck Köln-Heumar |
171.200 |
 Kreuz Köln-Ost - Köln-Merheim |
122.200 |