Kreuz München-Nord

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Kreuz symbool.png
München-Nord
Kreuz Munchen-Nord.png
Kruisende wegen BAB9.pngBAB99.png
Type aangepaste klaverturbine
Opengesteld 1975-1978

Het Kreuz München-Nord is een knooppunt in Duitsland, gelegen in de staat Bayern. Het is één van 8 knooppunten rond de stad München, en tevens één van de belangrijkste. Hier kruist de A9 de A99.

Naamgeving

Anders dan de meeste Dreiecke rond München zijn de Kreuze naar windrichtingen en niet naar wijknamen vernoemd. Het Kreuz München-Nord ligt dus in het noorden van München.

Configuratie

Het Kreuz München-Nord heeft trekjes van een aangepaste klaverturbine, maar ook een aangepaste vlinderdas. De A99 vormt de ring rond München en telt 2x3 rijstroken. De A9 telt eveneens 2x3 rijstroken ten noorden ervan, en 2x4 rijstroken ten zuiden van het Kreuz München-Nord. Het verkeer vanaf het zuiden naar het westen wordt gefaciliteerd met een turbineboog, het verkeer vanaf noord naar oost met een fly-over. Dit zijn tevens de grootste afslaande bewegingen op het knooppunt. De overige twee interne verbindingen verlopen nog via klaverlussen. Gezien de drukte van de aansluitende wegvakken is het Kreuz München-Nord nog relatief eenvoudig uitgebouwd. Wel beschikken de drukste afslaande verbindingswegen over 2 rijstroken. Het knooppunt ligt in de noordelijke wijk Freimann van de stad München. Direct naast het knooppunt staat de Allianz-Arena, een voetbalstadion. Het knooppunt ligt circa 490 meter boven zeeniveau.

Geschiedenis

In 1938 werd de A9 opengesteld tussen Nürnberg en Dirnismaning, een gehucht ter hoogte van het huidige Kreuz München-Nord. In 1940 werd dit deel zuidwaarts München in verlengd, en was de gehele A9 van Berlin naar München voltooid. In de jaren 70 is de A9 tussen Nürnberg en München naar 2x3 rijstroken verbreed. Tevens is in die tijd de A99 aangelegd. In 1975 opende het deel tussen Aschheim/Ismaning en het Kreuz München-Nord, en in 1978 werd het knooppunt vervolledigd met de openstelling van de A99 verder westwaarts tot aan het Dreieck München-Feldmoching.

In 2005-2006 is het knooppunt verbouwd voor het WK voetbal in 2006. De A9 is verbreed naar 2x4 rijstroken en de A9 is ter hoogte van het knooppunt ook verbreed van 4 naar 5 rijstroken. In noordelijke richting blijven er slechts 2 doorgaande rijstroken. De configuratie van het knooppunt is destijds niet significant aangepast. Wel is ten westen van het knooppunt een nieuwe afrit naar de Allianz-Arena gebouwd.

Toekomst

Er bestaan plannen om de A9 verder tot het Dreieck Holledau naar 2x4 rijstroken te verbreden. Wanneer dit exact plaats gaat vinden is niet bekend.

Verkeersintensiteiten

# int. 2015
BAB9.png Garching-Süd - Kreuz München-Nord 153.100
BAB9.png Kreuz München-Nord - München-Fröttmaning-Süd 121.900
BAB99.png München-Fröttmaning-Nord - Kreuz München-Nord 68.000[1]
BAB99.png Kreuz München-Nord - Aschheim/Ismaning 122.600

Referenties

  1. 2010
Autobahnen en Bundesstraßen in Bayern

Autobahnen: A3A6A7A8A9A45A70A71A72A73A81A92A93A94A95A96A99A952A980A995

Bundesstrassen: B2B2RB4B4RB8B10B11B12B13B14B15B16B17B18B19B20B21B22B23B25B26B27B28B32B47B85B89B173B276B278B279B285B286B287B289B299B300B301B303B304B305B306B307B308B309B310B318B319B388B426B466B468B469B470B471B472B492B505B512B533B588

Knooppunten: AD AllgäuAK AltdorfAK Augsburg-WestAK BambergAD Bayerisches VogtlandAD Bayreuth/KulmbachAK BiebelriedAK DeggendorfAK Feuchtwangen/CrailsheimAK Fürth/ErlangenAD HittistettenAD HochfrankenAD HolledauAD InntalAK MemmingenAD München-AllachAD München/EschenriedAD München-FeldmochingAK München-NordAK München-OstAK München-SüdAD München-SüdwestAK München-WestAD Neu-UlmAK NeufahrnAK NürnbergAD Nürnberg/FeuchtAK Nürnberg-OstAK Nürnberg-SüdAK Oberpfälzer WaldAK RegensburgAD SaalhauptAD SchweinfurtAD StarnbergAK Ulm/ElchingenAD WerntalAD Würzburg-West