Kyoto - Jukan Expressway (Japan)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Japan E9.svg
Kyoto-Jukan Expressway.svg
Kyoto - Jukan Expressway map.png
E9
Begin Kyoto
Einde Miyazu
Lengte 94 km
Route
Kyoto Outer Ring Road

Afslagsymbool.svg15 Kutsusake

Afslagsymbool.svg14 Shino

Afslagsymbool.svg13 Kameoka

Afslagsymbool.svg12 Oi

Afslagsymbool.svg11 Chiyokawa

Afslagsymbool.svg10 Yagi-higashi

Afslagsymbool.svg9 Yagi

Afslagsymbool.svg8 Yagi-nishi

Afslagsymbool.svg7 Sonobe

Afslagsymbool.svg6 Tanba

Afslagsymbool.svg5 Kyotanba-Mizuho

Afslagsymbool.svg4 Kyo-Tanba

Afslagsymbool.svg3 Ayabe

Knooppuntsymbool.svg Maizuri-Wakasa Expwy Ayabe JCT

Afslagsymbool.svg2 Maizuru

Afslagsymbool.svg1 Miyazu-Amanoshidate

De Kyoto - Jukan Expressway (Japans: 京都縦貫自動車道, Kyoto Jukan Jidōshadō), genummerd als onderdeel van de E9, is een expressway in Japan. De snelweg vormt een verbinding tussen Kyoto en Miyazu en is 94 kilometer lang.

Routebeschrijving

De snelweg begint momenteel net ten westen van Kyoto, en voert noordwestwaarts met 2x2 rijstroken langs Kameoka. Dit traject kent een aantal korte tunnels. Vanaf Nantan wordt de snelweg enkelbaans, en passeert langs Tanba. Vanaf hier is de snelweg geheel enkelbaans, en voert door bergachtig en bebost gebied. Bij het knooppunt Ayabe kruist men de Maizuru-Wakasa Expressway. De snelweg voert dan verder noordwestwaarts door afgelegen gebied, en bereikt dan het kustplaatsje Miyazu aan de noordkust van Honshu.

Geschiedenis

In 1988 opende het eerste deel ten westen van Kyoto, en in 1996 verder naar Tanba. De snelweg was oorspronkelijk tolvrij, maar is later geprivatiseerd. Tussen 1998 en 2008 werd het noordwestelijk deel tussen Kyo-Tanba en Miyazu opengesteld. Op 18 juli 2015 opende de laatste 19 kilometer tussen Kyo-Tanba en Tanba, waarmee de snelweg voltooid was.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Datum
Kutsusake IC Chiyokawa IC 16 km 17-02-1988
Chiyokawa IC Tanba IC 15 km 27-04-1996
Ayabe JCT Maizuru IC 13 km 08-03-1998
Maizuru IC Miyazu-Amanoshidate IC 12 km 02-03-2003
Ayabe IC Ayabe JCT 2 km 27-03-2003
Kyo-Tanba IC Ayabe IC 8 km 13-09-2008
Tanba IC Kyo-Tanba IC 19 km 18-07-2015

Maximumsnelheid

De maximumsnelheid is 80 km/h op de 2x2-delen vanwege de vele tunnels en 70 km/h op de enkelbaans trajecten.

Verkeersintensiteiten

In 2015 reden dagelijks 12.000 tot 17.000 voertuigen langs Kyoto, stijgend naar maximaal 30.000 voertuigen ten westen van Kyoto, het drukste punt van de snelweg. Dit daalt vervolgens geleidelijk, naar 15.000 voertuigen bij Oi en 12.000 voertuigen bij Tanba. Het laatste deel tot Miyazu telt 5.500 voertuigen per dag.

Referenties


Flag of Japan.svg Expressways in Japan Flag of Japan.svg

East Nippon Expressway
AkitaAomoriAsahikawa-MonbetsuBan-etsuDotoFukagawa-RumoiHachinoheHachinohe-KujiHakodate-EsashiHidaka ExpresswayHigashi-KantoHokkaidoHokurikuJobanJoshin-etsuKamaishiKan-etsuKen-OKita-KantoNaganoNihonkai-TohokuObihiro-HirooSanrikuSassonShin-KukoTateyamaTohokuTohoku-ChuoTokachi-OkhotskTokyo-GaikanYamagata
Central Nippon Expressway
Chubu-JukanChubu-OdanChuoHigashi-MeihanHokurikuIseIsewanganIzu-JukanKiseiMeishinMei-NikanMeihan ExpresswayNaganoNoetsuSan-en NanshinShin-MeishinShin-TomeiTokai-HokurikuTokai-KanjoTomei
West Nippon Expressway
ChugokuHamadaHanwaHarimaHigashihiroshima-KureHigashi-KyushuHiroshimaImabari-KomatsuKanmonkyo BridgeKansai-KukoKeijiKeinawaKinkiKitakinki-ToyookaKochiKyoto-JukanKyoto Outer Ring RoadKyushuKyushu-ChuoMaizuru-WakasaMatsueMatsuyamaMeishinMinami-KyushuMiyazakiNagasakiNishi-KyushuNishi-MeihanOitaOkayamaOkinawaOnomichiSan-inSan-in KinkiSanyoSecond KeihanShikoku-OdanShin-MeishinTakamatsuTokushimaTottoriYonago
Honshū-Shikoku Bridge Expressway
Kobe - Awaji - NarutoNishisetoSeto-Chuo
Stedelijke snelwegen
FukuokaHanshinHiroshimaKitakyushuNagoyaShutoTokyo