E1 (Nigeria)
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| E1 | |||
| Begin | Lagos | ||
| Einde | Ilorin | ||
| Lengte | 280 km | ||
| |||
De E1 is een expressway in Nigeria. De snelweg verloopt vanaf Lagos tot Ilorin in het zuidwesten van het land. De route is circa 280 kilometer lang.
Routebeschrijving
De E1 begint in het centrum van Lagos en verloopt via de Third Mainland Bridge noordwaarts over de lagune van Lagos. Dit deel van de snelweg telt 2x4 rijstroken en heeft een klaverblad in het centrum en noorden van Lagos, en een half sterknooppunt halverwege de metropool. De E1 is verder tot Ibadan een snelweg met 2x2 rijstroken. Het begrip snelweg is hier aan inflatie onderhevig vanwege de vele illegale aansluitingen en bebouwing langs de weg, waardoor het in Westers opzicht geen snelweg genoemd kan worden. De route verloopt parallel aan de A1. De snelweg voert dan door het oosten van de grote stad Ibadan, met een aantal ongelijkvloerse aansluitingen en een groot aantal illegale kruispunten.
Noordelijk van Ibadan is de E1 moderner, met 2x2 rijstroken en ongelijkvloerse kruisingen. Ook hier loopt de E1 parallel aan de A1. Ten noorden van Ibadan gaat de jungle over in de savanne. De snelweg eindigt op de ringweg van Ilorin.
Geschiedenis
Lagos - Ibadan
Het zuidelijk deel is in augustus 1978 opengesteld tussen Lagos en Ibadan.[1] Dit was destijds één van de modernste snelwegen van Afrika, de 110 kilometer lange route kon in een uur worden afgelegd. In 1990 opende de 11,8 kilometer lange Third Mainland Bridge in Lagos voor het verkeer. Dit stuk van de E1 is met 2x4 rijstroken breder en moderner. De toestand van de E1 tussen Lagos en Ibadan verslechterde in de jaren 80, mede vanwege gebrek aan onderhoud, maar ook door grootschalige illegale suburbanisatie langs de weg, met name dichter bij Lagos. Er is thans veel bebouwing langs de weg.
Tussen 2013 en 2018 is de snelweg tussen Lagos en Ibadan gemoderniseerd en verbreed naar 2x3 rijstroken.[2][3] Het project kostte 1,67 miljard naira, of circa € 800 miljoen.[4] De reconstructie werd op 19 december 2018 formeel opgeleverd.[5]
Ibadan - Ilorin
Circa 2006 opende de E1 tussen Ogbomosho en Ilorin voor het verkeer. Circa 2007 opende de snelweg tussen Ibadan en Oyo. Wanneer het deel van Oyo naar Ogbomosho is aangelegd is niet bekend. De E1 is hier over een volledig nieuw tracé aangelegd, op enige afstand van de A1.
Toekomst
De autosnelweg ontbreekt nog tussen Oyo en Ogbomosho. Dit ontbrekende deel is circa 50 kilometer lang. In 2014 is een aanvang met de werkzaamheden gemaakt, maar onduidelijk is wat de actuele status is. In 2018 werd gemeld dat de snelweg in 2021 opengesteld moest worden,[6] maar in 2021 waren nog geen werkzaamheden gestart.
Tol
De E1 is een tolweg. Toltarieven zijn onbekend.
Verkeersveiligheid
In de periode 2000-2018 zijn bij verkeersongelukken 14.040 doden gevallen op het deel tussen Ilorin en Ibadan.[7]
Referenties
- ↑ Nigeria: Lagos-Ibadan Expressway To Be Completed In December | theheritagetimes.com
- ↑ Toll charges on a reconstructed Lagos-Ibadan expressway | vanguardngr.com
- ↑ Bi-Courtney commences reconstruction of Lagos-Ibadan Expressway | vanguardngr.com
- ↑ Jonathan flag-off Lagos-Ibadan expressway, says it will be ready In 4 Years | osundefender.org
- ↑ FG opens Lagos-Ibadan Expressway, Sagamu road to ease traffic | pulse.ng
- ↑ We’ll deliver Lagos-Ibadan Expressway project in 2021 – Julius Berger | thenewsguru.com
- ↑ 14,040 Lives Lost In 18 Years On Abandoned Ilorin-Ibadan Expressway | independent.ng
 Hoofdwegen in Nigeria
|
|---|
|
A1 • A2 • A3 • A4 • A5 • A6 • A7 • A8 • A9 • A11 • A13 • A121 • A122 • A123 • A124 • A125 • A126 • A231 • A232 • A233 • A234 • A235 • A236 • A237 • A342 • A343 • A344 • A345 |