Lake Ontario State Parkway
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| RR 947A | |||
| Begin | Carlton | ||
| Einde | Rochester | ||
| Lengte | 35 mi | ||
| Lengte | 56 km | ||
| |||
De Lake Ontario State Parkway is een parkway in de Amerikaanse staat New York. De weg vormt een oost-westroute langs het Lake Ontario in de regio Rochester, vanaf Carlton tot aan Rochester. Het is gedeeltelijk een freeway. De weg is 56 kilometer lang.
Routebeschrijving
De parkway begint bij het Lakeside Beach State Park en voert dan oostwaarts. De eerste 24 kilometer is als freeway uitgevoerd, met 2x2 rijstroken en ongelijkvloerse aansluitingen. De parkway loopt dicht langs het Lake Ontario. Oostelijk van het Hamlin Beach State Park volgt een 12 kilometer lang deel met enkele kruispunten. De weg buigt dan wat naar het zuidoosten af en is het laatste stuk in de agglomeratie Rochester weer een freeway. Er is een knooppunt met de State Route 390. De Lake Ontario State Parkway eindigt op een kruispunt met Lake Avenue in Rochester.
Geschiedenis
De parkway is aangelegd als uitbreiding van de parkways in New York in 1944. De oorspronkelijke plannen voorzagen een parkway die helemaal tot Niagara Falls liep. Eind jaren '40 begon de aanleg van het eerste deel, dat begin jaren '50 is opengesteld. Dit is het middendeel met gelijkvloerse kruispunten. Midden jaren '50 begon de aanleg van het deel in de regio Rochester, dat gefaseerd opende tussen 1956 en 1958. Circa 1962 opende het oostelijkste deel in Rochester voor het verkeer. Het westelijkste deel, tussen Lakeside Beach State Park en Hamlin Beach State Park, is het laatste deel dat is aangelegd tussen 1969 en 1972 en opende op 16 februari 1973 voor het verkeer. Het beginpunt bij het Lakeside Beach State Park is duidelijk voorbereid op een westwaartse verlenging, maar hier is het nooit van gekomen.
Wintersluiting
De parkway is ongebruikelijk omdat de westelijkste 8 kilometer een winterafsluiting heeft. Op dit deel rijdt in de winterperiode nauwelijks verkeer en vanwege de frequente lake-effect snow vanaf het Lake Ontario liggen de kosten om dit traject open te houden vrij hoog. De parallelle State Route 18 is dan het alternatief.
Verkeersintensiteiten
De Lake Ontario State Parkway wordt buiten de regio Rochester maar rustig bereden, met op de westelijke helft tussen 1.200 en 3.000 voertuigen per dag. Dit stijgt geleidelijk naar 8.000 voertuigen aan de rand van Rochester en maximaal 16.500 voertuigen ten westen van het knooppunt met de State Route 390. Het oostelijkste deel tot Lake Avenue in Rochester verwerkt niet meer dan 12.000 voertuigen per dag.[1]
Referenties
| Expressways in Rochester |
|---|
|
|
