Lanhai Expressway
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| G75 | |||
| Begin | Lanzhou | ||
| Einde | Haikou | ||
| Lengte | 2.505 km | ||
| |||
De Lanhai Expressway (Chinees: 兰海高速公路), voluit de Lanzhou - Haikou Expressway (Chinees: 兰州－海口高速公路) is een expressway in China. De snelweg vormt een noord-zuidroute van Lanzhou naar Haikou, en voert door de provincies Gansu, Sichuan, Guizhou, Guangxi en Guangdong. Delen van de snelweg zijn nog incompleet. De snelweg bedient grote steden als Lanzhou, Chongqing, Guiyang en Nanning. De geplande lengte is 2.505 kilometer en de snelweg is genummerd als de G75.
Inhoud
Naam
De naam Lanhai Expressway slaat op de steden die de G75 verbindt, namelijk Lanzhou en Haikou.
Routebeschrijving
Gansu
De snelweg begint aan de zuidkant van de 2,1 miljoen inwoners tellende industriestad Lanzhou, op zo'n 1.650 meter boven zeeniveau. De Lanhai Expressway geeft niet direct toegang tot andere snelwegen, om de Lianhuo Expressway te bereiken moet men door de stad rijden. De snelweg voert zuidwaarts met 2x2 rijstroken en stijgt stevig, naar zo'n 2.200 meter boven zeeniveau, waarna een vrij lange tunnel volgt, en men weer afdaalt naar een hooggelegen vallei op zo'n 1.800 meter. De bergen rondom zijn tot zo'n 3.600 meter hoog. De snelweg eindigt na zo'n 150 kilometer bij Weiyuan.
Zuidelijker voert een traject door extreem bergachtig terrein in het zuiden van Gansu. Dit verloopt langs de stad Wudu (Longnan). De snelweg bestaat vrijwel volledig uit tunnels of bruggen. Grote delen van de snelweg verloopt in tunnels door de bergen, waarbij de snelweg op sommige trajecten minder dan een kilometer door de open lucht verloopt voordat de volgende tunnel begint. De langste tunnel zuidelijk van Wudu is circa 9 kilometer lang. Op plekken waar de snelweg wel in de open lucht verloopt beslaat de snelweg vrijwel de gehele bodem van het dal. Afgezien van Wudu liggen er geen grotere plaatsen op de route in het uiterste zuiden van Gansu.
Sichuan
De grens tussen Gansu en de provincie Sichuan bevindt zich in een tunnel. De eerste enkele tientallen kilometers in Sichuan voeren door hetzelfde bergachtige terrein als in Gansu, maar de bergen worden geleidelijk lager. Men bereikt dan de stad Guangyuan, waar men de Jingkun Expressway (G5) kruist. Zuidelijk van Guangyuan gaan de bergen over in dichtbevolkt laagland. De snelweg telt 2x2 rijstroken en voert in zuidoostelijke richting. Pas na ruim 150 kilometer bereikt men de volgende noemenswaaridge stad, Nanchong.
De Lanhai Expressway verloopt hier over de ringweg van Nanchong en kent ook een korte dubbelnummering met de Hurong Expressway (G42). De snelweg voert verder zuidwaarts door het laagland, dat veel dorpen maar weinig grotere steden telt. De snelweg volgt de vallei van de rivier de Jialing. Via Wusheng verloopt de Lanhai naar de grens met Chongqing.
Chongqing
De snelweg verloopt voor zo'n 200 kilometer door de stadsprovincie Chongqing. Een groot deel van de stadsprovincie is feitelijk platteland. Men doorkruist een aantal korte, maar vrij steile en hoge bergruggen, dus de snelweg kent een aantal tunnels. De gemeente Chongqing telt 29 miljoen inwoners, waarvan een groot deel in de grote stad Chongqing woont. De Lanhai Expressway doorkruist de stadsprovincie van noord naar zuid, en is de belangrijkste snelweg voor het stedelijke noord-zuidverkeer, het doorgaande verkeer verloopt via de Ring Expressway of gewoon via de Lanhai Expressway. Rondom Chongqing komen 7 doorgaande snelwegen samen, waaronder de Lanhai Expressway. Ten zuiden van Chongqing verloopt de snelweg nog ruim 90 kilometer door de stadsprovincie, waarna men in Guizhou komt.
Guizhou
De snelweg verloopt voor circa 230 kilometer zuidwaarts naar de 4,3 miljoen inwoners tellende stad Guiyang. De snelweg verloopt over een wat hoger gelegen gebied, circa 1.100 á 1.400 meter, en doorkruist wat lage bergruggen. Tussen Chongqing en Guiyan kruist men geen andere snelwegen. Dit deel van de Lanhai Expressway is behoorlijk bochtig. Bij Guiyang eindigt de snelweg op de Ring Expressway.
De Lanhai Expressway begint dan weer 90 kilometer ten oosten van Guiyang, de oost-west verlopende Hukun Expressway overbrugt deze schakel. De snelweg voert dan zuidwaarts door het zuiden van de provincie Guizhou, over een afstand van circa 150 kilometer. Het landschap is ook hier vrij bergachtig, alhoewel er niet echt duidelijke pieken zijn. Veel hoger dan zo'n 1.500 meter zijn de bergen niet. De snelweg eindigt op de grens met de provincie Guangxi.
Guangxi
De snelweg voert eerst door bergachtig gebied, dat relatief dunbevolkt is. De snelweg passeert ten westen van Hechi langs, en voert zuidwaarts door lager gelegen gebied. Het landschap wordt zuidwaarts ook steeds tropischer. Nanning is een vrij grote stad met ruim 2,5 miljoen inwoners, en een knooppunt van 5 doorgaande snelwegen. De Lanhai Expressway vormt deels de ringweg, en voert langs de oostzijde van de stad. Men kruist er de Quannan Expressway. Vanaf Nanning verloopt de snelweg nog zo'n 90 kilometer verder zuidwaarts naar de zuidkust bij Qingzhou, waarna de snelweg naar het oosten draait, en parallel aan de kust van de Zuid Chinese Zee naar het oosten loopt, en nog zo'n 140 kilometer binnen de provincie Guangxi aflegd.
Guangdong
Het oostelijkste deel verloopt door de provincie Guangdong, over een afstand van zo'n 70 kilometer tot aan Zhanjiang, waar de Shenhai Expressway verder oostwaarts naar Guangzhou loopt. De snelweg eindigt hier voorlopig. Het toekomstige tracé verloopt vanaf Zhanjiang zuidwaarts over een schiereiland, waarna een brug de 20 kilometer brede zeestraat naar het eiland Hainan moet overbruggen. Bij Haikou moet de Lanhai Expressway aansluiten op de Ring Expressway, de ringsnelweg over het grote eiland Hainan.
Geschiedenis
Gansu
De bouw van de snelweg in Gansu begon in 2001 aan het noordelijkste deel tussen Lanzhou en Lintao. Dit was betrekkelijk eenvoudig om aan te leggen en is in 2004 opengesteld. Vervolgens is gebouwd aan een verlenging daarvan en een bergtraject in het uiterste zuiden van Gansu. Het bergtraject van Wudu (Longnan) naar de grens met Sichuan opende in 2013, het deel van Lintao naar Weiyuan opende op 28 december 2016 voor het verkeer.[1]
| van | naar | lengte | datum |
|---|---|---|---|
| Lanzhou | Lintao | 93 km | 19-12-2004 |
| Wudu | grens Sichuan | 130 km | 26-12-2013 |
| Lintao | Weiyuan | 63 km | 28-12-2016 |
| Weiyuan | Wudu | 243 km | 00-00-2019 |
Sichuan
Het traject door Sichuan is relatief laat aangelegd. Als eerste is gebouwd aan het zuidelijke deel tussen Nanchong en de grens met Chongqing. Als eerste opende in 2007 de bypass van Nanchong, gevolgd door het traject tot de grens met Chongqing in 2008. Vervolgens is in twee fases het deel tussen Guangyuan en Nanchong opengesteld in 2011 en 2012. Het noordelijk deel hiervan bij Guangyuan voert door lastiger terrein. Moeilijker was echter het noordelijkste deel in Sichuan tussen de grens met Gansu en Guangyuan, dat door bergachtig terrein loopt. Dit traject opende ook in 2012 voor het verkeer, waarmee de Lanhai Expressway in Sichuan voltooid was.
| van | naar | lengte | datum |
|---|---|---|---|
| Nanchong (G4201) | Nanchong (G42) | 17 km | 26-12-2007 |
| Nanchong | grens Chongqing | 65 km | 20-11-2008 |
| Langzhong | Nanchong | 87 km | 31-12-2011 |
| Guangyuan | Langzhong | 118 km | 01-04-2012 |
| grens Gansu | Guangyuan | 56 km | 19-12-2012 |
Chongqing
De bouw van de Lanhai Expressway begon midden jaren '90, als eerste werd gebouwd aan de ringweg van de stad Chongqing, waarvan het eerste deel in 1997 opende rond de noordwestkant van de stad. In 2001 opende een traject zuidwaarts vanaf Chongqing naar Qijiang, dat oorspronkelijk alleen vanaf de Baomao Expressway (G65) te bereiken was, omdat de zuidwestelijke ringweg van Chongqing een jaar later opende, in 2002.
Daarna is gebouwd aan de delen buiten de stad Chongqing. Het deel tussen de grens met Sichuan en de stad Hechuan opende in 2002 voor het verkeer. Het zuidelijkste deel tussen Qijiang en de grens met Guizhou opende in 2004 en het ontbrekende deel tussen Hechuan en Chongqing opende in 2005, waarmee de Lanhai Expressway in Chongqing voltooid was. Dit was indertijd het noordelijkste deel van de Lanhai Expressway dat doorgaand te berijden was.
Tussen 2018 en 2020 is het deel van Chongqing tot de grens met de provincie Guizhou naar 2x3 rijstroken verbreed.
| van | naar | lengte | datum |
|---|---|---|---|
| Chongqing (G50) | Chongqing (G85) | 12 km | 00-00-1997 |
| Chongqing (G65) | Qijiang | 87 km | 01-10-2001 |
| Chongqing (G85) | Chongqing (G65) | 23 km | 00-00-2002 |
| grens Sichuan | Hechuan | 24 km | 00-06-2002 |
| Qijiang | grens Guizhou | 47 km | 29-12-2004 |
| Hechuan | Chongqing (G50) | 68 km | 31-12-2005 |
Guizhou
De noordoostelijke ring van de stad Guiyang was het eerste deel van de snelweg dat werd aangelegd en opende in 1997 voor het verkeer. Het was vermoedelijk het eerste stuk snelweg in de provincie Guizhou, lang een geïsoleerd en achtergebleven gebied.
Midden jaren '90 begon de bouw van het traject van Guiyang naar Duyun (Qiannan). De bouw duurde betrekkelijk lang, de snelweg is in 2001 opengesteld voor het verkeer en omvat de opvallende omweg via Fuquan. Later is gestart met de bouw van het lange traject door het noorden van Guizhou, waarvan het noordelijkste deel tot Zunyi in 2005 werd opengesteld, en in 2007 het traject tussen Zunyi en Guiyang volgde, inclusief de imposante Wujiang Bridge halverwege het traject. In 2009 opende het zuidelijkste en laatste deel van de snelweg in Guizhou tussen Duyun (Qiannan) en de grens met Guangxi.
| van | naar | lengte | datum |
|---|---|---|---|
| Guiyang (north) | Guiyang (south) | 24 km | 00-00-1997 |
| Guiyang | Duyun | 138 km | 25-06-2001 |
| grens Chongqing | Zunyi | 118 km | 26-12-2005 |
| Zunyi | Guiyang | 87 km | 31-12-2007 |
| Duyun | grens Guangxi | 119 km | 30-09-2009 |
Guangxi
De bouw van de Lanhai Expressway begon midden jaren '90 in het zuiden van de autonome regio Guangxi. In eerste instantie is gebouwd tussen Nanning, Qinzhou en de grens met Guangdong, dat in fases tussen 1997 en 2001 werd opengesteld. De ringweg van Nanning opende in 2003 en een traject van Du'an naar Nanning in het midden van Guangxi opende in 2004. Het deel in het noorden van Guangxi is wat later aangelegd, het 200 kilometer lange traject vanaf de grens met Guizhou tot aan Du'an opende in twee fases in 2012 en 2014.
De snelweg is tussen Nanning en Qinzhou in 1997-1998 direct met 2x3 rijstroken aangelegd en was in beton uitgevoerd. In 2014 is een deel van de snelweg tussen Nanning en Nanjian naar 2x4 rijstroken in asfalt verbreed. Tevens is toen de snelweg tussen Nanjian en Qinzhou van asfalt voorzien maar niet verbreed. Deze verbreding naar 2x4 rijstroken is in 2019 doorgevoerd. Tussen 2019 en 2023 is een 140 kilometer lang traject tussen Qinzhou en Beihai naar 2x4 rijstroken verbreed.
| van | naar | lengte | datum |
|---|---|---|---|
| Nanjian | Qinzhou (south) | 53 km | 28-10-1997 |
| Nanamzhen | Nanjian | 43 km | 00-06-1998 |
| Nanning | Namazhen | 21 km | 08-12-1998 |
| Qinzhou (south) | Hepu | 61 km | 19-08-2000 |
| Hepu | grens Guangdong | 56 km | 00-12-2001 |
| Nanning (north | Nanning (east) | 25 km | 00-12-2003 |
| Du'an | Nanning | 115 km | 00-09-2004 |
| grens Guizhou | Hechi | 108 km | 09-07-2012 |
| Hechi | Du'an | 92 km | 28-09-2014 |
Guangdong
Het oost-west verlopende traject van 73 kilometer tussen de grens met de autonome regio Guangxi en Zhanjiang is op 28 december 2005 opengesteld voor het verkeer. Op 31 december 2010 is het 114 kilometer lange deel vanaf Zhanjiang tot Xuwen in Guangdong geopend voor het verkeer. Dit wordt ook als onderdeel van de Shenhai Expressway (G15) beschouwd.
Toekomst
De Lanhai Expressway is inmiddels grotendeels voltooid. Het enige nog ontbrekende deel op het vasteland is gelegen in de provincie Gansu, een zeer lastig traject door bergachtig terrein tussen Weiyuan en Wudu (Longnan). Dit moet medio 2019 worden opengesteld.
Het belangrijkste ontbrekende kunstwerk is een vaste verbinding tussen de provincie Guangdong en het eiland Hainan. De zeestraat is hier zo'n 20 kilometer breed. Dergelijke bruggen zijn vaker in China gebouwd, maar de zeestraat is met 100 meter nog vrij diep.
Zie ook
- Qindong Expressway (G7511)
Referenties
| National Expressways in China |
|---|
|
G1 • G2 • G3 • G4 • G5 • G6 • G7 • G10 • G11 • G12 • G15 • G16 • G18 • G20 • G22 • G25 • G30 • G35 • G36 • G40 • G42 • G45 • G50 • G55 • G56 • G59 • G60 • G65 • G69 • G70 • G72 • G75 • G76 • G78 • G80 • G85 • G91 • G92 • G93 • G94 • G95 • G98 • G99 |
| Expressways in Gansu |
|---|
|
National expressways: Jingzang Expressway (G6) • Jingxin Expressway (G7) • Qinglan Expressway (G22) • Lianhuo Expressway (G30) • Yinbai Expressway (G69) • Lanhai Expressway (G75) • Zhangwen Expressway (G0611) • Wuma Expressway (G1816) • Dingwu Expressway (G2012) • South Ring Expressway (Lanzhou) (G2201) • Liuge Expressway (G3011) • Wujin Expressway (G3017) • Shitian Expressway (G7011) • Pingmian Expressway (G8513) Provincial expressways: Lanying Expressway (S1) • Lanlang Expressway (S2) • Longwei Expressway (S14) • Jinyong Expressway (S17) • Linhai Expressway (S22) • Jingning - Tianshui Expressway (S25) |
| Expressways in Guangxi |
|---|
|
National expressways: Hubei Expressway (G59) • Baomao Expressway (G65) • Yinbai Expressway (G69) • Quannan Expressway (G72) • Lanhai Expressway (G75) • Shankun Expressway (G78) • Guangkun Expressway (G80) • Shencen Expressway (G2518) • Wuliu Expressway (G6511) • Ring Expressway (Nanning) (G7201) • Nanyou Expressway (G7211) • Liubei Expressway (G7212) • Qindong Expressway (G7511) Regional expressways: Yutie Expressway (S21) • Wugui Expressway (S40) • Liuqin Expressway (S43) • Guilai Expressway (S52) • Hena Expressway (S60) • Heyong Expressway (S81) • Ring Expressway (Wuzhou) (S4001) • Cenjin Expressway (S6511) • Ring Expressway (Guilin) (S6501) • Fangchenggang Branch (S7512) • Airport Expressway • Airport Expressway • Guilong Expressway • Heba Expressway • Liunan Expressway • Wuda Expressway |
