Aansluiting Leusden
| |
|---|---|
| 7 Leusden | |
| |
| Weg | 
|
| Kruisende wegen | Randweg |
| Type | haarlemmermeer |
| Opengesteld | 1990 |
De aansluiting Leusden is een aansluiting in de A28, vormgegeven als een haarlemmermeeraansluiting. De aansluiting heeft het nummer 7.
Kenmerken
De aansluiting Leusden is een haarlemmermeeraansluiting, met een fikse ruimtereservering voor een parallelsysteem met 4x2 rijstroken of een snelweg met 2x4 rijstroken. Deze ruimtereservering bevindt zich aan de oostkant van de aansluiting. De Randweg sluit hier op de A28 aan. De Randweg is een drukke weg met 2x2 rijstroken die een groot deel van Leusden ontsluit, inclusief een kantorenpark. Men kan vanaf de Randweg enkel naar Leusden, en niet naar Amersfoort. Op het viaduct over de A28 liggen 3 rijstroken, één voor verkeer vanuit Zwolle richting Leusden en twee linksaffers voor verkeer vanaf Leusden naar Utrecht. Alle toe- en afritten zijn uiteindelijk enkelstrooks.
Geschiedenis
De aansluiting Leusden is niet tegelijkertijd met de A28 aangelegd, maar pas 28 jaar later. Op 17 december 1962 werd de A28 rond Amersfoort opengesteld vanaf de Stichtse Rotonde tot aan het knooppunt Hoevelaken, met destijds maar één aansluiting, wat nu de aansluiting Leusden-Zuid is. De aansluiting Amersfoort is iets later dan de snelweg aangelegd. De aansluiting Leusden liet veel langer op zich wachten, omdat nagenoeg de hele stad Leusden ten tijde van de opening van de A28 niet bestond. Vrijwel geheel Leusden is een groeikern en vanaf de jaren 70 ontwikkeld. Alhoewel begin jaren 70 al een aantal wijken van Leusden aangelegd waren, kwam het niet direct tot een aansluiting op de A28. De ontwikkeling van het kantorenpark aan de kant van de A28 vond pas vanaf de jaren 90 plaats. Op 22 november 1990 werd de nieuwe aansluiting Leusden opengesteld voor het verkeer.[1] Bij de aanleg van de aansluiting is geanticipeerd dat de A28 mogelijk naar 8 rijstroken verbreed zou worden. Daarom kunnen er 2x4 of 4x2 rijstroken ter hoogte van de aansluiting gebouwd worden zonder dat het kunstwerk aangepast hoeft te worden.
Bij de verbreding van de A28 met plusstroken in 2012 is op 8 oktober de af- en toerit van en naar Utrecht verlengd tot voorbij het viaduct van de Heiligenbergerweg. Het verkeer voegt sindsdien westelijker in- en uit, zodat op de hoofdrijbaan ruimte is gecreëerd voor een plusstrook zonder het kunstwerk van de Heiligenbergerweg te vervangen.
Verkeersintensiteiten
In 2017 reden dagelijks 133.600 voertuigen tussen de aansluiting Leusden-Zuid en Leusden, en 138.300 voertuigen verder naar de aansluiting Amersfoort.[2] Tevens maakten in 2010 dagelijks 11.000 voertuigen van de Randweg ter hoogte van de aansluiting Leusden gebruik.[3]
Referenties
- ↑ snel weg naar de snelweg | archief Eemland Courant
- ↑ INWEVA 2017
- ↑ Akoestisch onderzoek OWAB A28 Utrecht - Amersfoort
| Aansluitingen in de A28 |
|---|
|
2 • 3 • 4 • 5 • 5 • 6 • 7 • 8 • 8a • 9 • 10 • 11 • 12 • 13 • 14 • 15 • 16 • 17 • 18 • 19 • 20 • 21 • 22 • 23 • 24 • 25 • 26 • 27 • 28 • 29 • 30 • 31 • 31a • 32 • 33 • 34 • 35 • 37 • 38 • 39 • 40 Knooppunten: Rijnsweerd • Hoevelaken • Hattemerbroek • Lankhorst • Hoogeveen • Assen • De Punt • Julianaplein |